Сегодня утром смотрели документальный фильм про Тикси из серии "Отмороженная". Хоть так удалось попасть в посёлок.
ДК Лариса сказала, что лучше всего здесь работает Билайн, потом МТС, потом Мегафон. Про Теле-2 здесь не слышали. На практике на Билайне нет даже связи у Михаила, На Теле-2 (МГТС) у Димы есть связь, но нет интернета, МТС - есть связь, интернет пока не пробовал. Сейчас экспериментирую со своим Мегафоном (показывает Е (эйдж)), чтобы хоть что-то выложить на форум...
И так проба. Мы на краю света...
---------- Добавлено ----------
Проба удалась. Начинаю выкладывать мемуары за последние 5 дней.
---------- Добавлено ----------
Интернета не было сегодня весь день. Начинаю писать в стол. Выкладывать буду по мере возможности. Извините за ошибки, если что. Пишется всё в походных условиях, максимально приближенных к экспедиционным.
И так сегодня 15 августа. Уже 4ый день круиза.
Сегодня 1ый ходовой день круиза и первый день экспедиции с щадящей программой. Наконец-то удалось выспаться вдоволь.
В 3:30 утра прошли мимо горящего устья Алдана. Я этот момент проспал. Хотя запах гари из приоткрытого окна ощущался явно. Полчаса спустя прошли мимо посёлка Батамай, до которого мы планировали дойти до Якутска на Ракете. Дойти не удалось, но зато не пострадали от пожаров. А в тот момент я как раз рассекал воды Лены на той самой «Ракете-269» в сладком речном сне.
Первый раз я проснулся и вышел на палубу в 6:30. Дымку от пожара сдуло северным ветром на юг. Запах гари остался только внутри теплохода. Проветривались весь день. С утра было морозно, но час на палубе я честно продержался. Единственным утренним уловом была порожняя самоходка с приставкой навстречу. Пошёл досматривать радужные речные сны…
2ой подъем случился в 8:30, как раз к завтраку 2ой смены. Сразу после завтрака прошли Сангар, откуда смог успеть отправить весточку на форум. Далее весь день шли по диким необжитым местам, напрочь лишённым какой-либо связи. Начиная с 11 часов до вечера по правому берегу потянулись отроги Верхоянского хребта. Однако близко к реке они подошли лишь 2 раза. В этих местах Лена разливается на несколько десятков километров, судовой ход проложен среди многочисленный больших и малых островов и целых архипелагов. Все они имеют диковинные якутские имена. За весь день попалось только 3 русских названия. Острова Берёзовый и Медвежий, и река Голубая (Не путать с Синей).
В 12:30 по левому болту прошли устье реки Вилюй, самого крупного притока Лены. Его едва удалось разглядеть вдали за многочисленными островами. А 2мя часами позже, во время обеда прошли устье реки Лямпушка с расположенным на стрелке 2х рек кордоном Лямпушка. Кордон конкретный, с часовней и причаленной к берегу большой баржей. Далее потянулось по реке место под названием «Сорок островов». На самом деле название не соответствует истине. Правильно должно быть Сорок сороков островов. По-моему они до сих пор тянутся вокруг нас по обоим бортам. Хотя уже 22 часа.
---------- Добавлено ----------
Интернета не было сегодня весь день. Начинаю писать в стол. Выкладывать буду по мере возможности. Извините за ошибки, если что. Пишется всё в походных условиях, максимально приближенных к экспедиционным.
И так сегодня 15 августа. Уже 4ый день круиза.
Сегодня 1ый ходовой день круиза и первый день экспедиции с щадящей программой. Наконец-то удалось выспаться вдоволь.
В 3:30 утра прошли мимо горящего устья Алдана. Я этот момент проспал. Хотя запах гари из приоткрытого окна ощущался явно. Полчаса спустя прошли мимо посёлка Батамай, до которого мы планировали дойти до Якутска на Ракете. Дойти не удалось, но зато не пострадали от пожаров. А в тот момент я как раз рассекал воды Лены на той самой «Ракете-269» в сладком речном сне.
Первый раз я проснулся и вышел на палубу в 6:30. Дымку от пожара сдуло северным ветром на юг. Запах гари остался только внутри теплохода. Проветривались весь день. С утра было морозно, но час на палубе я честно продержался. Единственным утренним уловом была порожняя самоходка с приставкой навстречу. Пошёл досматривать радужные речные сны…
2ой подъем случился в 8:30, как раз к завтраку 2ой смены. Сразу после завтрака прошли Сангар, откуда смог успеть отправить весточку на форум. Далее весь день шли по диким необжитым местам, напрочь лишённым какой-либо связи. Начиная с 11 часов до вечера по правому берегу потянулись отроги Верхоянского хребта. Однако близко к реке они подошли лишь 2 раза. В этих местах Лена разливается на несколько десятков километров, судовой ход проложен среди многочисленный больших и малых островов и целых архипелагов. Все они имеют диковинные якутские имена. За весь день попалось только 3 русских названия. Острова Берёзовый и Медвежий, и река Голубая (Не путать с Синей).
