«С.Образцов» 03-06.06.2013. Москва-Рязань-Москва. (Теперь уже не Славянов)

[avis]

С. Образцов. Москва-Рязань-Константиново-Москва. Июнь 2013

3 июня 2013 года. Пузыри

Всё же есть что-то притягательное в небольших теплоходах. Проект 305 - первая любовь. Именно на теплоходе этого проекта состоялся первый мой круиз в 2005 году. И если «кушки» вызывают у меня восторг, полное восхищение, то «пузыри» – это что-то милое, для души.





Наверное, поэтому, я решила повторить прошлогодний маршрут, на том же теплоходе, в той же каюте.

Прошлогодний отзыв - http://riverforum.ru/showthread.php?t=1334&highlight

С той лишь разницей, что маршрут чуть длиннее, до Рязани. В качестве эксперимента купила путевку без полного пансиона, а только с завтраком. Такая путевка стоила дешевле тысяч на пять, на момент покупки круиза для меня это было существенно.

Южный речной вокзал – зрелище унылое. 3 июня в 12 часов отправлялись два теплохода. При посадке на Образцова можно поиграть в лотерею.



Забавно сверху наблюдать, как туристы подтягиваются к теплоходу. Можно заранее предвидеть насколько круиз пройдет гладко, будут ли скандалисты и вечно всем недовольные.

Сразу отметила, что возрастной состав круизеров (причем, это прослеживается уже не первый год и во всех круизах) – молодые (включая детей) и пожилые (старые). Всё реже встречается средняя возрастная категория. Т.е. наиболее платежеспособная, активная, любознательная, инициативная….
Собачка с нами не поехала,



зато поехало вот это.



Была ещё вторая такая же сумочка, в которой «вискарь, портвешок и херес». Мысленно посочувствовала соседям этой компашки, причем, некоторые её члены ехали с детьми (!). Ну и чтоб закончить про плохое на теплоходе – фифа, явно насмотревшаяся «День выборов». Наряд, мягко говоря, не для домашнего круиза по Оке. И аперитивчик ... По-моему – это ужасно смешно!



Первым пошел Чапай.



Как-то он странно отходил, в какой-то момент встал поперек реки и двинулся на нас….





А тут как раз «самоубийца» какой-то…. Как так можно ездить по реке? Это хамство, неумение, бравада?



И нам пора в путь. Если честно, то я бортовки не люблю. Нет ничего милее «Прощания славянки». Но то, как проходит бортовка при отправлении на Образцове, с каким энтузиазмом, зажигательно – надо обязательно посмотреть!





Директор круиза – Елена Глушкова всегда в первых рядах! Участвует абсолютно во всей жизни теплохода, прекрасно общается с туристами, разруливает сложные ситуации, помогает всем. Вот, наверное, таким и должен быть директор круиза. Елена - прекрасный организатор, идейный вдохновитель, руководитель. Заслуженно пользуется уважением команды и любовью туристов.

[Александр Литвинов]

avis, как всегда замечательные фотографии и живые комментарии. S'il vous plaît allez-y!

[avis]

avis, как всегда замечательные фотографии и живые комментарии. S'il vous plaît allez-y!

Спасибо! Я продолжаю рассказ.

Сразу после отправления состоялся капитанский коктейль. Капитан коротко поприветствовал нас и ушел на мостик, на вахту. Выступили директор ресторана, судовой медик, методист.









Потом был 10 шлюз КИМа, пляж в Коломенском, Коломенское.







Уже не Славянов

В ходе небольшой экскурсии по теплоходу было установлено, что исчез стенд про Славянова…. Да-с. Кому, когда и где пришло в голову переименовать теплоход в Образцова, а, главное, зачем??? Тут как раз методист начала вещать о выдающихся заслугах Николая Гавриловича Славянова, главным изобретением жизни которого была «электрическая отливка металлов» и что без этого немыслим ни один современный теплоход….. Железная логика! Взять и отобрать у теплохода имя заслуженного человека и присвоить новое…. через 50 лет…

Идея теплохода-театра по-прежнему никак не реализована! Поставить витрины с куклами, развесить фото Образцова по всему теплоходу, нацепить таблички на двери кают с именами героев сказок – это ещё не театр!





В программе круиза не предусмотрены выступления артистов, или постановка силами туристов кукольного спектакля. В прошлом году я думала, что сезон только начался и ещё не успели наладить работу. Но воз и ныне там….

Очевидно, цель переименования была иная. Привлечь как можно больше бабушек и дедушек с детьми на теплоход. Цель достигнута! Ура! Но, боюсь, что только в Окских рейсах. Дальше, эта приманка не сработает. Либо давайте спектакли на борту, либо перестаньте называть Образцова «теплоходом-театром».

Надо отдать должное аниматорам, особенно, Екатерине, которая занималась с детьми постоянно. Так что, никакой беготни, шума-гама не было.

[avis]

Москва-река

Пыльный город остался позади. Теперь можно наслаждаться свежим воздухом и глазеть по сторонам. Вот река делает крутой изгиб.



Стаи ласточек сопровождали теплоход, а живут ласточки вот здесь, в толще крутого берега реки.



