От КАМЫ до ДОНА (10-30.07.2021): Пермь - Ростов н/Д. - Пермь, "Козьма Минин"

[785]

Мечта, уважаемая Селебрайна видит очередь, занимает её, спрашивает у людей, в очереди стоящих, у неё на руках путёвка, там сайт фирмы, В контакте постоянно отвечают, я даже затрудняюсь прямо.... вот ссылку выше выложил, понятно всё должно быть.

Так предложили помощь ей - ДК распорядилась, матрос помог!

Я не сомневаюсь ни минуты! Вот самолично видел, своими собственными глазами, когда дочку собственную в Чайковский, в КВД провожал - так приятеля её, тоже провожающего, остановили, рюкзак крохотный перетрясли, померили температуру и лишь тогда пропустили на корабль.

Проверяют ВСЕХ, но не охранники, а из команды и вполне вежливо и культурно.

П.С. Так в чём проблема-то, если что-то не так, есть журнал отзывов, есть сайты, в компании, в ВК, в Одноклассниках, везде, работники Офиса встречают и провожают теплоход, если есть реальные проблемы, почему бы не воспользоваться, понять никак не могу!

[krokodil]

krokodil, Вы немного не поняли, это пермские туристы, садятся в Перми и путешествуют куда хотят

А я писал что-то другое? Что не понял-то? Вроде, давно живу. Речь именно о том, что пермские туристы знают только свои теплоходы. Не раз приходилось слышать на Бажове с придыханием о Маяковском как о верхней точке блаженства, а о том, что на других кораблях может быть (и есть) значительно лучше, почему-то даже и не думают. Туристы из Москвы и иных городов ходят отовсюду. Живу в Саратове, ходил из Саратова, Москвы, Горького, Ростова... Можно и нужно сравнивать. А Нина как раз и пишет о том, что идеология мининцев - "Так, как у нас, так и должно быть". А всё уже давно шагнуло далеко вперёд.

[AMG58]

Вопрос к 785 :
А "Родную Русь" Вы считаете пермским теплоходом или нет ?
Зимует т/х сейчас в Ярославле, а свои рейсы совершает теперь преимущественно из Москвы.
Но...
Порт приписки - Пермь. Там же находится и юридический адрес туроператора.
И там же набирается большинство команды, что главное.

Но тогда :
Почему при посадке пом.капитаны вещи там не досматривают,
а наличие каких-то формальных печатей на пропуске на т/х не требуется ?
Почему в ресторане каждому туристу сразу присваивается его номер за столом, что позволяет
не допускать путаницы и возможных недоразумений, доходящих до конфликта ?
Почему при посадке в экскурсионные автобусы удаётся избегать ненужной суеты и нервозности ?
Почему горничные производят уборку в каютах во время экскурсий, а не когда им удобно,
и уж, тем более, не просят выносить в коридор постельное белье при его замене или в конце круиза ?

Вы просили задавать Вам вопросы. Извольте...

Про "бортовки" давайте не будем. Это вопрос вкуса.
Да и вечерние концерты я посещал пассивно: с палубы - во время круговых прогулок на ночь.
Но привязываемых к мягкому месту тазиков и выдёргиваемых из зала зрителей увидеть не пришлось.

П.С. Не хочется повторяться. Если интересно, то посмотрите пару последних страничек из моего рассказа
о круизе на РР 22.05 - 5.06.2021.

И да... На форуме не занимаются "захлопыванием" непопулярных мнений или "клакерством", поверьте.
По крайней мере - мне так кажется...

[Селебрайна]

…Просто тут видим некоторые различия, разночтения. У меня в этот рейс ходило оч. много знакомых, родственники оч. близкие, форумчане с местного, пермского форума, там есть и репортаж.

Некоторые и небольшие различия и неточности, прямо с самого начала; теплоход не стоял у надписи Счастье не за горами, а стоял на обычном месте, у причала №4, если причал №2 занят, так всегда бывает, да стояла толпа, таки полная загрузка, но никто не бегал, а стояли, как обычно, к палатке регистрации.... Да, дело в том, что в Перми долго не было вокзала, он стоял в развалинах, да и сейчас нет, к сожалению, там музей! Наследие мурата гельмана.... у остальных теплоходов это столики, где проходит регистрация, а у Минина столик и палатка, ну если вдруг хлынет с небес, считаю, что это лучший вариант.

