Д.Пожарский, НН-СПБ-НН, июнь-июль 2010.

[Антон Гуров]

lps, замечательный и интересный фоторассказ! Простите, что прерываю, а не в этом ли Питерском рейсе случился инцидент с кухней на "Пожарском"? Ну и хотелось бы узнать Ваше мнение об этом судне. Стояли в 2010 году рядом с ним в Козьмодемьянске... Я был несколько шокирован увиденным. Но в 2011, этот теплоход стал гораздо лучше, судя по отзывам.

[lps]

lps, замечательный и интересный фоторассказ! Простите, что прерываю, а не в этом ли Питерском рейсе случился инцидент с кухней на "Пожарском"? Ну и хотелось бы узнать Ваше мнение об этом судне. Стояли в 2010 году рядом с ним в Козьмодемьянске... Я был несколько шокирован увиденным. Но в 2011, этот теплоход стал гораздо лучше, судя по отзывам.

В этом самом! Подробности здесь: http://www.infoflotforum.ru/index.ph...1&#entry328021
Говорят, меры были приняты и ситуация радикально изменилась.
В целом - вполне нормальный для немодернизированных 588х, а уж по скорости сравнить можно только с знакомыми мне Гладковым и Фадеевым. Некоторые косяки по поводу состояния палуб и оборудования в 2010м по словам ребят из команды были вызваны непонятками с оператором (АКП с Плесом делили...), поэтому серьзной подготовкой к навигации не занимались. Команда же, как и стиль судовождения мне очень понравились. Претензии были только к организации и питанию. А маршрут был просто отличный, продуманный график+хорошая скорость хода дали возможность посмотреть гораздо больше, чем в предыдущих моих круизах по этому маршруту. Собственно, из за программы я и выбрал этот рейс.
Под свежими впечатлениями (еще и жара задымленный Нижний и дорога домой при +40 в вагоне тогда крепко достали!) не стал выкладывать полный фотоотчет, а сейчас все плохое подзабылось, поэтому, наводя порядок в фотоархиве, решил поделиться своими фотозарисовками.
А Вы когда встречали Пожарского в Козьмодемьянске? Теплоход тогда ходил из Самары, с допосадками, и у него было 5-6 питерских рейсов. Я отправлялся из Нижнего 23 июня, обратно 6 июля..

[в.а.ш.]

В этот раз "Пожарский" открывает навигацию рейсом из Санкт-Петербурга. И маршрут и цены мне очень понравились..

[Антон Гуров]

А Вы когда встречали Пожарского в Козьмодемьянске? Теплоход тогда ходил из Самары, с допосадками, и у него было 5-6 питерских рейсов. Я отправлялся из Нижнего 23 июня, обратно 6 июля..

С "Пожарским" стояли вместе 9 сентября 2010 года. Он первым бортом, наш "Михаил Фрунзе" вторым. Ну и я решил "пробраться" на этот теплоход, осмотреть его. Может быть, конечно, был уже конец навигации, но его общее внешнее состояние, палубы, кресла на палубах, даже ковры в коридорах(если это можно назвать коврами) вызвали ужасные чувства. Понятно, что с "Фрунзиком" его сравнивать нет смысла, но по сравнению с другими 588, например с "Гоголем", с которым стояли в Казани, это извините полный ... Радует, что к следующей навигации, судно вышло несколько обновленным! А вот насчет его скорости, это да!!! Очень легко он обошел нашего "крокодильчика".

[lps]

День двенадцатый

Шекснинский гидроузел



Глазунов вместо похода в Белозерк ночевал в Шексне - не выпустили в озеро по метеоусловиям.





Череповец

[lps]

[lps]

[lps]

Рыбинка

[lps]

День тринадцатый

Ярославль

[lps]