Сам "Гоголь" по габаритным размерам и осадке похож на "пузырь" 305-го проекта (чуть меньше). Но есть и отличие - на аналоге "сковородки" гораздо больше места, для прогулок свободна почти вся крыша.
Вот пространство перед рубкой, но и за ней примерно столько же свободного места:
---------- Добавлено ----------
Вот и сама рубка:
---------- Добавлено ----------
На палубе много деревянной мебели:
---------- Добавлено ----------
Для курильщиков на корме обустроена довольно удобная курительная зона:
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
*Lara, Alena, AMG58, Bolik, Delawar, dmitab, iniana, Ladelnika, Marina, mila23, mina4954, Nata, Olsestar, Papengut, raduga, Sheric, syno, Wanderer, абрис, Александр Зайцев, Беренис, Глокая куздра, ЕлАн, ЛЮМакс, Маринару, Машинист, Мечта, Миха, Ольга Т., пан Станслав, пих, Пятница, Сергей+Татьяна, Старый Пират, Хромая собака, Эх, Рома
Эдуард а покрытие пола это линолиум или голый металл ??
---------- Добавлено ----------
В зоне курилки??
А. Рублёв МТФ 17.07.25 -Москва-Рыбинск-Мышка-Углич
РР (Форумская) Крылья Калязина 25.07.25 Москва -Калязин-Москва, к.218
РР (мини Форум) 18.05.26 Москва-Горицы-Москва к.218
Везде на палубах специальное противоскользящее покрытие. Это не линолеум, не металл и не ковры, как на многих речных теплоходах.Сообщение от пан Станслав
Очень интересные фотографии внутренностей парохода есть вот тут:
По просьбам трудящихся. Колёсный пароход "Н.В.Гоголь": kuleshovoleg — ЖЖ
---------- Добавлено ----------
Без вот этого фото не обходится ни один репортаж о пароходе:
---------- Добавлено ----------
Вот в коридоре - да, линолеум:
---------- Добавлено ----------
Фонарь у лестницы:
---------- Добавлено ----------
Очень любопытная конструкция: одно окно на два туалета
---------- Добавлено ----------
У нас была не просто прогулка на пароходе, а иммерсивный спектакль.
Звучали песни, стихи, рассказы. Я правда, посмотрел процентов 40, мне хотелось быть на палубе.
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
Интересной была организация спектакля для примерно сотни туристов в маленьких общественных помещениях парохода.
Каждому дали шнур-повязку одного из четырех цветов, а затем каждую группу возглавила актриса "своего" цвета:
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
И группы поочередно менялись местами.
---------- Добавлено ----------
Пример одной из театральных зон:
---------- Добавлено ----------
А мы возвращаемся к пароходу.
Вид с носа на носовой салон:
---------- Добавлено ----------
Лопасти боковых колёс за смотровым стеклом:
---------- Добавлено ----------
Интерьер каюты, декорированной для спектакля (фото умывальника из другой каюты):
---------- Добавлено ----------
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
Все верно, и я когда впервые был в Архангельске, то очень удивился этому, как же так?
Ведь это же портовый город, который стоит к тому же практически на берегу моря.
И в самую суровую зиму 1941-1942 годов норма выдачи продовольствия в Архангельске - полностью соответствовала норме для категории иждивенцев в Ленинграде, а именно лишь 125 грамм хлеба...
Ну а наши "мудрые" военно-морские отцы-командиры - просто напросто реквизировали весь рыболовный флот в Архангельске на нужды ВМФ, и слегка вооружили его. Так были мобилизованы вообще все рыболовные суда Архангельска, вплоть до последнего баркаса.
И поэтому большой портовый город, а рыбы - вообще НЕТ!!! - разве что-нибудь поймаешь с удочкой.
А поставки продовольствия по ленд-лизу пошли только в конце 1942 года.
Ну а от этих мобилизованных рыбачьих судов, которые спешно переделали в сторожевики, охотники за ПЛ, минзаги, тральщики, различные дозорные суда (очень слабо вооруженные, с хреновыми рациями, или вовсе без них, с плохо обученным л/с использованию вооружения) - не было по сути для нашего ВМФ никакой пользы, разве как героически гибнуть, не нанося никакого вреда фрицам...
