Если сравнивать летний пик спроса (июль): каюта на ГП Пушкина в наискучнейшей 14-дневке из Москвы (с двойным Кузино и прочими бестолковыми стоянками) параллельно нам (когда пересеклись на стоянке у 5 шлюза) на момент начала рейса стоила 365.400. Осенью стоила чуть дешевле (330). Это, конечно, самый дорогой рейс Пушкина за навигацию, бывают и подешевле, допустим, весной и осенью (но там и на РВ подешевле). Короче, нет смысла переплачивать, когда водоход на Соловках не везет ни в одно интересное место, да ещё и Архангельска (самого интересного, что есть на Белом море) нет.
Каюта в полтора раза меньше, чем на РВ и в 2 с лишним раза дороже, чем на РВ.
Каждому своё) Мы вот никогда больше у водохода не возьмём, конский ценник за совершенно обычное обслуживание. МТФ, например, обслуживает так же, но в 1.5 раза дешевле.



Ответить с цитированием
С Кемской волости на катере народ бледно-зеленый приезжал, увы...
