Про смены питания и время стоянок

[Михаил Пашковский]

московскую кругосветку некоторые тх проходят за 7 дней, а некоторые за 11-12.

За семь дней ее ну никак не пройти. Минимум - восемь:

День 1. Отход с ЮРВ 12-00
День 2. Константиново, Рязань
День 3. Касимов
День 4. Муром длинный
День 5. Нижний Новгород
День 6. Ярославль
День 7. Сосенки
День 8. Прибытие на СРВ 09-00

[ЛЮМакс]

За семь дней ее ну никак не пройти. Минимум - восемь:

Да, я сутки посчитал.
Были такие круизы в 2011г в планах у Чапаева, по-моему, Тукая и Гареева в июне. Не состоялись по причине обмеления Оки.

[lps]

Для больших городов я бы давал те самые 8 - 12 часов (зависит от расписания и времени хода). К таким городам я отношу: Нижний, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь, Уфа.

12 часов, да и 8 - это слишком, даже для приведенных Вами городов. Во время обычных 6-часовых стоянок за час до оправления немало туристов уже на борту ногами в потолок, остальные бесцельно слоняются по прилежащей набережной или сидят по летним кафешкам. ИМХО, пустая трата быстролетных часов круиза...
Типовая 12 часовая Астрахань - как распределяется время? Экскурсия 2 часа, за которой обычно следует посещение рынка (или рынок посещается в рамках экскурса), пара часов на самостоятельный осмотр, дальше час-полтора для обеда на борту...после обеда многим идти уже никуда неохота, особенно в +35...Если не в первый раз, то и на экскурсию не идешь, незанятого времени еще больше.

[Александр Зайцев]

На мой взгляд, в Перми необходима действительно 12-часовая стоянка (или с ночевкой), чтобы успеть посмотреть город и съездить в Кунгурскую ледяную пещеру.

[Михаил Пашковский]

На мой взгляд, в Перми необходима действительно 12-часовая стоянка (или с ночевкой), чтобы успеть посмотреть город и съездить в Кунгурскую ледяную пещеру.

Для этого обязательно нужны относительно ранний (9 - 10 утра) приход и ночной перестой. С моей точки зрения на все 12 часов мало - помимо основной программы могут быть разные допэкскурсии (например, в Хохловку).

[lps]

Для этого обязательно нужны относительно ранний (9 - 10 утра) приход и ночной перестой. С моей точки зрения на все 12 часов мало - помимо основной программы могут быть разные допэкскурсии (например, в Хохловку).

Стоянку в любом городе можно размазать хоть на неделю, если объезжать все достоприечательности в радиусе 100км. Только вот мне думается, это уже не круизный формат.

О Перми - Экскурсия в пещеру+сам Кунгур ~7 часов, оставшегося времени вполне достаточно для знакомства с городом. Ночевка в Перми, это вообще жесть, РВ (вернее, то что от него осталось) находится в довольно глухом месте, и никакой инфраструктуры, кроме пивнух с гопниками там нет. В самом городе, конечно, есть много интересных музеев, но вечером из развлечений только кино, театры и рестораны, но для этого не стоит терять целую круизную ночь.

[Шефанго]

Ну и для сравнения, один из нынешних вариантов:
1 день Волгоград (08.00-13.00)
2 день Саратов, Усовка (09.00-13.00), (16.00-18.00)
3 день Самара (14.00-20.00)
4 день Ульяновск, Болгары (09.00-12.30), (18.00-21.00)
5 день Казань (09.00-20.00)

И что тут у нас с питаем для 1 смены?
1 день завтрак в 6:30?
2 день завтрак в 7:30?
3 день обед в 12:00?
4 день завтрак в 7:30?
5 день завтрак в 7:30?

1 день Волгоград (10.00-20.00)
2 день Камышин (10.00-15.00)
3 день Саратов (10.00-20.00)
4 день Балаково, Хвалынск (09.00-13.00) , (16.30-20.30)
5 день Самара (10.00-20.00)
6 День Ульяновск,Болгары (09.00-12.30), (18.00-21.00)
7 день Казань. (09.00-20.00)

Зачем пихаем все стоянки в одном направлении?
Что мешает проходить города через один/два?

[Шефанго]

12 часов, да и 8 - это слишком, даже для приведенных Вами городов.