К сожалению по статистике, никакого вреда эти мобилизованные "рыбаки" немцам не нанесли, а лишь гибли, или от налетов немецких самолетов, или же от вылазок немецких ВМФ: эсминцы, или ПЛ, которые временами топили наших "рыбаков", а наши лишь героически гибли(((
PS: Ну а у фрицев, никто такой дурью и не маялся, и всю ВМВ немецкие "рыбаки" (и те же норвеги, датчане, французы и т.д.) - спокойно себе ловили рыбку на благо рейха...
В целом за анимацию твердая пятерка. Кормить не кормили. Виды с палубы тоже были интересные:
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
Вот это неверно, в составе кригсмарине было довольно много реквизированных немецких траулеров. И тральщики, и охотники за ПЛ. Да и кто бы им дал спокойно выходить далеко от берега и ловить рыбу. Абсолютно все воюющие стороны во время войны реквизировали флот у рыбаков (постоянно или временно, вспомним Дюнкерк). Просто, в отличие от наших, у немцев или британцев было гораздо больше современного парового рыболовного флота, поэтому часть его сохранялась для использования по назначению.
Типичный пример:
Немецкий рыболовный траулер «Mosel» был заложен.. | Великая Мировая Война
У нас же во время войны на Соломбальской судоверфи работали детские бригады по постройке ёл.
Архангельск подвело еще отсутствие больших деревень и развитого с/х. В других регионах крестьяне всю войну торговали на рынках продуктами подсобного хозяйства, в т.ч. и в форме натурального обмена. Случалось, что горожане (особенно подростки) трудились в колхозах, получая взамен немного продуктов. Также людям давали участки для выращивания овощей.
Ёла - это небольшое (около 10 м в длину) парусно-гребное деревянное судно, команда обычно не превышала четырех человек. Их использовали на Белом море в XIX веке, а затем активно строили в годы войны, причем дети и подростки.
"Детские бригады формировались с 1942 года по конец Великой Отечественной войны. Это были дети, лишенные попечителей, родителей, в основном отцов, которые ушли на фронт, - рассказал ТАСС директор Северного морского музея Евгений Тенетов. - Строительство этих ёл было обусловлено тем, что в городе не было еды. Нужно было заготавливать рыбу и морского зверя для города, а судов не было, они были мобилизованы, все траулеры забрали на фронт. Было придумано такое решение в сжатые сроки построить среднего размера, деревянные, легко возводимые суда, на которых можно достаточно быстро организовать промысел морского зверя".
Но в Архангельске и климат, и процент населения в с/х - всё было не в пользу снабжения продуктами.
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
До свидания, пароход! Надеюсь, еще увидимся.
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
*Lara, AMG58, Delawar, dmitab, iniana, John, Ladelnika, Marina, mila23, mina4954, Nata, Olsestar, raduga, Rybak, Sheric, syno, Wanderer, абрис, Александр Зайцев, Беренис, Глокая куздра, Евгений Анатольевич, ЕлАн, ЛЮМакс, Машинист, Мечта, Миха, Ольга Т., пан Станслав, пих, Пятница, Сергей+Татьяна, Старый Пират, Таша
А это Наташа!! Наш экскурсовод по Архангельску) Девушка удивительной русской северной красоты!!!
Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.
А я снова отправился на Чумбарова-Лучинского, чтобы дойти до музея Писахова.
---------- Добавлено ----------
По дороге сфотографировал настоящий кнопочный .. таксофон:
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
В самом музее я почти не фотографировал. Музей интересен тем, что достаточно хорошо показывает жизнь человека, который повзрослел еще до революции, прошел через многие изломы и вполне нашел себя.
Было интересно посмотреть на работы Писахова-живописца и почитать оригиналы документов той эпохи.
---------- Добавлено ----------
Далее по дороге встретил гигантских муравьев:
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
Ваши права
Ответить с цитированием
