Изменения в расписании теплоходов Герцен, Достоевский, Разумовский. Подробности здесь.http://www.infoflot.com/izmreys/181/
Вот и официальная новость про новую схему питания "Водохода"
Сообщаем о вводе питания по системе «шведский стол» на теплоходах в следующем порядке.
Все теплоходы компании:
Завтрак — «шведский стол» в одном или двух салонах ресторана в зависимости от загрузки теплохода. Вопрос о рассадке в ресторане (свободной или фиксированной) еще рассматривается.
Обед и ужин — заказная система (без изменений).
Теплоходы «Александр Радищев» и «Нижний Новгород»:
Завтрак — «шведский стол» в одном или двух салонах в зависимости от загрузки теплохода. Вопрос о рассадке в ресторане (свободной или фиксированной) еще рассматривается.
Обед — «шведский стол» с фиксированной посадкой в одном или двух салонах в зависимости от загрузки теплохода.
Ужин — заказная система (без изменений).
Ориентировочное меню при обеде по системе «шведский стол»:
Постоянные блюда:
свежие овощи в ассортименте;
консервированные овощи в ассортименте;
листовые салаты;
овощные салаты: 2 наименования;
соусы и заправки: не менее 6—8 наименований;
фруктовый салат или фруктовая нарезка.
Переменные блюда:
салаты: 4 наименования;
первые блюда: 2 наименования;
горячие блюда: 7 наименований (3 мясных блюда, 1 блюдо из птицы, 1 блюдо из рыбы, 2 овощных блюда);
гарниры: 4 наименования;
десерты: 3 наименования (2 пирожных, 1 десерт).
Преимущества организация питания по типу «шведского стола»:
Свобода выбора. На «шведской линии» представлен большой ассортимент блюд, которые вы сможете выбрать в соответствии со своими гастрономическими предпочтениями. При такой форме обслуживания вы не ограничены ни в ассортименте, ни в количестве потребляемой пищи, и можете попробовать все предлагаемые блюда.
Всегда горячие вторые блюда за счет подачи в мармитах (с подогревом) и свежие овощи за счет подачи небольшими порциями.
Возможность предложить разнообразный ассортимент блюд большому количеству гостей за короткий срок. Вы всегда будете иметь возможность заранее увидеть те блюда, которые будут предлагаться (что не всегда возможно сделать, заказывая по меню) и попробовать много разных блюд, что позволяет чувствовать себя дегустаторами, открывателями новых блюд.
Всегда присутствует индивидуальный подход со стороны работников ресторана: наши сотрудники предупредительны, вежливы, улыбчивы и всегда готовы помочь на раздаче и с подачей блюд.
http://www.vodohod.com/cruises/news/2013-02-14-2399.htm
Для всех удачно не получится. Для многих обед и ужин в круизе не просто поглощение пищи, а некое действо, отход от рутины, в некотором роде развлечение.
Я бы добавил, что не просто "некое действо", а 50% того, чем могут привлекать туриста нынешние российские круизы. Уберите праздничную трапезу в ресторане - и подсчитайте , что собственно останется на борту в сухом остатке. Останется: развлекательная программа (в основном - по вечерам) и время для самостоятельного досуга плюс поглощение спиртного в баре. Как-то "кисло и куцо" выходит...
На мой взгляд, введение шведского стола в обед и ужин выгодно в первую очередь персоналу ресторана, так как избавляет ресторан от необходимости продумывать и составлять уникальное меню на каждый день. Всегда можно прикрыться демократичной фразой: "народ хочет есть то, что он привык, и видите же - берут охотно!"
Один момент: то, что я прмвык есть, допустим, каждый день, - я ем ДОМА каждый день и буду снова есть ДОМА по возвращении с отдыха... Конечно, и ДОМА можно питаться так же как в ресторане 5 звезд в отеле "Риц Карлтон". Но что-то мне подсказывает, что будь у меня такая привычка, я бы обсуждал круизы несколько иного плана, и не в России (простите, родные пенаты!)...![]()
А можно поподробнее? Вот, чем конкретно вас привлекает РЕКА? Т.е. не отдых на воде или на борту судна, а именно РЕКА? Т.е., если убрать время на завтрак, обед и ужин, а также стоянку в очередном порту, как вы проводите время - созерцаете водную гладь или еще как-то?
(Кстати, зачастую спиртное в барах наших теплоходов - не очень высокого качества, увы.)