1.1 Завтрак. "Комплексное питание"
1.2 Завтрак. "Выборное питание"
1.3 Завтрак. "Шведский стол".
2.1 Обед. "Комплексное питание".
2.2 Обед. "Выборное питание".
2.3 Обед. "Шведский стол".
3.1 Ужин. "Комплексное питание"
3.2 Ужин. "Выборное питание".
3.3 Ужин. "Шведский стол".
Маленькая поправка: некоторые туристы просто не делают культ из еды.Сообщение от Михаил КорбасоF
Не будем осуждать их за это.
Сам, бестолковый, побывал уже в 8 круизах на РВ.
Это ж надо было над собой так издеваться - три месяца с лишним в общей сложности
без изысканного питания... Вот недотёпа-то...
Всё ! С меня хватит ! Пошел картошку варить на ужин.
Если не ошибаюсь, это был последний круиз навигации. Гречка закончилась, а макароны остались. Кстати, по своему опыту, подобное бывает в крайних рейсах в разных компаниях.
---------- Добавлено ----------
Думаю, тут ДР вообще ни при чем.
---------- Добавлено ----------
А мне в 21-22 году наоборот понравился по сравнению с 20м. В 23м распробовать не успел.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А , кто тогда ,Люмакс, при чем? Капитан, администрация, хозяин? Каковы по вашему обязанности ДР. Может хватит строить из себя всезнайку и наносить вред хорошему теплоходу и вообще Русичу. Так хочется , чтобы у "Руси Великой" был достойный ресторан. Нельзя брать такого ДК, который привык работать как он привык , и его попросили из другой уважаемой фирмы. ДР делает закупки продуктов и распределяет их в соответствии с меню , а уж свободной рассадки не было до этого ДР Окуневой на этом теплоходе никогда , а уж ходили мы чуть меньше вашего. Были года, которые мало кто помнит, когда ресторан был очень даже не плохой.
Если на теплоходе одна гречка, то ни один ДК не сможет приготовить из неё картошку или вермишель. Думаю, что в данном случае виноваты службы снабжения компании, а не ДК. Насколько мне известно, закупками занимается не ДР. Он только отправляет заявки в береговую службу, что закончилось, а что заканчивается. Закупки и поставки на теплоходы выполняет береговая служба (отдел) компании. Не знаю, у Русича может быть не так?
А что Вы так возбудились по поводу РВ, Светлана? Или Михаил? Я-то Вас чем обидел? Во вреде Русичу и моему любимому теплоходу меня ещё вроде никто не обвинял...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Если никто не обвинял , а я обвинила , то может задумать о том что и любовь иногда может причинять вред. А насчет продуктов , так они на теплоходе были, но так было удобно ресторану. И еще , меня вы не чем не обидели, да и не могли . Просто не хочется , чтобы такое обращение с туристами повторялось, а вы этому может и не хотите, но способствуете.
Далеко не везде ДР может повлиять на меню. В Водоходе, например, меню утверждается на более высоком уровне. И ДР готовит, исходя из меню, спущенного сверху. И, если там прописана гречка ежедневно, то ДР деваться некуда. Кстати, Максим прав в том, что продуктов может не быть, и опять же ДР не повлияет на их закупку.
Света, а вы уверены, что продукты на борту реально были? Вас пустили проверить склады? Вы с такой уверенностью говорите, прям интересно стало
Люмакс, как по вашему служба снабжения на берегу видит сколько запасов еды осталось на борту? Отдадим должное, все-таки гарнир на теплоходе можно было выбрать - рис, макароны, гречка, картошка, капуста, кабачки и так далее. Служба снабжения заказывает макароны, потому что директор ресторана не может оценить запасы и планируемое потребление других продуктов питания. Должна вестись статистика, чтобы даже в последнем круизе можно было предложить выбор продуктов питания. Компания работает не первый год, чтобы эти данные у неё отсутствовали.
Выборочное питание конечно сложное для прогнозирования. Но в вашем заключительном круизе оценить необходимое количество фруктов на обед можно было. Я не директор ресторана, но могу предположить, что минимальное количество фруктов должно быть равно количеству пассажиров на борту. Но лучше конечно с запасом взять, вдруг что то гнилое привезут? Это могли быть виноградинки, а могли быть бананы.
может, директор ресторана забыл передать информацию службе снабжения? А почему директор ресторана не может заказать сам доставку на теплоход, если ситуация критическая?
ps Максим, почему во всех сообщениях с критикой РВ вы видите Михаила (Т81)? я сообщения от Михаила давно не видел, он покинул форумы. Скучаю по нему не меньше, чем вы )
Меню и технологические карты и правда разрабатывают на берегу, а вот потребность в продуктах питания в конктретном круизе не могут оценить на берегу. Для этого нужен директор ресторана, который определяет сколько чего готовить в соответствии с выбором туристов и технологической картой. Если я выбрал макароны с сосиской, неужели меня будут кормить гречкой с яйцами?Далеко не везде ДР может повлиять на меню. В Водоходе, например, меню утверждается на более высоком уровне. И ДР готовит, исходя из меню, спущенного сверху. И, если там прописана гречка ежедневно, то ДР деваться некуда. Кстати, Максим прав в том, что продуктов может не быть, и опять же ДР не повлияет на их закупку.
Света, а вы уверены, что продукты на борту реально были? Вас пустили проверить склады? Вы с такой уверенностью говорите, прям интересно стало
определить потребность в питании на теплоходе без выборного меню куда проще, чем посчитать парные встречки в Городце.
Последний раз редактировалось Михаил КорбасоF; 25.10.2023 в 22:05.
Мда. ДР получает инфу от шефа и бригадира. Что, сколько, сроки хранения, время готовки и т.д. Всезнайка должен исчезнуть до начала работы шлюзов Городца.
cruizi-spb.ru
Максим, все правильно, Вы не ошибаетесь, на РВ оставались макароны и курятина. Вот их и подавали во всяких видах. Впрочем, все равно получалось достаточно вкусно, хотя и несколько однообразно. Нам еще огрехи питания скрашивало весьма предупредительное отношение официанта. Помните, с нами была молодая симпатичная девушка, племянница моей жены, от которой официант - такой же молодой паренек - прямо млел и при первой возможности подбегал к нашему столику))
Ваши права
Ответить с цитированием