Волго-камский круиз на "Семёне Будённом" 29.05-14.06.2014

[Аркадий]

Впереди показалась купающаяся в вечерних лучах солнца Самара.




В предместье Самары жизнь на воде кипит.




Какие левитановские красоты!




В Самаре у причала уже стоит «Петр Алабин».




Вечерняя зорька.

[Леонид Белкин]

А чем вы фотки снимаете ?

[Аркадий]

А чем вы фотки снимаете ?

FUJIFILM FinePix S4800.

А что, очень плохие?

[Аркадий]

Четвертый день круиза. Со вчерашнего вечера стоим в Самаре.
Дело в том, что наш теплоход приписан к Самаре и поэтому формирование большей части туристов происходит от Самары.
Вот и сейчас формируется рейс Самара-Пермь-Нижний-Самара.
На борту пока небольшое количество казанцев и совсем мало нижегородцев. Но уже постепенно начинают подходить туристы-самарцы.

Делая утренний моцион по шлюпочной палубе, обратил внимание, что на трёх из четырех спасательных вельтботах винты двухлопастные, а на одном вельтботе - трехлопастный винт. Вспомнил, что такая же деталь отмечалась в прошлом году мной и на "Георгие Жукове". Интересно, это какая-то закономерность для такого типа теплоходов или совпадение? Надо будет проверить.
Жаль, что на "Михаиле Фрунзе" я на это не обратил внимание тремя годами ранее.





Очень оригинальный попугайчик остался, видимо, от одного из мастер-классов по изготовлению игрушек.




Тем временем утренняя самарская жара загоняет в прохладу бара и искушает бокалом холодного до ломоты в зубах бочкового пива.




Постепенно теплоход заполнился (процентов так на 25-30) новыми самарскими туристами.
Арт-бригада готовит открытие круиза Самара-Пермь-Самара.
Директор круиза готовит приветственную речь, диджей Саша - аппаратуру музыкального и звукового сопровождения, туристы выползают из кают и занимают кресла у лееров на солнечной палубе.
Теплоход двинулся в рейс (отмечу - вверх против течения Волги).












Туристов совсем немного (теплоход заполнен эдак на четверть).
Ну, да это и хорошо. Детей вообще мало.

[Аркадий]

Началось торжество начала рейса (пардон за тавтологию!).





Командиры держат речи.




Шампанское и сок ждут своей минуты.




Бар «Панорама» ждёт гостей.




Доппорции шампанского.




А тем временем прошёл встречным курсом земляк «Валерий Чкалов».




Ну, когда же – когда ? … Истомились …




Ну, наконец – то !...




Капитанский тост.




Смакуем …




А грузовому флоту тем временем не до того.




Да и москвичок тоже трудится на ниве транспорта и сервиса.




Разнообразит пейзаж.

[Diman52]

Делая утренний моцион по шлюпочной палубе, обратил внимание, что на трёх из четырех спасательных вельтботах винты двухлопастные, а на одном вельтботе - трехлопастный винт. Вспомнил, что такая же деталь отмечалась в прошлом году мной и на "Георгие Жукове". Интересно, это какая-то закономерность для такого типа теплоходов или совпадение?

Трехлопастной винт на мотоботе. Так на всех чехах, кроме "Суворова".

[Аркадий]

Трехлопастной винт на мотоботе. Так на всех чехах, кроме "Суворова".

А почему трехлопастной винт только на одном мотоботе, а не на всех четырёх?
Это капитанский, что ли?

И уж, если знаете, что даёт увеличение лопастей на винте?
Увеличивается ли от этого скорость движения?

[Леонид Белкин]

А что, очень плохие?

Не все плохие лишь некоторые.

[Аркадий]

Не все плохие лишь некоторые.

Намёк понял. Будем исправлять.

[Аркадий]

Четвертый день круиза после Самары (не считая мероприятий в музыкальном и читальном салонах и в двух барах) проходит в полном блаженстве от созерцания окрестностей, природы, проплывающих объектов и субъектов, неба, воды и чистого воздуха.
Так что кроме подписей над фотографиями никаких комментариев, вроде бы, и не надо.

На баке полный порядок.




Проходим одну из зеленых стоянок.




Живописное Ширяево.




Красавец собрат «Фёдор Достоевский».




«Федор Достоевский» (вид с кормы).




Цементное производство.




«Хирург Разумовский» прошёл вниз.




Катерок-зверёк.




Хоромы, как есть хоромы!




Попался «Алиот», мощно перебрасывающий пиломатериалы.




Настроение чудное, особливо с этим.




Лениво созерцаем проплывающие города.