Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры

[требучет]

Насчет Беговой я не прав . На Д1 станция работает.

[требучет]

Это временные платформы дальше строящихся для 2х диаметров (если смотреть от Белорусской). Где эти временные платформы Д4 начинает подниматься на эстакаду.

Тестовская Д1 тоже на временных платформах .

[требучет]

Давненько не было допиливания диаметров и вот опять . Д4 эти выходные подробнее тутhttps://vk.com/wall-137324015_542946

[требучет]

И снова Д4 https://t.me/DtOperativno/20604

[пан Станслав]

требучет, Д-4 это понятно, допиливают, на ходу без ^окон^, что архи сложно для путейцев

[требучет]

Собянин пообещал открытие Петровско-Разумовской на Д1 в этом году.

[требучет]

Собянин пообещал открытие Петровско-Разумовской на Д1 в этом году.

Подробнее тут https://vk.com/wall-137324015_547105 в ссылке есть видео с текущим состоянием данного объекта .

[требучет]

Актуальный список Иволг 4.0 с распределением по диаметрам (просто Д5 имеется в виду Ярославское направление) https://t.me/PRO_TRANSPORT_Channel/17036

---------- Добавлено ----------

Ну и в списке упомянутая ЭГЭ2Тв-059 это в целом 100 я Иволга , и она в необычной окраске обкатывается по второму диаметру - это традиционно , т.к. окончательная доводка всех иволг производится в депо Нахабино (2Д). https://t.me/PRO_TRANSPORT_Channel/17035

Пы сы . НегрИволгу оставим на совести авторов канала

[пан Станслав]

Д-5 Не будет, нет возможности соединить Павелецкий ход с Ярославским
будет как линия 8 и 8А метро из двух полу кусков (в планах их соединить на 2030 год)

[требучет]

пан Станслав, Это было пояснение к списку . Павелецкое направление там отдельно отмечено , а 4 ярославских иволги просто Д5