алиса, да, просчитал
Конечно не все, как говорят 100% бюллетени посчитаны, но на данный момент, результат такой
41552 балла у Буденного
71877 балла у Невского
Более детально смотреть..., это вряд ли что-то изменит.
Ответ очевиден. В данном случае оптимальный выбор - Невский
---------- Добавлено ----------
Alena, как обычно - много не мало.
Для стороннего человека чем больше тем лучше. Представьте стоянку в Питере 6 часов или же 2-3 суток. У этого человека просто будет больше времени познакомиться со всеми достопримечательностями города, чем за 6 часов.
Мы не говорим был ли я или Вы в Эрмитаже, и интерсно ли теперь нам там или же можно неходить. Сам Эрмитаж -есть? Да. Значит, как само место он интересен.
А уж Питер или Мышкин и количество музеев в этих городах - это уже... дело второсмтепенное
Alena, вы правильно заметили: по вашему.
Чем не удачный пример с Питером? Именно как раз и говорят - постоять бы подольше, еще столько всего можно посмотреть.
А если абстрагироваться от конкретной личности, то...
Есть малые города, есть большие областные или краевые центры, а есть города-миллионники. Чем больше город, тем больше достопримечательностей. Это логично.
Тем больше можно в этом городе посмотреть, а следовательно, и потребуется больше времени.
С Питером и так понятно. А взять ту же Казань. Редко кто останавливается там на 2-3 часа для ЭО. Потому, что город большой и есть что посмотреть-показать. Поэтому и 5 часов бывает мало. А за 9 можно даже и Свияжск посетить. Разве кто-то против такого?
Одно дело "хочется", другое дело - "а предоставляют ли такую возможность в рейсе?"
Вот это и оценивается, сравнивается. Сама возможность
А уж пойдет ли кто-то или нет на экскурсию или музей, это уже частный случай.
легко: величина баллов условно и обсуждаемаНо, в общем, понятно, математически нельзя это просчитать.
зеленая стоянка = 1 балл
малый город = 5 баллов
большой город = 15 баллов
миллионник = 30 баллов
а дальше заменяйте города в маршруте этими значениями и суммируйте. Это и будет "вес" вашего маршрута выраженный математически
3 дня Мск-Углч-Мск = 5 баллов
3 дня Мск-Углич-Лесное-Мск = 5+1= 6 баллов
3 дня Мск-Углич-Мышкин-Мск = 5+5= 10 баллов
4 дня Мск-Тверь-Углич-Мышкин-Мск = 15+5+5 = 25 баллов
одно дело 5 баллов/20000 рублей или другое 10/20000
вот вам и математика
для более детального еще и включите время стоянок в формулу. Ведь для каждого рейса и теплохода оно может быть разным. Поэтому и одинаковый маршрут уже может иметь разный вес при одинаковой стоимости, это повлияет на значение числителя, а он в свою очередь на величину дроби.
К примеру
Углич 3 часа и 2 часа Лесное значит 5*3+1*2ч = 17
Углич 3 часа, Мышкин 4 часа => 5*3+5*4 = 35
Тверь 5 часов, Углич 4 часа, Мышкин 2 часа => 5*15+5*4+5*2= 105
Последний раз редактировалось MIXCD; 21.11.2016 в 18:09.
Кстати из параллельной темы:
Все оценивается.На соискание премии было представлено 402 проекта из 56 регионов России. В финале были презентованы 100 проектов из 30 регионов России.
В номинации «Лучший речной круиз» 1 место присуждено маршруту «К предгорьям Урала» протяженностью 4420 км.
Круиз проходит на теплоходе «Григорий Пирогов» по маршруту Москва - Углич - Мышкин - Ярославль - Чкаловск - Городец - Чебоксары - Казань - Елабуга - Чайковский - Пермь - Оса (Елово) - Сарапул (Ижевск) - Чистополь - Казань - Макарьево - Нижний Новгород - Кинешма - Тутаев - Рыбинск - Коприно - Калязин – Москва.
Оценили и теплоход, и маршрут.
По каким-то критериям это же делается? А вы говорите не возможно оценить...
Alena, чего подменить?
Ваше мнение другим, объективным?
Обсуждаемо в том смысле,что пусть эти значения будут не 1, 5, 15 и 30, а 1, 2, 3, 4, 5. или любое ваше иное. Но при 1,...5 разница между городами будет незначительна не смотря на их разный статус. А это не верно.
Пожалуйста, если считаете, что зеленая стоянка для обычного человека (например для Вовы) должна иметь вес в 100 баллов, а Углич или Казань равен 1 баллу, то хотя бы объясните почему.
поэтому я так и ответил, про мнение
тогда вопрос какое понятие было подменено, чем?
Если это к разговору о том, что применение баллов условное и оно может быть уточнено или изменено после каких-либо обсуждений, то это нормальная практика.
Вы можете внести свое предложение. Обсудим с вами и возможно что весовая характеристика пункта может быть изменена. Например дополнительно введется коэффициент для таких мегаполисов как Москва и Питер. Например 50 единиц.
Можно вообще уйти от предложенной мною шкалы, и ввести свою личную.
Разве это является подменой понятий? Нет.
Это значение переменных.
Пока мы с вами боремся с воздушными мельницами и выясняем о чем идёт речь, другие участники вносят свои предложения.
Например подсказывают, что следует учитывать и размещение для категории Каюта.
И действительно, есть двухярусные, есть одноярусные. Это тоже влияет на значение комфорта каюты.
Последний раз редактировалось MIXCD; 21.11.2016 в 20:04.