Поверхность воды в реке местами была зеркальная, что создавало незабываемые пейзажи.



Вот Москва-река в Маркове.





Рыбак.



Солнышко всё ниже, самолет оставил загадочный след на небе, напоминающий комету.







Появились огни городов и поселков.





В каюте было очень холодно, потому, что я не выключила кондиционер. Выключаться он не захотел, пришлось поставить на обогрев и тут, о чудо!, он выключился. Техника, однако. От окончательного вымерзания меня спас горячий душ. Всё, спать….

[Александр Зайцев]

Стаи ласточек сопровождали теплоход, а живут ласточки вот здесь, в толще крутого берега реки.

[/SIZE]

[SIZE=3]

Жуковский?

[Алексей Плеханов]

Похож на него

[avis]

Жуковский?

Лыткарино

[avis]

4 июня 2013 года. На Оке

Утром мы проснулись на Оке. Люблю погулять по палубе до завтрака. Прохладно, солнечно. Звенящую тишину нарушают только птицы. Концерт на все голоса. Кто кого перепоет…. И тут вдалеке – кукушка, долго, долго… Как река….





Однако, я проголодалась…Немного о системе питания на Образцове. Еда в две смены в двух ресторанах. Меню на выбор. Вчера за обедом можно было выбрать еду на сегодня. Я на обеде не была, он не входит в мою путевку. Сотрудники ресторана нашли меня на палубе, чтоб я сделала выбор на завтрак. Дополнительно я ещё заказала ужин за 400 рублей, т.н. комплекс. Выбирается из того же меню, что для всех. Очень удобно.



Второе наслаждение круизного дня – выйти на палубу сразу после завтрака….. Воздух пока ещё по-утреннему свежий, но солнышко поднимается выше, воздух теплеет. Присядешь в кресло, где меньше дует и так можно до самого обеда просидеть, изредка совершая пару кружочков. Вот такое вот неспешное, пустое времяпровождение, созерцательное. Мыслей в голове нет. Чисто… Вот именно эти минуты самые ценные в круизе.



Приоткрываю глаза. Один берег Оки поднимается всё круче. Знакомые холмы. Константиново. У пристани два пузыря. Сбежавший от нас накануне «Чапаев» и неизвестно откуда взявшийся «Бородино». Мы гордо шествуем мимо.







Впереди Кузьминский шлюз.



Воды в шлюзе по самую кромку.



Безотказный ручной механизм.



Ещё вчера нам объявили, что ввиду чрезвычайно высокого уровня воды в Оке в Рязани до сих пор не установлен дебаркадер, поэтому нас отвезут в Рязань на катерах по Трубежу к самому Кремлю, а теплоход останется на рейде на Оке. В связи с этим, стоянка в Рязани резко сократилась. Планировалось с 15 до 24ч, а вышло с 15 до 20ч. Но, как говорится, что не делается, то к лучшему.

Идем дальше. Пощупово.


Для тех, кто не в нирване предусмотрены разного рода мероприятия: песни под баян, дыхательная гимнастика. С детьми тоже занимаются.






Снова на палубу выйдем. О! Коровы!

[avis]

4 июня 2013. (Продолжение)

После очередной речной загогулины и мелькнувшего в нескольких ракурсах Рязанского кремля остается только догадываться, что за этими деревьями – Рязань.





Теплоход разворачивается в обратную сторону и встает на рейд почти в устье Трубежа. Прикольно. Получается мы в этом круизе поездим не по двум речкам: Оке и Москве, а по трем – ещё и Трубеж.



Рязань

Пока я в каюте собиралась на экскурсию к нам пришвартовались катера. Мы на них погрузились и первый пошел. Время в пути до пристани 15 минут. На Трубеже много флота.













И всё бы ничего, но начинается самое ужасное – ЖАРА!!!!! Если бы Вы знали, до какой степени и как искренне, всем сердцем я ненавижу лето! Бестолковое, унылое, однообразное время года. Очень тяжело для здоровья. Любое движение – страшный труд. Нагрузка на сердечно-сосудистую систему колоссальная. «Ах лето красное любил бы я тебя, когда б не зной, не комары, да мухи….». Кстати, поехали в Рязань не все. Многие пожилые люди остались на борту, правильно сделали.

На пристани растет большой тополь. Какой милый. Весь белый и так хотелось, чтоб летал пух, такой безобидный, белый, легкий.



НО! Летал не пух, а полчища мошек! Тайга! Я вовсе не понимаю города, где температура воздуха выше 20 градусов, так прошлой осенью «мимо» меня прошла Барселона. Город, где жара для меня как бы не существует, я не проникаюсь, я занята выживанием. В Рязани к плюс 30 добавились мошки. Самое опасное было останавливаться. Долго мы упрашивали нашего экскурсовода побыстрее сесть в автобус, где есть кондиционер и нету мошек. Она как нарочно «зависала» у каждого поворота в непреодолимом желании рассказать нам как можно больше о любимом городе.

[Александр Литвинов]

Город, где жара для меня как бы не существует, я не проникаюсь, я занята выживанием.

+ 500 !

Потрясающе красиво (кроме Лыткарино ) !