Текущая навигация-2025: мини-отзывы (в помощь выбирающим теплоход и круиз)

[Nalali]

попытка не удалась.
Фото так и не получилось вставить.
Буду пробовать потом, когда времени больше будет.

[пан Станслав]

Nalali, Рублёв это супер, писали что в 2026 он будет ходить от другой компании, что жаль

[Nalali]

Nalali, Рублёв это супер, писали что в 2026 он будет ходить от другой компании, что жаль

Как от другой? На сайте МТФ продают круизы на 26 год и ничего не заявлено

[МосКруиз]

Nalali, Рублёв это супер, писали что в 2026 он будет ходить от другой компании, что жаль

На заборе тоже написано))) откуда такая инфа? От продавца сувенирного киоска?)))

[пан Станслав]

МосКруиз, Информация пока не точная, но возможно как Водоход сделал с Нижним Новгородом, или как Созвездие сейчас хочет сделать с Викинг Тувором, никто 301/302й продавать сейчас не будет это 100%, но колобрацию с кем то можно попробовать, так как по Осени, да и Весной загрузка теплохода на рейсы в 14 дней была не полная (М-СП-Б-М) Например

[МосКруиз]

МосКруиз, Информация пока не точная, но возможно как Водоход сделал с Нижним Новгородом, или как Созвездие сейчас хочет сделать с Викинг Тувором, никто 301/302й продавать сейчас не будет это 100%, но колобрацию с кем то можно попробовать, так как по Осени, да и Весной загрузка теплохода на рейсы в 14 дней была не полная (М-СП-Б-М) Например

Сегодня всё и узнаем,но правда сообщить информацию смогу только по прибытию. На телефоне форум не работает, да и не люблю в инете сидеть во время путешествия.

[Волжанин]

Приветствую всех любителей речных круизов.

Всего пару дней назад мы вернулись из увлекательного южного путешествия.
В нем мы вспомнили старое, доброе время когда мы с друзьями-форумчанами использовали для получения максимального удовольствия принцип "речной эстафеты".
А почему бы не применить его в этот раз подумал я?
Звезды в виде дат отпуска (мой и супруги), направление и расписание двух интересных для нас "лайнеров" сошлись и мы отправились вниз по Волге в столицу арбузов, дынь и икры.
Ниже, я буду сравнивать эти два круиза и два теплохода. Постараюсь коротко рассказать об их особенностях и сервисе на борту, а так же о разных подходах круизных компаний в организации и воплощении в жизнь турпродукта на теплоходах "премиум".

Навигация-2025: мой КРУИЗ №3 и №4.

1. Теплоход "Василий Суриков" проект Q-040. Оператор - МРП (Мостурфлот).

2. Маршрут круиза: Казань - Самара - Усовка - Волгоград - Астрахань.

3. Продолжительность и даты круиза: 14.08.2025 (10:00) - 18.08.2025 (16:00).

4. Теплоход "Александра" проект 302МК. Оператор - Донинтурфлот.

5. Маршрут круиза: Астрахань - Никольское - Волгоград - Саратов - Самара - Тетюши - Болгар - Казань.

6. Продолжительность и даты круиза: 19.08.2025 (19:00) - 25.08.2025 (8:00).

Далее буду давать оценки в произвольной форме, сравнивая, как написал выше, все элементы "премиальных" плюшек, и не только их.

Про каюту.

Суриков - стандартная каюта на средней палубе в носовой части слева по борту.
Обычный "пенал", но всё работало, светило, открывалось, показывало и радовало нас на протяжении всего круиза. А как могло быть иначе? А вот могло - при заселении обнаружили, что входная дверь скрепит как не смазанное колесо телеги. Через 10 мин после обращения на ресепшн этот недостаток был устранен.
Теперь коротко об оснащении каюты:
1) Санблок - достаточно просторный с душевым углом (шторка) с блестящей сантехникой и без посторонних запахов. Из шильно-мыльных - дозатор с жидким мылом, шампунь, гель для душа в тюбиках по 2 шт на человека (пополнялось ежедневно).
2) Кондиционер - стандартная система для "кушек" с подачей воздуха через воздуховод на подоконнике и понятной системой регулировки, расположенной у изголовья одной из кроватей. Немного шумный на максимальным режимах, но быстро охлаждающий каюту.
3) Спальные места - раздельные кровати с удобными матрасами, не тощими подушками и качественным постельным бельем. Под кроватями есть место для чемоданов (поднимаются вверх на пружинах). Большое зеркало прямоугольной формы на стене (расположено горизонтально).
4) Шкафы и другие места для размещения одежды и личных вещей. Вместительный шкаф с полочками (половина) и половина для одежды с плечиками (всего 10 шт). Секретер с подсветкой. Складной стул.
5) Мини-холодильник (морозит отлично, но для южного круиза маловат).
6) ТВ маленького размера (экран не более 24 дюймов) с 15 каналами, хорошим качеством картинки и каналом с носовой камеры.
7) Эл. розетка - свободная только одна, находится внизу, около холодильника который расположен на полу.

