"Сергей Абрамов"
Теплоход «Сергей Абрамов» (проект 26-37 М)Трёхпалубный комфортабельный теплоход, проекта 26-37 М построенный в 1960г. в Чехословакии. Прошёл полную модернизацию в 2003 г. Теплоход оснащён современной навигационной техникой.
Пассажировместимость – 139 чел.
А вот, кто встречает посетителей ресторана
_______________________________________________
Будь уверен в себе
Май 2009года.
Скоро опять придет в наши края на работу.
Каюта класса «Президентский люкс». Двухкомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух-трех человек. Комфортабельная гостиная с современным интерьером: мягкая мебель, телевизор, холодильник, радио, обзорные окна, электророзетка на 220 V. В спальне: двуспальная кровать, шкаф для одежды, два обзорных окна.
Каюта класса «Люкс». Однокомнатная каюта увеличенной площади с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух-трех человек. Комфортабельная просторная каюта с современным интерьером: двуспальная кровать, кресло-кровать, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, 3 обзорных окна, электророзетка на 220 V.
Каюта класса «Полулюкс». Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух-трех человек. Комфортабельная просторная каюта с современным интерьером: двуспальная кровать, кресло-кровать, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, 2 обзорных окна, электророзетка на 220 V.
2-местная каюта. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух человек. В каюте две односпальные кровати, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, электророзетка на 220 V, 2 обзорных окно. В каютах № , 410, 407 возможно размещение третьего туриста (кресло-кровать)
1-местня каюта. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение одного человека. В каюте одна односпальная кровать, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, электророзетка на 220 V, обзорное окно.
3-местная каюта. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение трех человек. В каюте две односпальные кровати, кресло-кровать, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, электророзетка на 220 V, 2 обзорных окна. В каютах № 401, 404, 406 - три односпальные кровати.
3-местная 2-ярусная каюта. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение трех человек. В каюте три спальных места, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, электророзетка на 220 V, иллюминаторы.
2-местная 2-ярусная каюта. Однокомнатная каюта с удобствами (душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух человек. В каюте два спальных места, шкаф для одежды, телевизор, холодильник, радио, электророзетка на 220 V, иллюминаторы.
---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:26 ----------
На борту теплохода
конференц-зал
2 ресторана-бара
бар
караоке-бар
музыкальный
сувенирный киоск
медицинский пункт
гладильная комната
салон
питание: "шведский стол"
Будь уверен в себе
"Сергей Абрамов" на подходе к Кинешме. Август 2005г.
Сергей Абрамов.jpg
До модернизации назывался "Капитан Рачков".Сообщение от Ильич
37 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Из книги А.И.Торсукова "Путь на капитанский мостик" (практически моя настольная книга)
Есть на Волге, пониже города Горького, два старинных волжских села, расположенных недалеко друг от друга, Великий Враг и Кстово. Эти села испокон веков занимали на Волге такое же почетное место, как Кадницы, Чернопенье, Безводное, Голошубиха, Работки и другие, поставляя кадры речников. Здесь царили такие династии волгарей, как Владыкины, Рачковы. Из одной такой рачковской ветви и вышел Иван Семенович Рачков . Это был прирожденный волгарь, человек большой сметливости, напористости, любивший Волгу беззаветно и преданно. Он хорошо знал волжские плесы, так как большинство кстовцев ходили в лоцманах, и сам Иван был сыном лоцмана. Но Рачков-младший шагнул дальше своего отца: по окончании речного техникума его назначили сразу первым штурманом, а не много позднее и капитаном парохода “Гончаров”. Затем И. С. Рачков возглавил экипаж большого пассажирского парохода “Иосиф Сталин”. Это было перед самой войной, а в тяжелые дни, когда враг стоял под стенами Сталинграда, пароход вывозил жителей, эвакуированных из города.
