Зато на фоне новых теплоходов невольно станут "проще", доступнее для россиян те, кто сейчас возит интур.Сообщение от Андрей1974
Где-то прибудет, значит где-то обязательно убудет. Вернее, в данном случае - наоборот. Закон сами знаете чего. Ну, я так думаю!)
Теоретически да, практически же новых теплоходов строится не так много,чтобы это ощутимо повлияло на цены, а если бы эти корабли купила компания " второго эшелона " и путевки бы на них были бы сравнимы с путевками на " Достоевского " или " Маяковского" , то было бы здорово, но увы...
А я что-то думаю наоборот. Те, кто сейчас возят интур станут ещё дороже и недоступнее. В новые ещё в разы дороже. Опыт последних 10 лет подсказывает мне это.
Конечно народу, чтобы обеспечить платёжеспособный спрос, набираться не будет. Ну так можно сдать в утиль и чемоданы. Бизнес по-русски. Сколько у нас "советского металлолома" по рекам ходит. Сколько на нём можно денег единоразово поиметь...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Эмоции запрещены, по Вашему, а также иное отношение к ситуации (принять-то все равно придется, изменить-то нельзя,я не спорю
Я ,действительно, на мелкие неприятности стараюсь не обращать внимания, в частности, не ищу негатив в круизах и на отдыхе , да и вообще в жизни из-за мелочей ( крупных неприятностей,Слава Богу,в круизах не было) .Есть более серьезные моменты в жизни, заслуживающие внимания.
На каких форумах, я кроме этого на других не общаюсь
"Красное Сормово" должно передать "Водоходу" PV300 до 1 февраля 2020 года. Соглашение об этом между «Водоходом» и «Объединенной судостроительной корпорацией» было подписано 29 декабря 2016 года.
Осталось подождать совсем не много и посмотрим на что поменяли "крокодилов" и кто и за какие деньги сможет прокатиться на новом судне.
AMG58, Леонид Белкин, ЛЮМакс, пих, Юр.
Единственное объяснение у меня такое: менеджеры Въ прогнозируют долгосрочный экономический спад. При котором у среднего класса не будет возможности ходить в эконом-круизы на "крокодилах". Соответственно окупить их не удастся. А реновация нынче запрещена. Экономисты рулят. По похожей схеме был уничтожен амурский флот.
17.05.26 Родная Русь, Весьегонск, Горицы
Сисой,благодарю Вас за очень интересную точку зрения, но почему тогда они не продали их НИКОМУ ? Мне вот это интересно . Какова Ваша версия ?
Зачем продавать? Чтобы этот 4х дек встал на маршруты Дзержинского или Жукова? Тогда придётся выводить из работы другой теплоход. Рынок не бесконечный, ажиотажа на круизы нет, если только в разгар лета. Но 3 месяца работы не эффективны для таких судов.
То, что написал Сисой - вполне логично.
Dmitryi1980, Вы опять про продажу... Всё ж элементарно! "они не продали их НИКОМУ" по той причине, что НИКТО не захотел купить эти теплоходы! А не захотели по причине отсутствия свободных денег и нежелания входить в сомнительное предприятие, т.к. шансы получить огромные убытки гораздо больше, чем шансы получить хоть какую-то прибыль!
К тому же, как правильно написал Сисой - сейчас в России долгосрочный экономический спад (я только с его "прогнозируют" не согласен - кризис (экономический спад) ещё в прошлом году начался, а его первые признаки - в позапрошлом!).
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
Папа-моряк,я все понял. Возможно,все проще и действительно никто не захотел купить . Благодарю Вас.
Последний раз редактировалось Dmitryi1980; 19.08.2018 в 16:03.
Ваши права
Ответить с цитированием