3 место. Волга Дрим. Июнь. СПб-Москва Общая оценка 4+.
Еще 1 недельный круиз. Куплен был с большой скидкой, с кешбэком, без доплаты за 2ое место. Но всё равно жаба выделила денег только на трюм. 55 тысяч за такой недельный круиз считаю нормальной ценой. До последнего момента пытался уговорить Любу, но после провального Суворова она наотрез отказалась. Путешествовал один и окончательно убедился, что это не мой формат.
Сильнейшая сторона ВД, конечно, ресторан. Его можно сравнить с хорошим береговым рестораном. Ничего подобного я на реке не встречал. Разве что в Сибири были конкуренты: Ремикс с прекрасной заказной системой и Ленские теплоходы с их замечательными ШС. Завтрак и обед на ВД тоже проходили по системе ШС. Это совсем не напрягало при половинной загрузке теплохода и укладывалось в полчаса. На ужин заказная система. Готовят непосредственно, что заказываешь сейчас, поэтому надо ждать минимум 1,5, а то и 2 часа до основного горячего блюда. Развлекают в это время различными холодными и горячими закусками, сорбентами, безлимитным испанским, итальянским и чилийским вином нескольких сортов хорошего качества.
Из других плюсов: барбекю на солнечной палубе – 1 раз в круизе, круглосуточная кофе-стейшн с печеньями, сдобой и фруктовой горкой, роскошный салон, безлимитная сауна, включенная в стоимость круиза, маленькие тургруппы на стоянках по 8-9 человек. Из недостатков: фактически отсутствие методической информации по маршруту, стандартные экскурсии на стоянках без выбора, не самый интересный стандартный маршрут по стоянкам, даже без Валаама, свободная рассадка в ресторане, которая мне в этом круизе никак не мешала из-за половинной загрузки. Сидели за 6местными столами по 2, по 3 человека. В ресторане я перезнакомился с половиной пар на теплоходе. Всё чинно и доброжелательно.
Каюта нормальная по площади и хорошо оснащенная. На соседней кровати ехал мой чемодан. Каюты на палубах выше ещё лучше, осмотрел их все, вплоть до роскошных люксов. Полотенца меняли каждый день. В середине недельного круиза заменили бельё. По каюте одно замечание. Не открывались иллюминаторы, хотя мне в офисе было обещано, что будут открываться. Но боцман не разрешил, а разводного ключа у меня с собой не было.
К сожалению и этот рейс не обошелся без срыва программы. Во-первых, опоздали на 2 часа в Горицы по непонятной причине. Вроде как ждали перед шлюзом МК, который опаздывал и сбил все нитки встречным судам. Программа в Горицах получилась сильно укороченной и скомканной. Ну и конечно плохо объяснимая отмена Ярославля, вместо которого мы 2 дня простояли в грузовом порту в Москве (с 2мя экскурсиями). Версий слышал 2: неисправность двигателя и необходимость обслуживания и сдачи инспекторам кондиционеров. Если вторая причина, это вообще мне непонятно.
Почему при одинаковой оценке с РВ, я поставил ВД на 3е место? Ну не знаю, чисто субъективно. РВ мне ближе по духу и ближе её маршруты. И больше в одиночку я в круизы не ходок. Но рад, что разок удалось пощупать роскошь ВД.
Ответить с цитированием
) стоянка в Ростове заменяется на стоянку в Старочеркасской. В этой ситуации поразило больше всего безобразное поведение ДК и работников офиса, которые врали туристам по поводу технической невозможности и не шли на предлагаемые компромиссы. В результате в этом круизе у нас все экскурсии оказались платными: включая Волгоград, Ильевку, Романовскую, и все допы в Ростове. Бесплатной была только обзорка по Ростову. А говорят, что у Водохода основные экскурсии включены в стоимость. Хотели ещё платную пешеходку по Старочеркасской сделать. Но это уже через чур, её хоть отбили. Написали коллективную претензию по ситуации с просьбой сделать хотя бы допы в РнД бесплатными. Подписалось 70 или 80 человек (это только 1 ресторан и одна смена). Отдали ДК под подпись. Ничего не сделали, ответа на претензию не получили до сих пор. Возможно, он её даже не передал в офис. В общем, свинство, считаю. Мы с Любой на ночь остались в Ростове сами, и это был лучший день этого круиза. 
Сообщение от ЛЮМакс
