Навигация 2013

[Антон Гуров]

А в ППК, видимо, просто была острая необходимость заглянуть. Высадить кого-то, наоборот, взять кого-то или что-то на борт...

Да уж понятно кого и что надо было в ППК забрать во время Транспортных линий! Вернее, вниз загружали "кого", а вот вверх выгружали "что"!

[A.Melnikov]

В сентябре 2010 г. ВАСИЛИЙ ЧАПАЕВ с участниками конференции ИФ (туда) и обратно.

В 2010 году "Чапаев" дважды в Ростове был.

[ЛЮМакс]

В сентябре 2010 г. ВАСИЛИЙ ЧАПАЕВ с участниками конференции ИФ (туда) и обратно.

А это точно была конференция?

[ЛЮМакс]

кому интересно, вот "Пузыристое" расписание на 1991 год
Москва-Ростов-Москва.
http://library.riverships.ru/Timetables/1991-mr.htm

Спасибо! С интересом изучил. 6 пузырей через каждые 4суток делали 22х-дневки до Ростова. Стоянки в крупных городах 4-5 часов.
Что еще надо энтузиасту? Красота!

Эх, поздно я пришел во флот.

Из тех 6 пузырей сейчас на плаву только двое, и похоже их век не долог.

[ЛЮМакс]

Вот опять вернулись к тому же, о чем очень часто на форуме говорим. У туристов, то бишь, любителей - один взгляд и мнение о том, каковы должны быть подходы. А у туроператоро, то есть профессионалов, совсем другие...
И оставим уже эту тему. О подходах...

Чуть-чуть поофтоплю и я, любитель, полупродвинутый пользователь, так сказать.
Конечно фирмы у нас лучше знают, что нужно клиенту.
Это у нас такая традиция, совковская, работать не как удобно клиенту, а как удобно фирме.
Даже расписание работы и месторасположение офиса делают так, чтобы клиенту туда было трудно попасть.

Но времена понемногу меняются. Появились компании, которые прислушиваются, советуются с клинтами, общаются в разных форматах. Обратная связь работает неплохо. Примеры приводить не буду, чтобы не пиарить.

Мне кажется, за такими подходами будущее.

---------- Добавлено ----------

В 2010 году "Чапаев" дважды в Ростове был.

И с тех пор больше не ходит. Видимо, для ИФ эти рейсы в плюс не пошли.
На 10ой конфиренции, помню, была интересная дискуссия, чем загрузить пузыри. В мае-июне Ока, возможно Белая. Еще несколько рейсов по малым городам и все.

[ЛЮМакс]

Еще мысли по поводу эффективности работы с пузырями.
Основываясь на отмене навигации по Оке в июне прошлого года, в этом году все пузыри оттуда к 12 июня ушли.
Но год на год неприходится. В этом году Ока до ЮРВ была судоходна весь июнь. А до Рязани (Касимова) почти все лето.
На следующий год все пузыри уходят с Оки в 1ых числах июня! Уфы вообще нет.
Однако, они могут быть вполне судоходны.
Многим людям нравится именно Ока. Так надо фирмам как-то гибче работать. Понятно, что компаниям проще сделать стабильное гарантированное расписание за год вперед и сразу все продать. И потом ничего не менять. Но так не получается. Это расписание не будет интересным значительной части постоянных клиентов.

[Антон Гуров]

Уфы вообще нет.

Ну я бы не стал так категорично. Планируется рейс у "Алдана" в Уфу с 23 по 31 мая.

[Александр Зайцев]

Планируется рейс у "Алдана" в Уфу с 23 по 31 мая.

Ну в конце мая понятно --- уровень воды в Белой еще достаточно высокий.

[1дмитрий]

А какой теплоход будет работать от Уфы (с 29.06 от Дюртюлей) от БРП, а то расписание есть, а что за теплоход? хотя вариантов видно много, наверно из тех, кто останется свободным

[ЛЮМакс]

хотя вариантов видно много, наверно из тех, кто останется свободным

Т.е., на данный момент, любой.