2 фото одинаковые.Сообщение от Светик
2 фото одинаковые.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Спасибо, исправила. Никак не пристроюсь к Яндекс-фото... С фотофайлом было удобнее...
30 круизов с 1995 года.
На входе в ресторан всегда встречают официантки.
Наш стол.
Салат - квашеная капуста.
Рассольник.
И только я подумала "чем же нас сегодня удивят, ведь все основные гарниры (картошка, рис, макароны) уже были...", как мне принесли тарелку с горячим. Очень-очень вкусные овощи и мясо.
Яблоко на обед на десерт было весьма кстати. Ужина или полдника какого-то не было предусмотрено (прибытие в 18-00), так что яблоки все забирали с собой, чтобы съесть попозже
Напротив нас на рейд встал Танич. На нем громыхала музыка, которую было слышно даже на берегу.
До отправления есть еще час, снова идем на берег
На улице начало холодать и мы вернулись на борт. Как раз вовремя, мимо нас проходил Булгаков.
30 круизов с 1995 года.
Чуть позже так же мимо прошел Радищев.
Кто-то в теме про Президент спрашивал, нет ли фото капитана. Есть.
Бабушкин Сергей Петрович.
При отправлении поднимаюсь с капитаном в рубку. И здесь удалось сделать пару кадров.
Танич остается на рейде, а мы сворачиваем в канал.
30 круизов с 1995 года.
@Марина@, Andre A, baldhead, Cisne, Dashulya, Eisenengel, Irinka, kiper163, kiril40, Konrad, Ladelnika, Project, serg333, Sergey81, Svet LANa, Tann, tooz, Александр Васильевич, Александр Зайцев, Антон Зубов, Влад, Ида, Леонид Белкин, Любовь, ЛЮМакс, Милана, Ольга Т., Петрович, пих, путешественник, Селебрайна, Татьяна, требучет, Уралец
Продолжу.
Встречка на пути в Москву - Москва-198
Витенево.
Яхта Чулым
Расходимся с Нижним Новгородом
Следом за ним Симонов.
Выходим в Клязьминское водохранилище. Сквозь облака видно самолеты.
Снова сильный ветер, а палубную мебель не собрали... Ну ничего, она сама ползком доберется до кормы
М.В. Ломоносов
30 круизов с 1995 года.
Попадаются и парусные яхты
Водник
Подходим к затону Хлебниково.
Установку балконов на Репине спрятали от глаз за бортом Карамзина
БТТ-28
В Хлебниково на дачных участках все цветет.
Катер Волга напротив ХМСЗ.
Проходим Водники
Флот в Котовском заливе
30 круизов с 1995 года.
Кстати, вспомнила тут о двух минусах нашей каюты...
Первый - окно из которого дуло... Пришлось заткнуть щель покрывалами с кровати.
Второй - ну очень уж облезлая лейка душа... Все руки об нее исцарапали, держать ее неприятно.
В 16-00 началась дневная дискотека.
Заград-ворота.
Кто-то оставил лодку
Новый мост, скоростная трасса на Санкт-Петербург.
База МЧС.
Флот Речфлота.
Адмирал Кузнецов и Леонид Красин.
Леонид Красин.
Адмирал Кузнецов стоит все так же, как и в день отправления.
30 круизов с 1995 года.
Протяжно погудев, в рейс отправился Бунин. Интересно, почему гудел? Не вернется в Москву в эту навигацию? Или это ему гудел еще какой-то теплоход?
Карл Маркс, который уходил из Твери, когда мы только пришли, уже стоит у причала и встречает следующих туристов.
Ленин подходит к причалу.
Флот в Захарково.
Одинокий Толстой на 14 причале.
Ленин швартуется, к центральному причалу, а мы встаем вторым бортом к Дзержинскому.
Ну а дальше через борт Дзержинского мы покинули борт теплохода Президент.
В качестве заключения хочу сказать, что теплоход мне очень понравился (о чем я уже ни раз говорила в отчете). Ну никак не ожидала я, что на теплоходе не Речного Альянса может быть так хорошо. Да, есть небольшие недочеты по каюте, да, анимация практически отсутствует. Но при всем при этом на теплоходе безупречная чистота, очень вкусная домашняя еда, хоть и без украшений и изысков, и доброжелательный коллектив. Если будет возможность, я бы с радостью вернулась на этот теплоход.
Кстати, в этом рейсе с нами на борту была форумчанка Ида, возможно она захочет что-то добавить.
Спасибо за внимание!
PS: фото интерьеров теплохода обязательно выложу, но чуточку позже.
30 круизов с 1995 года.
В Москву он вернётся. Гудел, так как первый рейс, выход в навигацию после зимовки в Москве.
Не везёт что то Вам с душем - уже несколько лет.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ваши права
Ответить с цитированием