И, конечно, в палатке не было никаких врачей, а там находились работники офиса Кама тревэл и не было никаких охранников, их просто нет на теплоходе и не было ещё двоих врачей у трапа, только один, судовой медик проверяла температуру, а ДК смотрела бумажки, а проверяли металлоискателем и осматривали вещи пом.капитана и ещё кто-то из команды, не охранники, их нет на теплоходе вообще! А в пролёте у трапа удалось заметить боцмана, девушку-рулевого и матросы стояли из швартовой команды. Никаких особых проблем, да и не интересно особо, на пароход не заходил, зачем объяснятся и не пустили бы, в такой серьёзной обстановке...

Видите ли, я ТОЖЕ была в этом рейсе... Я САМА ТАМ БЫЛА, а не мои "оч. много знакомых, родственники оч. близкие, форумчане с местного, пермского форума".

Если уж берётесь "разоблачать" меня за "различия и неточности", хотя сами признаётесь:

40-к страниц не осилил

- потрудитесь пересказывать мой текст без искажений.

О "врачах в палатке" вместо "работников офиса", я не писала.
О том, что теплоход НЕ стоял около 4-го причала, я не писала... Он там и стоял. На мой взгляд, надпись "Счастье не за горами" находится как раз рядом с этим причалом... Если Вы считаете, что она далеко от 4-го причала - то тут спорить не о чем: просто у нас с Вами разное восприятие пространства... Надпись от этого со своего места не исчезнет.




Уважаемый 785, у меня сложилось впечатление, что Вы ходили на "Минине" и любите этот теплоход.
Это замечательно - пусть у каждого теплохода будут свои завсегдатаи-туристы (или я неправильно поняла, и Вы - сотрудник теплохода? либо сотрудник "Кама-трэвел"? если ошибаюсь – прошу меня извинить).

Теплоходы со временем могут меняться (в лучшую или худшую сторону), и их восприятие туристами разных рейсов может быть разным. В Вашем(их) рейсе(ах) могло не быть тех недостатков, которые были в моём.

Туристы - разные. Поэтому их восприятие одного и того же рейса тоже может быть разным: что для одного - норма, для другого - дикость. Возможно, у Ваших знакомых, бывших в этом рейсе, другое отношение к фактам, о которых я сообщала.


Я уже подчёркивала (и ещё раз подчёркиваю): мой репортаж НЕ претендует на приз в номинации "абсолютная истина". Это - СУБЪЕКТИВНОЕ изложение ЛИЧНЫХ впечатлений. Это - описание событий, происходивших НЕ с другими 239-ю туристами этого рейса, а ИМЕННО С МНОЙ. Но это – не выдумка, а изложение имевших место ФАКТОВ, пусть и с моей субъективной оценкой.



Возможно, в Вашем(их) рейсе(ах) не было следующих фактов, которые БЫЛИ В МОЁМ КРУИЗЕ:


1. Безобразно организованная, экстремальная посадка на теплоход:

- с несколькими путающимися очередями, в которых "давились" мечущиеся туристы с чемоданами (а не одна только Селебрайна!);

- с выдворением с борта теплохода зашедшей на него туристки с путёвкой в руках - ради регистрации в непонятной палатке на берегу (и ОЧЕРЕДНЫМ стоянием в очереди); об необходимости регистрации в этой палатке толпящихся на причале туристов НИКТО НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЛ ДО ЗАХОДА на теплоход;

- с унизительным потрошением рюкзака этой туристки перед самым трапом, на глазах у всех присутствующих там людей, перед повторным заходом на борт (эти люди не представились, и мне уже потом подсказали, что это были не сотрудники теплохода – но от того, что надо мной публично ИЗГАЛЯЕТСЯ не сотрудник «Минина» - мне ничуть не легче).

А может быть Вы, уважаемый 785, и другие туристы моего рейса (на которых Вы ссылаетесь), воспринимаете подобную посадку как норму? На мой субъективный взгляд, это - НЕ НОРМА!



2. Многочисленные конфликты в ресторане, возникающие из-за архаичного бланка заказа. Я знаю о ШЕСТИ туристах (включая себя), попросивших о пересадке в связи с конфликтами с соседями по столику. Возможно, были и другие случаи пересадок, о которых я не знаю. И наверняка были конфликты без пересадок в другой ресторан - когда люди просто ТЕРПЕЛИ. Заметим, что я решилась на просьбу о пересадке после ЧЕТВЁРТОГО случая поедания моего заказа, сопровождавшегося хамскими насмешками.

Поэтому, уважаемый 785, не надо так упорно "продавливать" из поста в пост следующую мысль (все подчёркивания мои. – С.):

...я уже написал, что таких проблем не бывает никогда, это вообще не предмет разговора. Это всё проистекает очень давно, проблема надуманная, уверяю Вас! И старый бланк лежит и новый, для грядущих заказов. Проблемы нет, если её не создавать, конечно.

