Разборки с турфирмами и туроператорами после коронакризиса 2020

[glasniy]

Но в гостиничном бизнесе эта схема как-то работает.

Гостиница - не теплоход. Как говорилось выше, если в гостиницу сегодня не заселится один турист, то завтра заселится другой. На теплоходе такое не получится, т.к. теплоход уйдёт в рейс. И у гостиницы потенциальных гостей больше, чем на теплоходе.

[ЛЮМакс]

И у меня самого - несколько раз были покупки в день начала круиза, примерно за 1-2 часа, до отхода теплохода.

Практически все свои КВД кроме сильно скидочных в последние 3 года (их было много) я покупал за неделю и меньше, иногда оплачивал уже на СРВ или на борту даже. Большие круизы, как правило, покупал за месяц, самые большие за год. Теперь за год точно не буду ничего покупать.

[ЛЮМакс]

Я где-то опроверг цифру 95? Я всего-лишь сказал, что спад происходил не за один день.

Так и я не написал, что это случилось в течении 1ого дня. Но это произошло в течении очень короткого срока: месяц-полтора.

Но те, кто переоформил перенос тура на этих условиях, получают единственно возможную на сегодняшний день гарантию совершить круиз в будущем. Если, конечно, теплоходы останутся. А теплоходы и те, кто ими оперируют, останутся, если туристы в панике не побегут толпой на сдачу путевок.

Тут есть над чем подумать. Но на мой взгляд, панический процесс уже запущен. И в этом точно не виноваты клиенты, и операторы.

---------- Добавлено ----------

Если бы теплоход мотал круги по Химкинскому водохранилищу и пару раз в день подходил к причалу СРВ, то эта схема работала бы и в круизах.

Утрировать не надо. Но глубина продаж круизов за последние 10-20 лет выросла наверное а 5-10 раз. Как оказалось, это палка о 2х концах.

[Андрей Рассамахин]

Да, скорее всего глубина продаж в будущем просядет. Это приведет к тому, что будут остановлены или резко сокращены программы модернизации многих компаний. На неотложные нужды придется брать кредиты, что отрицательно скажется на стоимости путевок, что в свою очередь еще уменьшит спрос. И это еще оптимистичный вариант.

[ЛЮМакс]

Гостиница - не теплоход. Как говорилось выше, если в гостиницу сегодня не заселится один турист, то завтра заселится другой. На теплоходе такое не получится, т.к. теплоход уйдёт в рейс.

Некоторые теплоходы у нас ходят по маршруту всю навигацию с допосадкой в городах по маршруту следования, по типу Астраханской линии. У меня были случаи, когда я покупал круизы на такие теплоходы на куски маршрута в день отправления, даже у Водохода. В Сибири на транспортную линию покупал уже на борту. Мне такая система понравилась.

---------- Добавлено ----------

Да, скорее всего глубина продаж в будущем просядет. Это приведет к тому, что будут остановлены или резко сокращены программы модернизации многих компаний. На неотложные нужды придется брать кредиты, что отрицательно скажется на стоимости путевок, что в свою очередь еще уменьшит спрос. И это еще оптимистичный вариант.

С этим согласен. Всем придётся заново учиться жить по средствам. В первую очередь, самим туристам.

[glasniy]

Некоторые теплоходы у нас ходят по маршруту всю навигацию с допосадкой в городах по маршруту следования, по типу Астраханской линии. У меня были случаи, когда я покупал круизы на такие теплоходы на куски маршруты в день отправления, даже у Водохода. В Сибири на транспортную линию покупал еже на борту. Мне такая система понравилась.

Да, некоторые... Но не все... Причём, скорее всего, теперь такая допосадка вряд ли будет осуществляться...

[Бармалей]

Я не знаю, какая часть отрасли выживет в сегодняшней ситуации. Но мне кажется, что система долгосрочного раннего бронирования круизов уже накрылась медным тазом, продемонстрировав клиентам свою уязвимость в полный раст.

Ближайшие год-два о раннем бронировании можно забыть.
Но чуть позже народ все забудет..... и снова будет круизв за полтора года бронировать...

[Сисой]

Вообще-то хороший отель на курорте, да в сезон вы на нужные даты в день заезда не купите. Вас попросят забронировать заранее, минимум на неделю, да внести предоплату хотя бы 50%.
Свободная бронь без предоплаты обычно в отелях второго эшелона.

[Chere]

Некоторые теплоходы у нас ходят по маршруту всю навигацию с допосадкой в городах по маршруту следования, по типу Астраханской линии. У меня были случаи, когда я покупал круизы на такие теплоходы на куски маршрута в день отправления, даже у Водохода. В Сибири на транспортную линию покупал уже на борту. Мне такая система понравилась.

А было чудесное время когда ходили рейсовые теплоходы. Начала ходить по реке на рейсовом теплоходе М-Астрахань-М. По маршруту М-СПб-М на рейсовом сходить не успела - отменили. Очень жаль. Может когда ещё вернутся. Мне не нужны бортовки и прочая анимация, в том числе и приглашённые артисты. Не нужен фен в каюте и могу обойтись без телевизора. Ходила на лоукостере Княжна Анастасия - ничего лишнего и цена соответственно ниже. Питание не в счёт - оно было несъедобным. А вот на тех рейсовых питание было очень даже достойно и путевая информация получше, чем сейчас на некоторых круизных (или мне так повезло. Ходила на т/х Комарно).
А может все еще будет ...

[ЛЮМакс]

Да, некоторые... Но не все... Причём, скорее всего, теперь такая допосадка вряд ли будет осуществляться...

Мне кажется, наоборот. Разумеется после того, как ситуация нормализуется.

---------- Добавлено ----------

Но чуть позже народ все забудет..... и снова будет круизв за полтора года бронировать...

Думаю, многие уже не забудут навсегда, получив горький урок от жизни.