Нормальная экскурсия по городу 3 часа. Дальше уже гулять 5 часов это вполне нормально и чтоб не спеша пройтись и в дальние музеи сходить, и перекусить, и другие места посетить.

Во время обычных 6-часовых стоянок за час до оправления немало туристов уже на борту ногами в потолок, остальные бесцельно слоняются по прилежащей набережной или сидят по летним кафешкам.

Конечно. Ибо на теплоход надо не опоздать. А далеко отъехать никто не может, ибо времени нет.
Во вы в Нижнем успеете после стандартной экскурсии попасть в трамвайный музей?

Если не в первый раз, то и на экскурсию не идешь, незанятого времени еще больше.

А кто говорит про второй и последующие заходы? Многие идут в такие дальние города один раз, а не постоянно.
Вот как такой вариант прохождения речных просторов?
Москва - Уфа
Москва - Пермь
Москва - Питер
Москва - Соловки
Москва - Астрахань
Москва - Ростов-на-дону
Московская кругосветка.
Прекрасный разнообразный отдых на 7 лет. И много тут повтоярющихся городов в которых я предлагал стоянку по 8 - 12 часов?

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:52 ----------

О Перми - Экскурсия в пещеру+сам Кунгур ~7 часов, оставшегося времени вполне достаточно для знакомства с городом.

Какое время?
Начало в 9. 7 часов уже 16. Куда там идти? Какие доп музеи или прогулка по городу? Как раз 1,5 дня было бы хорошо.
На второй день стоянка до 14 и в путь.

[Ivan90]

Зачем пихаем все стоянки в одном направлении?
Что мешает проходить города через один/два?

Я, как Вы выразились, ничего не "пихаю". К тому же Вы зачем-то называете меня во множественном числе...
Я пытаюсь лишь намекнуть, что на Волге, с ее расстояниями, стоянки по 8-12 часов приведут к очень серьезному увеличению продолжительности рейса. Если даже стоянки будут в разных направлениях (а так и должно быть), принципиально это ничего не изменит. Лишь поможет лучше скопмоновать и выиграть на этом что-то.

Вы, если мне не изменяет память, несколькими постами выше грозились привести примерное расписание, как оно Вам видится. Ну вот я все жду-пожду, и до сих пор никакой конкретики.

Меня вообще поражает эта позиция-толком не зная ни расстояний, ни ходового времени, в чем Вы честно признались выше, так свободно рассуждать о том, как можно легко составить расписание...
Это замечательно, чесслово. Люди там ездят, что-то согласовывают по 3 раза, совещаются...зачем?

Вы, вот, например, взяли в качестве рассмотрения Нижний Новгород, да?

Конечно. Ибо на теплоход надо не опоздать. А далеко отъехать никто не может, ибо времени нет.
Во вы в Нижнем успеете после стандартной экскурсии попасть в трамвайный музей?

Вот и составьте расписание рейса так чтобы часов 10-12 в Нижнем постоять. Это ведь так просто по Вашему мнению...

Расстояния между всеми городами известны, где располагаются шлюзы-тоже не секрет. Средняя скорость трехпалубников ок.21,5-22 км/ч.

[lps]

Нормальная экскурсия по городу 3 часа. Дальше уже гулять 5 часов это вполне нормально и чтоб не спеша пройтись и в дальние музеи сходить, и перекусить, и другие места посетить.
................
Какое время?
Начало в 9. 7 часов уже 16. Куда там идти? Какие доп музеи или прогулка по городу? Какое время? Как раз 1,5 дня было бы хорошо.
На второй день стоянка до 14 и в путь.

Ну вот, сами и ответили...И что Вы будете делать с этих 16 часов до 9-10 утра следующего дня? Пароход на стоянке жрет средств ненамного меньше, чем на ходу, и если Вы готовы заплатить дополнительно 3-4т.р. за 18 часовой простой только для того, чтобы побыть в городе еще 4 часа, то большинство туристов - вряд ли Вас поймут.

Следуя Вашей логике, в других городах, скажем в НН и Ярославле надо тоже стоять с ночевкой , т.к. по достопримечательностям они ничуть не хуже Перми...а в Питере - месяц, чтобы посетить все музеи, театры, и пригородные дворцы.