В Нижнем Новгороде около Канавинского моста раньше всегда пожарный катер стоял.Сообщение от rivershkiper
В Нижнем Новгороде около Канавинского моста раньше всегда пожарный катер стоял.
"Вьюн-9" если не ошибаюсь.
На теплоходе "Сергей Абрамов" гореть уже нечему. С таким заявлением выступил глава ФГУП "Канал имени Москвы" Анатолий Сокуренко.
"Сейчас ведется разведка. В ближайшее время планируется приступить к работам по подъему судна, - сообщил Сокуренко "Интерфаксу". - Спасатели локализовали почти все очаги возгорания. Все уже локализовано. Почти все, что могло сгореть, уже выгорело".
Операцию по подъему судна планируется начать в ближайшее время.
Сведения о том, что во время тушения пожара на теплоходе пострадал спасатель, не подтвердилось, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Москве.
В результате пожара пострадали 5 человек, трое из них госпитализированы. Среди них - два члена обслуживающего персонала. Состояние 64-летнего мужчины, госпитализированного в 14-ю городскую больницу, оценивается как средней тяжести, 30-летнего мужчины, направленного в НИИ имени Склифосовского, - тяжелое. Также в НИИ имени Склифосовского госпитализирован 24-летний пожарный, отравившийся продуктами горения. Его состояние оценивается как средней тяжести.
Двум пострадавшим медицинская помощь была оказана на месте, от госпитализации они отказались.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=630437
Потрясающее заявление ответственного работника. Я почему-то всегда считал, что локализовать - это взять под контроль, не допустить распространения, ну и следующим шагом - полное тушение. А ждать, пока само всё выгорит (12 часов ведь, как минимум горел!), да при этом ещё и утопить судно - это, извините, нифига не локализация, это по-другому называется, непечатно...Спасатели локализовали почти все очаги возгорания. Все уже локализовано. Почти все, что могло сгореть, уже выгорело
Тогда нелогичный вопрос. А нельзя было сразу затопить судно? Меньше бы горело.
Согласен Володя.
Там глубина недостаточна для такого оригинального способа пожаротушения.
Складывается такое впечатление ,что наши пожслужбы просто не знают или не умеют тушить теплоходы,впрочем как и все-если горит 17 этаж дома- то прольют точно до подвала..Испытано на личной шкуре.Очень конечно интересно другое,а что пенных стволов совсем не было (или были ,но как всегда в ограниченном кол-ве).А ждать пока выгорит дотла большого ума не надо.....Эх...
Всем привет.
Очень грустно смотреть на непрофессионализм спецслужб. Получается, что лучший способ потушить крабль - утопить корабль. А вообще складывается впечатление, что сотрудники МЧС в некотором роде "смаковали" процесс гибели корабля. Или ждали особых распоряжений.
В любом случае роль пожарных весьма сомнительна - либо пароход выгорел бы полностью без их вмешательства за час, либо выгорел полностью за 12 часов. Результат одинаковый.
Спасение людей отдельная тема.
Пенные стволы, а точнее, пеногенераторы, входят в комплектацию КАЖДОЙ пожарной машины. НО!!! Пенообразователь денег стоит, и денег немалых. А вода - вот она, рядом, качай сколько хочешь и лей, сколько водоизмещение позволит...
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:06 ----------
Правильнее такой способ "пожаротушения" назвать "контролируемым" (в том смысле, что распространение огня сдерживается в пределах горящего объекта) выгоранием...Потрясающее заявление ответственного работника. Я почему-то всегда считал, что локализовать - это взять под контроль, не допустить распространения, ну и следующим шагом - полное тушение. А ждать, пока само всё выгорит (12 часов ведь, как минимум горел!), да при этом ещё и утопить судно - это, извините, нифига не локализация, это по-другому называется, непечатно...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ваши права
Ответить с цитированием