MIXCD, это понятно, что если нельзя, но очень хочется, то можно. Начальства на борту было много, да, но если мне не изменяет память - туристов там как-то в первом рейсе быть было не должно - не так? И что тогда накинулись на РВ??? А я всегда с ужасом вспоминаю видео четырехдека, заливаемого в озере штормом... http://www.youtube.com/watch?v=fpmN-ddqQvo Пишу опять видимо офф, хотя воспринимаю тему как "можно или нельзя", применимое ко всем речным теплоходам
Ну тогда соответствующими ОРГАНАМИ и было принято решение на движение с пассажирами. Т.е. этот вопрос решал ни капитан, ни ДК, ни даже в СК. Т.е. решали те федеральные органы и службы, которые имеют право это делать. Они же имеют право и изменить свое решение в ту или иную сторону.Сообщение от Марго
Штормит, да. Всякое могёт быть. Не даром же и 4-х деки ставят на якорь в случае чего. А бывает и на ровном месте спотыкаются...
Чтобы ничего не случалось - надо никуда не выходить. Но это не решение. Должен же быть разумный подход. На уровне соответствующих служб.
Совершенно верно! Да, кстати кто-нибудь может помочь разобраться именно по вопросу данной темы? Ведь есть же специалисты. Автор Репортажа Максим Борисович отправил меня по каютному вопросу в данный " ледовый" раздел. Зачем?
Михаил, хватит ВРАТЬ. Про каюты я Вам там ответил.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
На все вопросы один ответ троль. Нет объективности, к сожалению!
Интересно чем?
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Я с остальными пунктами согласна, вот и удалились в эту тему пообсуждать....
Но вот про внештатного корреспондента...это ты зря. Ну ладно Максим Борисович корреспондент, а остальные туристы кто? Штатив ему носят что ли?
Но не это главное. Неужели в МТФ тебе никто не подсказал, кто конкретно относится к экипажу? Аниматоры, корреспонденты, хоть штатные хоть внештатные, администраторы, гиды/переводчики, тай-массажистки. Короче, хоть жнец, хоть швец, хоть на губе игрец - это НЕ ЭКИПАЖ!!! Покажите мне судовую роль на баяниста или на фото/видео-оператора....
И потом всяческие претензии не конкретно к ЛЮМаксу, Максиму Борисовичу - он только фотографировал, а вопросы изначально были к третьим лицам. Хоть по проходу во льдах с пассажирами на борту, хоть по вилкам и ножам в ресторане, хоть по не покрашенному баку. Ты сам представь, что пойдешь в круиз с детьми, а начнется покраска теплохода. И что будешь делать? Тихо молчать и одевать марлевые повязки, уходить на сторону где не пахнет краской, сидеть в каюте? Нужное выберешь сам.
Ну и самое печальное. Случись, что.... этих туристов и искать никто бы не стал. Ну нету туристов на борту. И точка. Вспомни "Булгарию" и перегруз по пассажировместимости. Откуда взялись те самые неучтенные пассажиры? Про "Булгарию" закроем тему, уж очень всё печально. На русский авось тоже многие надеяться, только не у всех получается.
При таких запретах я в первую очередь думаю о людях (пассажиры/экипаж) и только потом о железе.
Есть запрет на движение в тумане/смоге - стоим!
Есть запрет на движение во льдах с пассажирами - значит не идем с пассажирами!
И потом, зная про такую ледовую обстановку, всё равно везти пассажиров на посадку в Чкаловск. А почему не посадили в Нижнем Новгороде? Там же не полная посадка была. Экономия за причал? Ну и дальнейшее движение этого теплохода, на этот счет у меня есть свои соображения. Но я их при себе оставлю. Это только лично мои соображения.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Не поставили причалы в Нижнем еще.
А в Галанино?
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
К причалу "Город мастеров", как мне думается, без проблем можно подойти. Тем более вода была.
Ваши права
Ответить с цитированием