Московская область, Талдомский район, Дубна, Ратмино.
Церковь Похвалы Божией Матери.
http://sobory.ru/article/?object=02512
Московская область, Талдомский район, Дубна, Ратмино.
Церковь Похвалы Божией Матери.
http://sobory.ru/article/?object=02512
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Вид на паром с берега.
---------- Добавлено ----------
И еще фото парома.
---------- Добавлено ----------
---------- Добавлено ----------
Пруды вблизи паромной переправы.
---------- Добавлено ----------
Погуляв там , я на 12-й маршрутке добрался практически до причала.
Irinka , а как пропускают суда через такую переправу? Опускают трос?
---------- Добавлено ----------
Кстати,стоимость проезда на пароме для людей - 10 р. в один конец. Для велосипедов ( по-моему ),мотоциклов и машин - своя тарификация.
Окончание отчета будет завтра.
Ну пока Иринки нет отвечу за нее.Первая переправа Дубна,вторая ст.Мельдино Савеловское направление,в 2 км от шлюза №2 работают по одному принципу,у паромщика есть рация,связь с диспетчерами шлюзов, есть и с бортами т/х.Паром встает у одного из берегов,опускается трос на дно канала,т/х,баржи проходят,потом трос поднимается.Велосипеды бесплатно перевозятся(на второй переправе в этом году так было,легковушка 150 руб.)
Увидимся, когда увидимся…
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.
Из американского телесериала "Доктор Хаус" .
Говорят в этом году на "Кулибине " новый директор ... и интересно на счет развлекалок ...
С ув.
Поправлю. Трос проложен по дну реки/канала и поднимается по мере прохождения паромом определенного участка водной магистрали самим паромом. Движитель парома может быть любым, либо собственный двигатель, либо судно пришвартованное к парому, именно так работают Липинборская (Крохино) и Кирьяновская (на Кириллов) переправы на оз. Белое Вологодской обл. Не надо ничего усложнять.
Действительно не надо. Из ПП.
На этом фото наглядно видно, что тросы идут над водой.40. У паромных переправ № 1 и № 3 канала им. Москвы с правой по ходу стороны установлены двухцветные светофоры, которые обозначают:
•красный огонь - паром в движении, тросы натянуты над водой - проход судам запрещен. Днем на пароме дополнительно поднимается красный конус;
•зеленый огонь - паром у берега, тросы опущены на грунт - проход судам разрешен. Днем на пароме дополнительно поднимается черный цилиндр. Паромные переправы № 1 и № 3 оснащены радиостанциями, работающими на 5 канапе связи.
http://fleetphoto.ru/photo/141174/?vid=3256
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)