Наверное никто не мешает. Но в данной номинации конкурса сравнивались именно маршруты речных круизов.Сообщение от MIXCD
---------- Добавлено ----------
В перечислении стоянок не хватает Ки - Кинешмы.
Теоретически возможно, и не только у них. Но эту стоянку никто не делал, кроме Речфлота.
Так я же на этот вопрос уже ответил выше:
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Я вот себя тоже считаю обычным туристом. Просто я очень старый, в смысле речных круизов, разумеется. Поэтому подбираю круизы по своим критериям не для среднестатистического обычного туриста, а для себя - обычного туриста. )
Такой же нормой является отсутствие кондиционеров, санблоков или, например, холодильников на другой половине теплоходов (или в части их кают).
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
А у меня Невский набирает ноль баллов и выбор очевиден совершенно обратный. Потому, что мои критерии другие. Трехдек не имеет самого главного, что нужно в круизе. Свежий воздух на палубах возможно словить только если на носовой площадке стоять (а если холодно?), во всех остальных местах - запах солярки ибо выхлоп. Что ж поделаешь если от рождения так труба расположена. И кроме как в каюте, если погода плохая, Вам деться на "Невском " будет некуда. Нет большого конференц-зала совмещенного с баром, нет большого бара, нет читального салона, нет музыкального салона и т.п.
Далее - одноместная каюта. Во что мне обойдётся одноместное размещение в Вашем полулюксе? Правильно - с очень большой доплатой. А на "кроке" полно одноместных кают. Элементарная арифметика, разница в 15 тыс - это немного. И ещё такой маааааааленький штрих (который может очень дорого стоить из-за необходимости ночевать в отеле). Время возвращения "Буденного" в Казань оптимальное и с запасом на случай опоздания. Нормальные поезда на Москву уходят в 18.11 и 19.45. "Невский" в пролёте.
Да, и давайте не будем умножать на два, три, десять.... Так, конечно, маленькая разница станет огромной. Корректно говорить о стоимости одной путёвки.
Я обычно в цифровых выражениях (баллах) круизы не сравниваю, это некорректно. Сравнивать без дополнительных расчетов (и то не рекомендуется) можно только относительные величины. А чтоб доказать, что сумма баллов в абсолютных величинах достоверно отличается, нужно считать сигму. Думаю для такой маленькой выборки разница в баллах, которую приводит MIXCD окажется незначимой (кажущаяся разница).
[QUOTE=Alena;250305]Неделю по много раз. Мы тоже так делаем - односторонний круиз и несколько дней в Петербурге. Дольше невозможно - слишком много впечатлений.
Для меня эта стоянка незначимая и к сумме баллов ничего не прибавит. Впечатления от Питера? Не, не слышала....
ПЕТЕРБУРГ
«С рожденья Рима, с древних дней Эллады
Народ селился близ жилья богов
В лесах священных, у ручья наяды
Иль на горах, чтоб отражать врагов.
Так Рим, Афины, Спарта возникала.
Века промчались, готика пришла,
И замок стал защитою села,
Лачуги жались к башням феодала
Иль по теченью судоходных рек
Медлительно росли за веком век.
Бог, ремесло иль некий покровитель,
Вот кто был древних городов зиждитель.
А кто столицу русскую воздвиг,
И славянин, в воинственном напоре,
Зачем в пределы чуждые проник,
Где жил чухонец, где царило море?
Не зреет хлеб на той земле сырой,
Здесь ветер, мгла и слякоть постоянно,
И небо шлет лишь холод или зной,
Неверное, как дикий нрав тирана.
Не люди, нет, то царь среди болот
Стал и сказал: "Тут строиться мы будем!"
И заложил империи оплот,
Себе столицу, но не город людям.
Вогнать велел он в недра плывунов
Сто тысяч бревен – целый лес дубовый,
Втоптал тела ста тысяч мужиков,
И стала кровь столицы той основой.
Затем в воза, в подводы, в корабли
Он впряг другие тысячи и сотни,
Чтоб в этот край со всех концов земли
Свозили лес и камень подобротней.