ШЕСТЬ случаев конфликтов-пересадок за рейс – это РЕАЛЬНАЯ, а не надуманная проблема.

...Вы цитируете, что ув. Нина написала, а Вам рассказывают, как на самом деле бывает! Ну не было ув. Т.С. за столиком и проблем бы не было!

Ну да, ну да…

…Если у вас нету тёти,
То вам её не потерять,
А если вы не живёте,
То вам и не умирать…


На эту проблему, помимо Селебрайны, СИСТЕМАТИЧЕСКИ жалуются и другие - я об этом сообщала с борта теплохода:

ДЕНЬ ВОСЕМНАДЦАТЫЙ. Кама. Сорочьи Горы - Набережные Челны

…Во время завтрака произошёл случай, вновь связанный с допотопной формой бланка заказа.

В ресторане не разобрались с цифрами в бланке, и вместо пяти блюд (3 порции сосисок / 2 порции кабачковых оладий) принесли 4 порции (по две - каждого блюда). То, что едоков пять, а порций насчитали четыре - никого на кухне не смутило.
На просьбу туристки принести ей её заказ было высказано, что это мы сами неразборчиво пишем в бланке...
Потом на кухне нашлась всё же лишняя порция оладий.

Туристка спросила, с кем можно решить вопрос об изменении формы бланка заказа - чтобы она стала удобной и всем понятной. Огорчённая ситуацией официантка сказала, что с директором ресторана - которой уже не раз это говорили, но она категорически отказывается что-либо менять...

Вот такой нездоровый консерватизм: пусть конфликтуют туристы, пусть путаются и выслуживают претензии официантки, - зато ДР не надо лишний раз шевелить "мышкой" компьютера...

Может быть, друзья и знакомые уважаемого 785 считают нормой подобную путаницу, подобные конфликты и подобное поедание чужих заказов. На мой взгляд туриста, совершавшего свой 39-й круиз и не сталкивавшегося ни с чем подобным на других теплоходах, это – НЕ НОРМА.

[Селебрайна]

3. Безумная громкость бортовок, обеспечиваемая четырьмя здоровенными колонками, выставленными на двух палубах. Когда просто ГЛОХНЕШЬ, находясь на причале рядом с теплоходом. Я попала под прямой акустический удар только один раз – в Саратове – но друзья мои, мне ХВАТИЛО…
(на всех прочих стоянках я пряталась от бортовок на другом борту)

Может, кому-то подобная громкость кажется нормой. На мой субъективный взгляд, это – НЕ НОРМА.
Как и чрезмерное (12 человек!!!) количество «бортовщиков» на трёхпалубном теплоходе.

Бортовки, да, сам не люблю, но они исключительно на стоянках, передотправлением, если Вы не знаете, у Минина они не плохие, знатоки говорят, там профи музыканты, у неё свой театр миниатюр, студия какая-то.

Не всё так страшно там, а скорее хорошо, полагаю,"бортовщики" не для того, чтобы как можно громче кричать на причалах,а это артисты Театра эстрады Ии Шабердиной, вот сейчас правильно прочитал намагнитике в кухне, а ещё у неё студия циркового искусства.... а артисты нужныдля спектаклей и постановок, которые проходят на Вечерних мероприятиях, которыеТ.С. игнорировала почему-то. На Минине они немного по другому происходят, тамдейство, а не дешёвый балаган времён совка с привязыванием тазиков к мягкомуместу и самодеятельностью силами самих туристов, когда могут силой вытащить насцену и можно оказаться в полных дураках на потеху публике, как бывало надругих Т/Х, не показывая пальцем

Уважаемый 785, мне совершенно всё равно, каково творчество (или бизнес) Ии Шабердиной за пределами моего круиза.
В репортаже я не оценивала профессионализм или непрофессионализм выступлений артистов Ии Шабердиной, поскольку сама не являюсь профессионалом в этой области и не посещала их мероприятий (а по слышанным чужим отзывам судить не берусь). Что именно я оценивала применительно к Ии Шабердиной и её команде – см. выше.

Обязательности посещения всех мероприятий на «Минине» вроде бы не требуют?
А «игнорировать почему-то», или не игнорировать те или иные мероприятия – это МОЁ ЛИЧНОЕ ДЕЛО – как туриста, заплатившего деньги за свой отдых и самостоятельно решающего, что ему интересно (а что – не интересно) и чем ему заниматься на теплоходе. Разумеется, не нарушая при этом техники безопасности, не преступая буквы закона и соблюдая нормы морали .



