29.06-11.07.2014 "Русь Великая", С.Петербург-Соловки-Москва

[ЛЮМакс]

И вообще круиз на Белое море в 20-х числах августа --- весьма рискованное дело.

Как повезет. Я был на СО 10 августа. Было значительно теплее, чем в этот раз 22 июня. Решил, если еще пойду на СО, то в конце июля-в августе.
У Жени должен быть идеальный рейс по погоде, на мой взгляд.

[ЛЮМакс]

Мы сидели за 20 - пять человек, рядом 18 - 6 человек и 19 - 6 человек

Хорошие у вас компании набирались
В нашем рейсе ничего подобного не было.

[Lada]

"...Лада, мы сидели за 20 столом во 2 смену. к нам все время подходили в ресторане. А ваша мама в какую смену была?"

Мама с друзьями в первую смену попали за 18 стол. К ним никто не подходил с вопросом все ли понравилось. А круиз по программе реально великолепный (в прошлом году мама с друзьями успела сходить на теплоходе "Мамин-Сибиряк", но всю половину прошлого года и начало этого, штудировали отзывы, потому что новый туроператор привлек именно уникальностью программы (прибавив к Соловкам еще и ладожские красоты это же "бальзам на душу" всем влюбленным в суровые и северные края). Круизная программа была хоть и слегка изменена (не заявлены некоторые из ранее включенных в программу экскурсий, например, автобусная экскурсия в город Устюжна "Устюженские жемчужины", морская прогулка на катере «К строгим скитам острова Анзер»), но насыщена и выполнена практически полностью (в связи с качкой на Ладоге не смогли высадить экскурсионную группу только на о. Коневец).

[ЛЮМакс]

Да, носового салона не хватало. На этом месте - наша каюта, поняла теперь, почему всех туда тянуло

Марина, спасибо за подробный объективный () отзыв.
Расскажи про вашу каюту (по-моему, №40, на носу). Кое-кто на форуме ей заинтересовался.
И вопрос: сильно ли слышно подрульку?
Извиняюсь, сразу не заметил. http://riverforum.net/showthread.php...l=1#post163886. Этот вопрос снимаю.

---------- Добавлено ----------

Мы выбрали в первый день у НГ: по скитам...

Вот про эту бы поподробнее. У нас на неё времени не хватило. Даже 3х дней.

---------- Добавлено ----------

2 мая в Волгограде мы втроем вышли минут на 10 на причал, возвращаемся на теплоход.
- Стоп! Вы кто? Вы куда?

Первая стоянка. Не запомнили ещё?
Ну и наверное твой мегафотоаппарат с мегаобъективом показался подозрительным.

[Lada]

[QUOTE=A_Ya_Neshataev;163888]

Уважаемая, Lada.
Сэкономить как вы заявили на стоянках не представляется возможным. Нет такого времени более бюджетное или менее бюджетное.
Касаемо кондиционирования. В процессе строительства была рассчитана и спроектирована система кондиционирования, которая и была установлена. Есть определенные требования которые должна эта система выдавать на определенную площадь. Теплоход сдается не только регистрам, но и к примеру санитарно-эпидемиологической службе, которая производит замеры подачи воздуха, температуру и тд., начиная с кают пассажирских заканчивая мко. В прошлом году жалоб от туристов не поступало. Сказанное вам " в приватных беседах" чистейшая фантазия, поскольку в том году работал другой рефмеханик. Первые жалобы поступили в июньском рейсе. Причем не везде имеются вопросы, а на определенных участках. Рассматривается несколько причин, сейчас на борту ведется тех обслуживание, проводят замеры, прорабатываются варианты оптимизации работы системы в целом.
Почему же экономить только на работниках ресторана?
Напишите лучше номер каюты, я обязательно проверю все, что вы написали.

Номер каюты 101 (на главной палубе), и такая же проблема над ней (на средней палубе, номера каюты не помню). Проблема не единичная. В этом рейсе жалобы на работу фанкойлов и просьбы к членам экипажа подойти и отладить это "чудо-юдо" поступали практически от всех пассажиров. По словам мамы, кому-то было холодно, а кто-то изнывал от жары и духоты Если исправите недочеты и отладите приток свежего воздуха во все каюты без исключения с учетом максимальной загрузки теплохода будет очень здорово (рейсы, которые Вы предлагаете на рынке действительно уникальны и востребованы).