В Париже был – парижских площадей
Подобья сделал. Пожил в Амстердаме
Велел плотины строить. От людей
Он услыхал, что славен Рим дворцами,
Дворцы воздвиг. Венеция пред ним
Сиреной Адриатики предстала
И царь велит строителям своим
Прорыть в столице Севера каналы,
Пустить гондолы и взметнуть мосты,
И вот встают Париж и Лондон новый,
Лишенные, увы! – лишь красоты
И славы той и мудрости торговой.
У зодчих поговорка есть одна;
Рим создан человеческой рукою,
Венеция богами создана;
Но каждый согласился бы со мною,
Что Петербург построил сатана.
Все улицы ведут вас по прямой,
Все мрачны, словно горные теснины,
Дома – кирпич и камень, а порой
Соединенье мрамора и глины….»
Адам Мицкевич.
Все претензии к автору стихотворения, пожалуйста
Для меня лично нет ничего удивительного. Мицкевич был махровым русофобом и сторонником Наполеона III. Поэтому понятно, почему он так не любил Петербург. Я же последний раз был там на "Гагарине" в 2012 году. Стоянка в Петербурге была 3 дня. С удовольствием посмотрел город и некоторые окрестности (Ломоносов, Кронштадт). И если я в ближайшие годы надумаю вновь пойти в круиз до Санкт-Петербурга, то скорее всего пойду либо на "Гагарине", либо на "Пожарском".
Для меня эта стоянка незначимая и к сумме баллов ничего не прибавит. Впечатления от Питера? Не, не слышала....
ПЕТЕРБУРГ
«С рожденья Рима, с древних дней Эллады
Народ селился близ жилья богов
В лесах священных, у ручья наяды
Иль на горах, чтоб отражать врагов.
Так Рим, Афины, Спарта возникала.
Века промчались, готика пришла,
И замок стал защитою села,
Лачуги жались к башням феодала
Иль по теченью судоходных рек
Медлительно росли за веком век.
Бог, ремесло иль некий покровитель,
Вот кто был древних городов зиждитель.
А кто столицу русскую воздвиг,
И славянин, в воинственном напоре,
Зачем в пределы чуждые проник,
Где жил чухонец, где царило море?
Не зреет хлеб на той земле сырой,
Здесь ветер, мгла и слякоть постоянно,
И небо шлет лишь холод или зной,
Неверное, как дикий нрав тирана.
Не люди, нет, то царь среди болот
Стал и сказал: "Тут строиться мы будем!"
И заложил империи оплот,
Себе столицу, но не город людям.
Вогнать велел он в недра плывунов
Сто тысяч бревен – целый лес дубовый,
Втоптал тела ста тысяч мужиков,
И стала кровь столицы той основой.
Затем в воза, в подводы, в корабли
Он впряг другие тысячи и сотни,
Чтоб в этот край со всех концов земли
Свозили лес и камень подобротней.
В Париже был – парижских площадей
Подобья сделал. Пожил в Амстердаме
Велел плотины строить. От людей
Он услыхал, что славен Рим дворцами,
Дворцы воздвиг. Венеция пред ним
Сиреной Адриатики предстала
И царь велит строителям своим
Прорыть в столице Севера каналы,
Пустить гондолы и взметнуть мосты,
И вот встают Париж и Лондон новый,
Лишенные, увы! – лишь красоты
И славы той и мудрости торговой.
У зодчих поговорка есть одна;
Рим создан человеческой рукою,
Венеция богами создана;
Но каждый согласился бы со мною,
Что Петербург построил сатана.
Все улицы ведут вас по прямой,
Все мрачны, словно горные теснины,
Дома – кирпич и камень, а порой
Соединенье мрамора и глины….»
Адам Мицкевич.
Все претензии к автору стихотворения, пожалуйста
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Правильно - маршруты. Т.е. наборы стоянок.
В данном случае скорее всего они сравнивали их "эксклюзивность". Т.е. число судозаходов.
Помнится, самое большое было у Гориц.
Соответственно чем чаще, тем ниже все. Т.е. получается такая иерархия, где Оса стоит первым в списке. И если первый номер в этом списке = 1000 (из-за 1 захода), то последний имеет = 1 (потому, что у него 1000 заходов). Условно. Цифры обговариваемые.