4. Уважаемый 785 описывает какую-то совершенно незнакомую мне процедуру уборки на «Минине»:

Нет конечно, это не так, ничего и никогда сдавать не нужно, у проводниц есть конечно, вторые ключи, вы можете сказать, когда вам удобней, чтобы у вас убирали, можете сказать, чтоб не убирали вовсе. Проводницывежливые, работают не первый год, часто это студентки, дети комсостава. Ключи можете сдавать, на посту всегда кто-то находится, даже ночью, можете уносить с собой.

Возможно, в его рейсе(ах) на «Минине» убирались именно так. Возможно, тогда горничные располагали вторым комплектом ключей и спрашивали об удобном для туриста времени уборки.

А в моём было так, как я сообщала в репортаже. Никакого второго комплекта ключей у горничных: или сиди всё утро в каюте и жди прихода горничной (может, сейчас, – а может, и через час… два… три…), или сдавай свои ключи в администраторскую (с потерей доступа в свою каюту на всё то время, пока они не у тебя).

С подобными пресловутыми «уборочныи вахтами» я сталкивалась не только на «Минине», но и на других (совершенно не пермских) теплоходах. Возможно, кто-то считает такую организацию уборки нормой. На мой субъективный взгляд – это большое неудобство и НЕ НОРМА.

И да, никаких претензий к горничным по качеству уборки или по вежливости я НЕ высказывала.



5. Я не считаю нормальным, когда на КРУИЗНОМ (а не транспортном) теплоходе туристы, заплатившие деньги за обслуживание, должны сами себя обслуживать. Хотя на «Минине» сама снимала постельное бельё и отдавала его горничной, раз уж здесь так принято. Швырнуть на пол коридора, как это делали другие туристы, – у меня рука не поднялась (как у хозяйки, систематически занимающейся дома стиркой-уборкой). Не очень существенная мелочь – а неприятно… Хотя с ней приходилось сталкиваться и на других теплоходах (опять-таки не пермских).

Про бельё не знаю, удивительно, не убирали давно, ну может лет двадцать назад, но на пермских есть такая странность, пассажиры сами снимают и уносят, вероятно сами хотят помочь, типа отблагодарить своеобразно, многие ведь по очень много лет путешествуют.

А вот я про бельё знаю!

Потому что требования его снять и передать горничным звучали по трансляции. И туристы не «типа благодарили своеобразно», а исполняли требование, озвученное «по матюгальнику».

Про БЕЗОБРАЗНОЕ качество этого белья – жуткой скользкой синтетики, которую приходилось перестилать каждый день, – я неоднократно писала. ТАКОГО я не видела ни на одной другом теплоходе!
Лишь туристам шлюпочной палубы давали нормальное, хлопчатобумажное постельное бельё.



6. Бардак при посадке в автобусы в Старочеркасской – НЕ НОРМА.

Хотя, конечно, можно считать подобное нормой – или вообще в этот факт можно не верить (если он не нравится):

Не знаю, первый раз слышу, обычно стоят сплакатами, ждут, привозят и увозят, на обратном пути можно попросить, чтобывысадили в центре города.

А я не «первый раз слышу». Я сама барахталась в толпе при посадке в Старочеркасской – и видела, как туристы метались между автобусами из-за безобразной организации посадки. А потом слушала рассказы о туристе, севшем вместо экскурсионного автобуса (заплатив деньги за экскурсию), в автобус с трансфером (бесплатный) – правда, слышала не от этого туриста, а от его соседа по каюте. Понятно, что сам пострадавший постесняется рассказать, как он заплатил (кажется 1200 рублёв, если мне не изменяет память) за бесплатный трансфер.




Кстати, уважаемый 785, я надеюсь, что не прочитав полностью темы

…40-к страниц не осилил…

и обвинив меня (и заодно читателей темы – в Вашей редакции «группу поддержки») в предвзятости

…Ну я бы так не сказал, что тактично и деликатно, скорее наоборот, предвзято и т.д. и группа поддержки тут же, ещё до посадки, но это так, со стороны, Вам видней.

Вы всё же обратили внимание, что положительные моменты на «Минине» я отмечала. Многие – и неоднократно:

- ухоженность и аккуратность теплохода;
- удобность каюты;
- высокое качество приготовления блюд в ресторане и хорошее их оформление;
- отменное качество уборки в каюте, вежливость и внимательность горничной Елены,
- прекрасную работу бара (как отличный ассортимент безалкогольной продукции, так и старательность девушек-сотрудниц);
- удачно составленное расписание и продолжительные стоянки в городах.