Александра - комфорт премиум на главной палубе, левый борт. Каюта с приятным и современным дизайном (реновация в 2022 году), увеличенной площади с 2-х спальной кроватью, большим ТВ, холодильником, просторным санблоком, одним окном и приятной контурной подсветкой.
Теперь коротко об оснащении каюты:
1) Санблок - просторный и стильный с душевой кабиной и дорогой сантехникой с отличной вентиляцией. Из шильно-мыльных - дозатор с жидким мылом (у раковины), дозатор с шампунем и гелем (в душе). Большой и вместительный шкафчик для личных ванных принадлежностей и огромное зеркало почти во всю стену (отличное решение, визуально делающее санузел боьше в 2 раза).
2) Кондиционер - обновленная система (не как на всех "чемоданах") с подачей воздуха через воздуховод в нижней части стены у входа в санблок (не дует на кровать) и современным блоком управления с дисплеем расположенным на стене. Не поддающийся нормальной регулирове (какую температуру и скорость вращения не выставляй дует одинаково). При посадке в каюте было немного душно, нам объяснили это тем, что теплоход целый день стоял на солнце нашим бортом, а систему отключали для обслуживания.
3) Спальные место - 2-х спальная кровать 160х200 с удобным упругим матрасам, набором подушек (3 шт на одного) и качественным постельным бельем. Под кроватью много места для чемоданов. С каждой стороны кровати тумбочка и прикроватный светильник с точечной подсветкой. Зеркало на стене круглой формы (оригинально смотрится).
4) Шкафы и другие места для размещения одежды и личных вещей. Средних размеров шкаф с полочками (половина) и половина для одежды с плечиками (всего 6 шт). Большой стол с тумбочкой и мини-баром. Пуфик вместо стула.
5) Мини-бар (охлаждает хорошо, но очень долго).
6) ТВ среднего размера (экран примерно 37 дюймов) с 20 спутниковыми каналами, хорошим качеством картинки и каналом с носовой камеры и навигацией.
ТВ имеет ряд сервисных функций (расписание дня посмотреть, кино, мультики поставить для ребёнка, заказать в каюту напитки из бара, узнать погоду, подключиться к Wi-Fi, посмотреть интересные мечта стоянок и тд).
7) Эл. розетки - всего 4 шт, две у изголовья кровати и две у стола (все свободные, заряжай спокойно свои девайсы) .

Продолжение следует.

[Волжанин]

Про теплоход(ы).

Теплоход Василий Суриков:оценка 5-

Несомненный плюс это сам проект (просторные и светлые пролёты, широкие и пологие трапы, панорамные окна в каюте, ресторане, баре). Про ресторан нужно сказать отдельно. Очень светлый и просторный. Столики на 4-х чел (в основном), есть несколько столиков на 6-х и 8-х чел. Расстояние между столиками большое (встать и выйти из за стола во время трапезы можно без проблем).
Бар "Панорама" расположен на носу шлюпочной палубы. Он расширен за счет кают, которые убрали и правильно сделали. Дизайн не самый современный, но находиться в нем приятно и комфортно. Мы были на Пушкине, Горьком (до того как его отправили на Енисей) и видели, когда стояли рядом, какой бар на Репине. На Сурикове лучший бар из всех Кушек! Цены в баре высокие, но не заоблачные (коктейли от 380р, пиво 0.33 от 290р, вино от 1400р за бут., водкой и другими крепкими напитками не интересовался).
Палубы в хорошем состоянии, синтетического покрытия нет. Палубная мебель расположена на шлюпочной палубе, средняя палуба уже и там только пара откидных скамеек с каждого борта. Солярий просторный со стульями, лежаками и матрасами, есть душевая кабина.
Роль детского клуба выполняет читальный салон на носу средней палубы. С детьми регулярно занимаются.
На главной палубе установлены автоматические двери, что несомненно большой плюс на южным стоянках (в центральном холле всегда прохладно).
Общее состояние теплохода можно оценить на отлично.
Так за что минус? А за противную и мелкую вибрацию в каюте на средней палубе в носовой части теплохода!! Первый раз такое встречаем на Кушках, да и не только на них.

Теплоход Александра:оценка 5.