В 12:30 по левому болту прошли устье реки Вилюй, самого крупного притока Лены. Его едва удалось разглядеть вдали за многочисленными островами. А 2мя часами позже, во время обеда прошли устье реки Лямпушка с расположенным на стрелке 2х рек кордоном Лямпушка. Кордон конкретный, с часовней и причаленной к берегу большой баржей. Далее потянулось по реке место под названием «Сорок островов». На самом деле название не соответствует истине. Правильно должно быть Сорок сороков островов. По-моему они до сих пор тянутся вокруг нас по обоим бортам. Хотя уже 22 часа.
---------- Добавлено ----------
Интернета не было сегодня весь день. Начинаю писать в стол. Выкладывать буду по мере возможности. Извините за ошибки, если что. Пишется всё в походных условиях, максимально приближенных к экспедиционным.
И так сегодня 15 августа. Уже 4ый день круиза.
Сегодня 1ый ходовой день круиза и первый день экспедиции с щадящей программой. Наконец-то удалось выспаться вдоволь.
В 3:30 утра прошли мимо горящего устья Алдана. Я этот момент проспал. Хотя запах гари из приоткрытого окна ощущался явно. Полчаса спустя прошли мимо посёлка Батамай, до которого мы планировали дойти до Якутска на Ракете. Дойти не удалось, но зато не пострадали от пожаров. А в тот момент я как раз рассекал воды Лены на той самой «Ракете-269» в сладком речном сне.
Первый раз я проснулся и вышел на палубу в 6:30. Дымку от пожара сдуло северным ветром на юг. Запах гари остался только внутри теплохода. Проветривались весь день. С утра было морозно, но час на палубе я честно продержался. Единственным утренним уловом была порожняя самоходка с приставкой навстречу. Пошёл досматривать радужные речные сны…
2ой подъем случился в 8:30, как раз к завтраку 2ой смены. Сразу после завтрака прошли Сангар, откуда смог успеть отправить весточку на форум. Далее весь день шли по диким необжитым местам, напрочь лишённым какой-либо связи. Начиная с 11 часов до вечера по правому берегу потянулись отроги Верхоянского хребта. Однако близко к реке они подошли лишь 2 раза. В этих местах Лена разливается на несколько десятков километров, судовой ход проложен среди многочисленный больших и малых островов и целых архипелагов. Все они имеют диковинные якутские имена. За весь день попалось только 3 русских названия. Острова Берёзовый и Медвежий, и река Голубая (Не путать с Синей).
В 12:30 по левому болту прошли устье реки Вилюй, самого крупного притока Лены. Его едва удалось разглядеть вдали за многочисленными островами. А 2мя часами позже, во время обеда прошли устье реки Лямпушка с расположенным на стрелке 2х рек кордоном Лямпушка. Кордон конкретный, с часовней и причаленной к берегу большой баржей. Далее потянулось по реке место под названием «Сорок островов». На самом деле название не соответствует истине. Правильно должно быть Сорок сороков островов. По-моему они до сих пор тянутся вокруг нас по обоим бортам. Хотя уже 22 часа.
---------- Добавлено ----------
За день встретили около 10 грузовых встречек, включая 3х Капитанов и 2х толкачей ОТ. Остальные местные номерные самоходки.
Скорость по течению у МС хорошая. Средняя 25 кмч. Итого за эти сутки мы прошли 600 км из 3600 по маршруту.
Ну немного о развлечениях на борту. Якутский колорит. Утром была лекция про Якутию. Затем введение в якутское рукоделие. После обеда докфильм про хомус и 1ый урок игры на хомусе. После ужина якутские настольные игры. Единственное мероприятие, в котором я принял участие. Вечерняя программа была посвящена исполнению и разучиванию якутских народных танцев. Она плавно перетекла в дискотеку, которая продолжается до сих пор. Я же оттуда дезертировал. Поспать надо. Примерно в 4 часа утра будем пересекать Полярный круг, а часом спустя должны прийти на следующую стоянку круиза – Жиганск. Высаживаться должны будем но пароме. Но это будет завтра. А пока спокойного или доброго времени суток. Всем привет из Восточной Сибири. Широка страна моя родная….
---------- Добавлено ----------
За день встретили около 10 грузовых встречек, включая 3х Капитанов и 2х толкачей ОТ. Остальные местные номерные самоходки.
Скорость по течению у МС хорошая. Средняя 25 кмч. Итого за эти сутки мы прошли 600 км из 3600 по маршруту.
Ну немного о развлечениях на борту. Якутский колорит. Утром была лекция про Якутию. Затем введение в якутское рукоделие. После обеда докфильм про хомус и 1ый урок игры на хомусе. После ужина якутские настольные игры. Единственное мероприятие, в котором я принял участие. Вечерняя программа была посвящена исполнению и разучиванию якутских народных танцев. Она плавно перетекла в дискотеку, которая продолжается до сих пор. Я же оттуда дезертировал. Поспать надо. Примерно в 4 часа утра будем пересекать Полярный круг, а часом спустя должны прийти на следующую стоянку круиза – Жиганск. Высаживаться должны будем но пароме. Но это будет завтра. А пока спокойного или доброго времени суток. Всем привет из Восточной Сибири. Широка страна моя родная….
Ответить с цитированием