Знаете, уважаемый 785, «субъективное мнение» и «предвзятость» – это очень разные понятия. Не надо путать одно с другим – и на этом основании бросаться обвинениями про

различия и неточности

[1дмитрий]

одна дальняя у машины, чисто двухъярусная двушка, там жааарко и шумно.

Так вроде у Нины подобная каюта и была. Но! Невозможно, чтобы в этих каютах на 588м было жарко и шумно, ибо между МКО и отсеком с пассажирскими каютами имеется коффедам- специальный отсек в корпусе судна, отделяющий технические помещения и жилые; пассажирские каюты в трюме на 588 самые тихие (проверено, бабушка моя в такой ездила в свои почти 70, и ей было хорошо, ну и на собственном опыте, естественно), это вот в помещении команды шумит, но это из-за того, что под ними валолиния проходит, к монотонному шуму, которой привыкаешь, и спать уже не можешь. Где-то на форумах писал уже, что наши тх пригодны только для непродолжительных круизов до 5 дней, КВД и прогулок (Фадеев так уж точно только для прогулок пригоден с его линолиумом на трапах); застряли наши тх в начале 2000х, в плане обслуживания (раньше я на них не бывал), сродни тх Белого лебеля, Волга-Плес и тд, а альтернативы нет.
И да сотрудник теплохода, либо его родственник никогда же не поддержат негатив.

[1дмитрий]

Ну и раз уж пришлось все же всунутся, то достаточно много людей, в т.ч. участников Форума камского флота (бли и сообщения в ВК), считают главным минусом тх, из-за которого они не хотят отдыхать на данном тх- это присутствие театра Ии Шабердиной, ибо, во-первых, это консерватизм, повторяющиеся программы из навигацию в навигацию, во-вторых, личная неприязнь к данной персоне, которая в последние годы может себе позволить довольно вольяжно, иногда по-хамски, с наездом общаться с туристами, при этом это происходит прилюдно "в микрофон" во время бортовок.

[Селебрайна]

Так вроде у Нины подобная каюта и была. Но! Невозможно, чтобы в этих каютах на 588м было жарко и шумно, ибо между МКО и отсеком с пассажирскими каютами имеется коффедам- специальный отсек в корпусе судна, отделяющий технические помещения и жилые; пассажирские каюты в трюме на 588 самые тихие (проверено, бабушка моя в такой ездила в свои почти 70, и ей было хорошо, ну и на собственном опыте, естественно)

У меня была двухъярусная двушка в средней части нижней палубы (№ 135). Между ней и МКО было ещё несколько кают.
Каюта - ОЧЕНЬ спокойная и удобная: никаких технических шумов, никакой жары и духоты. Разве что на Дону жарковато - но тут претензии не к теплоходу, а к матушке-природе: как-никак, +40 на улице было.

---------- Добавлено ----------

Ну и раз уж пришлось все же всунутся, то достаточно много людей, в т.ч. участников Форума камского флота (бли и сообщения в ВК), считают главным минусом тх, из-за которого они не хотят отдыхать на данном тх- это присутствие театра Ии Шабердиной, ибо, во-первых, это консерватизм, повторяющиеся программы из навигацию в навигацию, во-вторых, личная неприязнь к данной персоне, которая в последние годы может себе позволить довольно вольяжно, иногда по-хамски, с наездом общаться с туристами, при этом это происходит прилюдно "в микрофон" во время бортовок.

Не очень хотела об этом говорить, но раз уж не я одна заметила...

Мне не приходилилось лично разговаривать с Ией Шабердиной. И желания такого не возникало - слышала, в каком неприятном тоне она общается с другими туристами (как лично, так и "в микрофон" во время бортовок)

[1дмитрий]

У меня была двухъярусная двушка в средней части нижней палубы (№ 135).

Ну ошибся, но точно могу сказать, что на каюты в трюме у теплоходов проектов 588 и 26-37 шум и температура МКО никак не влияют.

[785]

Ув. krokodil Вы писали немного другое:

....."На Бажове в 2017-м большинство, с кем разговаривали, даже не верили, что из Москвы ходят теплоходы. А общий лозунг - именно такой: "И так сойдёт". Команда не хочет себя ничем утруждать, а публике достаточно, она не представляет себе, как должно быть...."

Я Вам ответил, что это не так, дал ссылку, ездят везде, а на форумах присутствуют лишь несколько процентов от путешествующих.

Люди ездят на пермских теплоходах разные, в короткие рейсы обычно из Челябинска, Екатеринбурга и многих других мест, в длинные и высокий сезон больше пермяков, в основном постоянные туристы.

С кем Вы разговаривали, мне не ведомо.