Интерьеры т/х "Нижний Новгород"

[vitalik76]

День открытых дверей на т/х "Нижний Новгород" 29 июля 2019г.

Расписание дней открытых дверей в Москве на 2019г.
Водоходъ
Мостурфлот
Инфофлот

Всем привет. Не думал в этом году ещё раз идти на экскурсию, ибо расписание показов довольно бедное (или я просто почти всё пересмотрел), однако Водоходъ всё же решил продемонстрировать второй, реконструированный в этом году теплоход, "Нижний Новгород". Ну как тут не сходить? Тем более на данном теплоходе в далёком 2013 году я совершил свой первый круиз. Помню июньский показ обновлённого "Санкт-Петербурга", сорвал невиданный аншлаг. Куча народа пришла тогда посмотреть на диковинку сезона - каюты с умывальниками в комнате. Сегодня на экскурсию пришло всего два человека. Не густо, зато посмотрели обстоятельно, без спешки и беготни.

"Нижний Новгород" на речном вокзале в Москве








Холл возле администраторской на главной палубе


Стойка администрации


Стенд с фотографиями экипажа имеется


Схема теплохода


Ещё одна схема

Историческая справка. "Советская Россия" - четырёхпалубный теплоход второй серии проекта 301 "чемодан". Построен в 1977 году в ГДР. При СССР судно являлось привилегированным - работало в качестве санатория 4-го управления Минздрава, затем как плавучий дом отдыха Министерства речного флота РСФСР на маршрутах Москва - Астрахань и Ленинград - Горький. В 1995 году теплоход сменил название на "Нижний Новгород". До 2018 года работал на отечественном круизном рынке с рейсами из Москвы и Нижнего Новгорода. К сезону 2019 года теплоход прошёл реновацию, кардинально изменившую его интерьеры и повысившую класс до «Премиум+». В настоящее время обслуживает интуристов на линии Москва - Санкт-Петербург. Длина — 125 м, ширина — 16 м, осадка — 2,8 м, скорость до 26 км/ч, пассажировместимость — 204 чел. Класс регистра: М2,5. Схема теплохода. Страница теплохода на сайте оператора.

Коридор на нижней палубе




Каюта №115 на нижней палубе. За занавеской располагаются традиционные для этой палубы иллюминаторы. Снимать вид из них не будем, т.к. вторым бортом стоит другой теплоход и закрывает весь обзор


Приборы управления техникой в каюте (сверху - вниз): громкость радиотрансляции, сила обдува кондиционера, нагрев кондиционера (в некоторых каютах добавляется ещё одна рукоятка, регулирующая яркость освещения)


Туалет каюты №115

[vitalik76]

В прежние времена "Нижний Новгород" работал для отечественных туристов. Я побывал на нём в круизе в то время, когда судно работало из Москвы. Потом он совершал рейсы из Нижнего Новгорода. Сейчас это реконструированный интуровоз. В этом сезоне в продаже на отечественном рынке есть всего один рейс на нём с 30 июля по 5 августа. Видимо к данной дате приурочен и день открытых дверей. Реновация кают "Нижнего Новгорода" прошла по образу и подобию прошлогодних "Кронштадта", "Федина" и "Чернышевского", т.е. умывальников в комнатах кают не нагородили и то хорошо. Каютный фонд на данный момент такой: 6 кают класса «Люкс» (на средней палубе), 52 каюты класса «Делюкс» (вся главная палуба и частично средняя и шлюпочная), 8 одноместных кают и 30 двухместных одноярусных кают (шлюпочная и средняя палубы), 10 трехместных 2-ярусных кают (нижняя палуба).

Каюта №215 "делюкс" на главной палубе


Туалет каюты №215




Коридоры на главной палубе


Кипятильник стандартной конструкции на главной палубе остался...


... но к его нише приделали дверцы и теперь он находится как бы в шкафчике


Сувенирный киоск на главной палубе


Коридор на корме главной палубы


Лестничная площадка на корме главной палубы


Коридор на средней палубе




Лестничная площадка на корме средней палубы


Кофе-стейшн на корме средней палубы


Ресторан на средней палубы стал похож на оный на "Санкт-Петербурге" - такие же светильники-шарики

[vitalik76]

Ресторан на средней палубе. В нём есть как обычные столики со стульями, так и многоместные диваны




Каюта №330 "делюкс" на средней палубе


Туалет каюты №330


Коридор на средней палубе




Каюта №338 "двухместная" на средней палубе. Практически всю площадь комнаты каюты занимает кровать. Идеально подходит для тех кто проводит в каюте только ночь, а так здесь особо и развернуться негде


Содержимое шкафа каюты №338

[vitalik76]

Туалет каюты №338






Лестничная площадка на носу средней палубы


Поскольку сегодня проход на теплоход осуществляется через самолётный трап на средней палубе, печку для нагрева полотенец принесли сюда




Каюта №356 "одноместная" на средней палубе. Здесь остался стоковый настенный кондиционер и туалет не претерпел изменений


Туалет каюты №356








Каюта №360 "люкс" на средней палубе. Формально как бы двухкомнатная, но комнаты разделены частично небольшой перегородкой без дверей


Туалет в каюте №360 с душевой кабиной


Коридор на носу средней палубы


Бар на носу средней палубы

[vitalik76]

Бар на носу средней палубы




Средняя палуба. Левый борт




Корма средней палубы


Коридор на шлюпочной палубе




Лестничная площадка на носу шлюпочной палубы




Носовая площадка на шлюпочной палубе


Вид на бак




Шлюпочная палуба. Правый борт

[vitalik76]

Каюта №431 "двухместная" на шлюпочной палубе


Туалет каюты №431








Бар на носу шлюпочной палубы


Лестничная площадка на корме шлюпочной палубе


Возле входа в ресторан на шлюпочной палубе








Ресторан на шлюпочной палубе. В этом рейсе его использовать не предполагается, поэтому столики пустые


Лестничная площадка на солнечной палубе


Бар на солнечной палубе

[vitalik76]

Конференц-зал на солнечной палубе


Солнечная палуба. Правый борт


Солнечная палуба. Левый борт




Солярий на солнечной палубе


Идём в сауну


Вход в сауну на солнечной палубе




Сауна. Здесь реновация не проводилась

Экскурсия прошла полноценно. Погуляли не спеша, всё посмотрели. После реновации "Нижний Новгород" встаёт в один ряд с остальными отремонтированными по такому же принципу теплоходами-интуровозами. В результате обновления в каютах появилась регулировка яркости освещения, менее шумный кондиционер (за исключением одноместных кают, где кондиционер остался прежний), обновлены туалеты и кое-где появились душевые кабины (за исключением одноместных кают, где туалет остался прежний). Телевизоры и холодильники в каютах имеются. По мне так нормальный интуровоз получился. Хотя каюты где кровать занимает всю комнату, порождают некоторые вопросы. Жаль, с отечественной круизной линии теплоход ушёл. За сим откланиваюсь.

[Волжанин]

Виталий, спасибо за обзор.
Мы были в июне на "Санкт-Петербурге" и в общественных помещениях, а также некоторых каютах отчетливо ощущался синтетический запах, т.к. отделка внутр.помещений выполнена из искусств.материалов. Особенно сочный запах давало напольное покрытие в конферец зале солнечной палубы.
Подскажите, на "Нижнем Новгорде" посторонный запах присутствовал?

[vitalik76]

Запахов не слышал. Но по любому надо подождать хотя бы годик, чтобы понять во что этот "евроремонт" превратится. Вообще много элементов мебели на "Нижнем Новгорде" похожи как были на "Санкт-Петербурге".