Сразу хочу заметить, что Сашка (буду так называть Александру для краткости, да простят меня поклонники этого лайнера) птица другого полета и сравнивать её с художником не совсем корректно. Но что делать? Надо попробовать, а вам судить как получилось.

И так, продолжим. Немного истории.
Судно построено в Германии в 1991 году на судостоительной верфи Бойценбург по проекту 302. Первое имя теплохода "Тарас Шевченко" и с 1992 по 1995 годы использовался в квчестве плавучей гостинице на морском вокзале Одессы. В 1996 году т/х переименовали в "Т.Г.Шевченко" и он стал работать на туристической линии Киев - Одесса - Киев. В 2010-2011 году прошёл модернизацию в Астрахани и отправился на Каспий, где с 2014 года использовался как плавобщежития на российском нефтегазовом месторождении. В 2018 году был выкуплен компанией "ДонИнтурФлот" и сменил порт приписки на Ростов на Дону. В 2022 прошёл глубокую модернизацию и в 2023 году сменил имя, став "Александрой".

Теперь конкретно, чем нас Сашка зацепила.
Нет, не балконом, у нас его не было (мы не фанаты балконов). В основу этой идеи - поменять теплоход легла мысль обновить ощущения от длительного круиза. И тут мы попали в "десятку".
Во первых - это настоящий премиум, а не натянутый как у МТФ на Сурикове.
Во вторых - каюта и все помещения создают впечатление стиля и дают ощущение комфорта.
В третьих - новый теплоход, мы на нём не круизили и захотели посмотреть насколько он нам подходит.
И да, не надо думать, что мы снобы или что мы пытаемся выпендриться, совсем нет. В эту навигацию мы спокойно сходили на т/х 305-го проекта "Павл Миронов". Освежили ощущения от пузыря. Но несмотря на серьезную модернизацию и отличное общее впечатление. поняли это не наш теплоход и не наш проект. Нас тянет в другую сторону - на более современные и комфортные корабли
Чем ещё понравилась Сашка? Кроме дизайна, комфорта и стиля нам очень понравилось питание. Качество приготовления, подача, разнообразие, сервировка.
Вот несколько примеров. Более богатый шведский стол на завтрак (каши 2 вида, сыр 3-4 сорта, всегда ветчина 2-3 вида, кофе из кофе-машины, вкусный а не из бака-кипятильника, разнообразная вкусная и свежая выпечка, хороший выбор фруктов + арбуз и дыни) и быстрое обслуживание в ресторане на обед и ужин. На Сурикове нужно долго ждать когда после одного блюда принесут следующее. Доходило до 25 мин ожидания. На Сашке больше 5-7 мин мы не ждали. Такое ощущение, что официант не просто летал по ресторану, нет он ещё был очень внимательным и всегда знал когда и какое блюда нам нужно принести. Молодец! И ещё один момент, он тоже повлиял на субъективную оценку. Нас посадили за 4-х местный столик, сидели вчетвером. Попросили пересадить нас за другой столик и это сделали без разговоров и дополнительных согласований с кем-то. И мы сидели вдвоём весь круиз.
Солярий на Сашке ничем не уступает Сурикову, мебель на палубах лучшего качества. А вот прогулочных палуб нет, т.к. средняя и шлюпочные палубы обалконены. На носу "шлюпки" есть несколько столиков и удобных стульев. Навеса как на Ростроповиче нет, но палубы застелены ковровым синтетическим покрытием (идти по нему приятно и смотрится стильно).
Сам бар "Панорама" на носу шлюпочной палубы увеличен за счет нескольких кают. Дизайн очень стильный и современный, есть как мягкие диванчики, так и удобные кресла. Сам бар разделён на несколько зон и можно запросто выбрать где расположиться с комфортом, чтобы никто не отвлекал от напитка или релакса.

Продолжение следует.
Далее будет о стоянках, экскурсиях и развлекательной программе.

[пан Станслав]

Саша хороший теплоход, самый новый 302МК, он один такой, но балконов там нет, недоразумение в виде мини перегородки
Балкон на Булгакове или Репине в Люксе
В 2023 я шёл на А. Рублёве и Александра была нашим напарником по шлюзам 6 и.т.д и встали в Угличе двумя бортами

[Волжанин]

пан Станслав, балконы там есть, а вот перегородки между ними очень "оригинальные". Не создают ощущение приватности. Это одна из причин, почему мы выбрали каюту на главной палубе.
Кстати, задавал вопрос на эту тему менеджерам ДИФ. Получил ответ, что такие укороченные перегородки между балконами снижают парусность судна (легче при маневрах при навальном ветре ну и тд).