---------- Добавлено ----------

"...Ну мне тоже не предложили смену выбрать, это я сам проявил инициативу..."

А чехарду со сменами и столиками мама даже не заметила. По предыдущим рейсам даже в голову не пришло что-либо бронировать заранее, так как все пожелания по сменам и столам решались оперативно при регистрации. Так и в этот раз, при регистрации на рейс пожелания учли и дружная компания оказалась в одну смену за одним столом.

[Jameson]

У Жени должен быть идеальный рейс по погоде, на мой взгляд.

Вот я очень на это надеюсь!

[ЛЮМакс]

Номер каюты 101 (на главной палубе), и такая же проблема над ней (на средней палубе, номера каюты не помню). Проблема не единичная. В этом рейсе жалобы на работу фанкойлов и просьбы к членам экипажа подойти и отладить это "чудо-юдо" поступали практически от всех пассажиров. По словам мамы, кому-то было холодно, а кто-то изнывал от жары и духоты Если исправите недочеты и отладите приток свежего воздуха во все каюты без исключения с учетом максимальной загрузки теплохода будет очень здорово (рейсы, которые Вы предлагаете на рынке действительно уникальны и востребованы).

Согласен полностью. 2 особенности РВ накладываются друг на друга. Это не открывающиеся окна и фанкойл, который часто не удаётся запустить в нужном режиме. Если с окнами ничего сделать нельзя (хотя один форумчанин предложил сделать форточку с помощью стекрореза, но это не наш метод ), надеюсь, что с фанкойлом доработка возможна: доп. вентиляторы, добавка наружного воздуха и т.п. Подчеркну, я не спец.

[Lada]

"...И пошли есть жаренную селедку на причал в кафе..."

Вот, именно это кафе теплыми словами вспоминала и моя мама, а рыбу пинагор в особенности (потом картинки в интернете показывала, какая она страшная, но вкусная). Здорово, что на Соловках так здорово инфраструктура меняется. В прошлом году, так и не удалось попробовать знаменитой беломорской селедки, потому что негде было. В общем, в любой экспедиции, если красота и первозданность мест дополняются удачной гастрономической составляющей, это 100% -успех

У мамы с друзьями один из двух дней ушел на поездку на Кузова (у друзей это была повторная экскурсия, но они не пожалели, на сколько я поняла, Олег Кодола делает скидку на возраст экскурсантов и водит их пологими тропами, в этот раз досталась молодая и резвая экскурсовод, заставившая группу штурмовать отвесные склоны, но в итоге, о. Немецкий кузов был обойден весь и по периметру, включая его вершину), на другой день была индивидуальная экскурсия на Соболе по дальним скитам о. Соловки (останавливались во всех живописных местах по маршруту) и повторная экскурсия на Б. Заяцкий остров (ходили без экскурсовода самостоятельно). Конечно, очень сожалели, что не попали на о. Анзер (его посещают строго по расписанию, а присоединяться к паломническим группам посчитали для себя чревато, очень разные интересы у влюбленных в северную природу и верующих).

[ЛЮМакс]

По предыдущим рейсам даже в голову не пришло что-либо бронировать заранее, так как все пожелания по сменам и столам решались оперативно при регистрации.

На мой взгляд, самый оптимальный вариант. Кто первый приходит, тот и выбирает первым столик. Если кто-то не забронировал за ранее. Например, на большую компанию.

[Irinka_8888]

Согласен полностью. 2 особенности РВ накладываются друг на друга. Это не открывающиеся окна и фанкойл, который часто не удаётся запустить в нужном режиме. Если с окнами ничего сделать нельзя (хотя один форумчанин предложил сделать форточку с помощью стекрореза, но это не наш метод ), надеюсь, что с фанкойлом доработка возможна: доп. вентиляторы, добавка наружного воздуха и т.п. Подчеркну, я не спец.

Ох уж эти окна... На всех не угодишь .... В этот раз на Радищеве весь рейс " развлекались" : в моей каюте с огромным трудом открывалось, а вот закрывать было легко. В соседней каюте мы втроем закрывали окно... А у соседке по столу окно в каюте открывалось само, как только теплоход начинало слегка покачивать ( как обычно это бывает на озерах)...