Второе, что надо учесть... Ведь в Осу, с её 10000, можно приплыть и из её округи или близлежащего города. Да, вот такой маршрут типа "Калязин-Углич-Калязин" (...-Оса-...). Поэтому надо учесть длину маршрута, иначе это будет не справедливо. Поэтому появляется еще одно условие, которое надо учитывать - длина маршрута. 4000 км.
И т.д.
Может быть такое. Потому, что в анализе взяты индивидуальные весовые значения.
Вот для Максима, который думает, что он обычный человек, хотя таким не является - волк речных просторов, все видел, всё знает. Он и 4 палубу 305 добавил.
Для него
Для меня, это может быть удовлетворительное условие. Удовлетворяет размещению. Но нормой не считается. Для вас вообще это будет уже НЕудовлетворительно. Поэтому и значение будет другое.нормой является отсутствие кондиционеров, санблоков или, например, холодильников
Но все равно вы рассматриваете общие критерии оценки, применяя свои частные. Т.е. меняются цифирки в общем подходе, формуле. Вместо цены двухместной ПК появляется 1 местная.
Мы же говорим о неком стандарте для обычного человека. Стандарт - стремление жить лучше. Стремление, а не возможности.
Обычному человеку в 21 требуется комфорт. Ну как ТВ и Интернет, мобильная связь, электричество, ванная и туалет в квартире и т.д. - вот это будет норма.
И в нашем случае - любой нормальный человек предпочтет каюту с удобствами, чем без них. Это нормальное желание.
Те, кто хочет сказать, что она дороже у меня денег на такую нет, скажу так. Если вам бесплатно или за 1 рубль предложат размещение в каюте с удобствами или без них - какую вы выберете? Конечно с удобствами. Ну не идиоты же люди выбирать иное при одинаковых предложениях?
А бывает так, как уже показывал, каюта с удобствами стоит 7400 в сутки, с ограниченными удобствами 9000. Оба 4-деки, у обоих 3 дня круиза.
Не по одному критерию. Там большая выборка.
1) комфортабельность теплохода
2) время путешествия
3) маршрут
4) каюта
5) питание
и даже надежность СК. Сравните Волго-Лайн с ИФ к примеру.
Последний раз редактировалось MIXCD; 23.11.2016 в 07:38.
Никаких претензий. "Начихатто-Наплеватто". (Если что, претензии к Норбекову). Главное, что у меня и моих знакомых Петербург вызывает положительные эмоции. Каждый видит как видит.
Считать какие-то баллы... Нет, не для меня.
Последний раз редактировалось Alena; 23.11.2016 в 09:00.
В нашем случае генеральной совокупностью являются все теплоходы, они наделены какими-то свойствами и мы по ни сравниваем, выборка из двух тх по определению большой быть не может, с позиции статистики менее 30 тх - это уже непараметрическая статистика, малая выборка. А критериев сравнения может быть много, можно применять один и по нему сравнивать (например - габарит), а можно проводить многофакторный анализ, что Вы и пытаетесь сделать. Но тут уже без вычислительных мощностей не выйдет.
Точных однозначных значиней критериев сравнения нет, у каждого своя шкала, поэтому результат расчетов получается у каждого свой.
Не, я всё-таки изначально профессию правильно выбирала....Никаких претензий. "Начихатто-Наплеватто". (Если что, претензии к Норбекову). Главное, что у меня и моих знакомых Петербург вызывает положительные эмоции. Каждый видит как видит.
Считать какие-то баллы... Нет, не для меня.
Что тут скажешь, я Мицкевича цитирую, ну хотя бы Пушкина привлекли в "адвокаты". Но, нет, Алексадр Сергеевич тут не катит, тут катит некто Норбеков. Таким образом, продемонстрировано мировоззрение. А мы-то тут рейтинги, статистика, интегралы... про выбор лучшего, а не посредственного.
Где-то в этой теме уже было и, видимо, учитывая неоднородность исследователей проблем выбора круиза, правильно вводить номинации "лучший среди худших теплоходов", среди хороших и среди навороченных теплоходов.
Ваши права
Ответить с цитированием