В ночь на 27 августа 1942 года капитану Рачкову был вручен приказ следовать с эвакуированными женщинами и детьми в Куйбышев. Такой же приказ получили капитаны парохода “Михаил Калинин” и теплохода “Парижская Коммуна”.
Все три пассажирских судна снялись с якорей и взяли курс вверх по Волге. Впереди шли “Михаил Калинин” и “Парижская Коммуна”, соблюдая между собой дистанцию. Пароход “Иосиф Сталин” шел последним. Немцы к этому времени вышли на берег реки в районе Окатовка — Рынок. Их орудия простреливали Волгу. Когда проходили мимо этого места, суда подверглись обстрелу противника. “Михаил Калинин” и “Парижская Коммуна” на полном ходу проскочили опасную зону, хотя и получили некоторые повреждения. Идущий сзади пароход “Иосиф Сталин” подвергся более усиленному обстрелу противника и встал на мель. Тогда на пароход обрушился ураганный огонь, и он загорелся. Недавно стали известны воспоминания очевидца этих событий, бывшего политрука Никиты Георгиевича Ягодкина, который до самой гибели судна находился около капитана Рачкова, командуя зенитной установкой. Из них мы узнали некоторые подробности. “ Капитан Рачков И. С. усиленно готовил команду судна к сложному рейсу: рассказал о предстоящем рейсе в Куйбышев, поставил конкретные задачи перед членами экипажа, затем выслушал информацию механика о техническом состоянии судна, о полной готовности к действию противопожарных средств и средств спасения людей на воде. Особо капитан обратил внимание команды на то, чтобы не поддаваться панике в случае осложнения обстановки”.
Для прикрытия с воздуха пароход имел только одну зенитную установку, расчет которой вел огонь по немецким огневым точкам. Но силы были неравные. Рубка была обложена мешками с песком, но вскоре она была разрушена орудийным огнем врага. Стоящий на боевом посту, в рубке, капитан Рачков был смертельно ранен.
“Положение парохода “Иосиф Сталин”,— рассказывает Н. Г. Ягодкин,— стало гибельным, потому что один из многочисленных снарядов попал в машинное отделение, вызвал пожар и вывел из строя механизм подачи воды, так что тушить пожар было нечем, хотя командой и принимались все меры к спасению судна”. Спасательная группа в труднейших условиях помогала попавшим в беду женщинам и детям. Положение осложнялось тем, что выше горящего парохода был подорван миной караван с горючим, поверхность реки была покрыта горящим мазутом, и вскоре вокруг судна образовалось огненное кольцо. “Расчет зенитной установки,— продолжал Н. Г. Ягодкин,— находился на верхней палубе. Когда же на судне оставаться стало невозможно и бесполезно, расчет снял казенную часть пулемета и, привязав его к деревянному предмету, сбросил в воду. Воины привязали тело капитана Рачкова к дивану-скамейке и спустили в воду. Штурман дал команду всем покинуть судно и сам последним сошел с него, захватив судовой журнал. Вместе с экипажем судно покинул и мой пулеметный расчет. В спасательных нагрудниках переплыли мы на левый берег Волги. Пулемет и тело капитана Рачкова были пойманы на переправе”.
Иван Семенович Рачков похоронен на площади Павших бойцов в Волгограде. Он посмертно награжден орденом Ленина. Его имя носит один из пассажирских теплоходов.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
В конце августа "Сергей Абрамов" последний раз в навигацию-2011 навестил Саратов. На борту теплохода в этом рейсе проходило корпоративное мероприятие - семинар работников профтехобразования Самарской области. Компанию "Сергею Абрамову" у саратовского причала составил "Алдан" с группой французов на борту...
17 сентября теплоход "Сергей Абрамов" завершил навигацию перегонным рейсом Самара - Москва. Теперь его, как обычно, ждет работа в режиме отеля на СРВ...
А этот снимок сделан за день до финиша навигации, в Угличе...
21 августа 2011 года. "Киногерой" возвращается из Астрахани и подходит к самарскому причалу...
Ваши права
Ответить с цитированием
