Навигация 2013

[Александр Соснин]

У меня есть ощущение, что эти рейсы, или хотя бы часть из них он сделал с туристами на борту. Иначе какой смысл заявлять их в расписании и продавать несколько лет подряд?

Все рейсы между Украиной и Россией "Т.Г. Шевченко" сделал с туристами на борту. Продолжались они четыре года, с 2003 по 2006 год. Основная линия была до Санкт-Петербурга, но в 2006 году теплоход побывал почти везде: в Москве, Твери и даже поднялся по Каме до Чайковского. Основными туристами были иностранцы, но и россияне в этих рейсах тоже иногда участвовали. Капитаном теплохода все эти годы был Анатолий Иванович Кот, с большим интересом и удовольствием осваивавший новую для украинских речников линию.

Запуск линии (проход по ВВП России судна под украинским флагом и с украинским экипажем) стал возможен благодаря специальному межправительственному соглашению. Одинм из активных инициаторов этих круизов был ныне покойный президент "Укрречфлота" Николай Антонович Славов; он же участвовал в первом рейсе до Санкт-Петербурга.

В 2006 году "Укрречфлоту" прямо сказали, что теплоход в Россию больше просто так не пройдет, и не надейтесь. Я не знаю истинных причин такого решения тогдашнего руководства Росморречфлота (оно как раз тогда сменилось). Но с 2007 года рейсов больше не было.

[ЛЮМакс]

Расписание у Башкортостана мне кстати понравилось. Особенно, если разрешат объединять куски рейсов, а все к тому идет.
Можно будет подобрать, например такие варианты: НиНо-Уфа-ЮРВ, ЮРВ-Уфа-НиНо, НиНо(или Ярик, или Казань)-Дюртюли-СРВ, СРВ-Дюртюли-Казань. По ценам кстати не дорого, для такого хорошего пузыря.
Хотелось бы мне Оку и Белую покорить одним рейсом. Но я уже сделал выбор в пользу Маяковского.

[MIXCD]

Очень жалко. Эх... пустить бы линию Киев - Санкт-Петербург, первым бы записался.

[ЛЮМакс]

...Но с 2007 года рейсов больше не было.

Александр, спасибо за обстоятельный ответ. А то мы тут месяц назад спорили немного в этой теме.

Я тогда написал и сейчас напишу. С удовольствием пойду в такой круиз, если когда-нибудь представится возможность. Понятно, что не дешево получится, но поменял бы на такой круиз все свои круизы этого года.
Жаль, что панам в 2007 году не удалось договориться.
Жаль, что Шевченко ушел на Каспий.
Вернется ли когда-нибудь?
А можно ли по этому маршруту пустить 302, а не 302М?
Хотя, как я понимаю, вряд ли. Правила РРР сейчас сильно ужесточились.

[Александр Соснин]

А можно ли по этому маршруту пустить 302, а не 302М?
Хотя, как я понимаю, вряд ли. Правила РРР сейчас сильно ужесточились.

Да, сейчас уже вряд ли.

[Александр Зайцев]

Расписание у Башкортостана мне кстати понравилось. Особенно, если разрешат объединять куски рейсов, а все к тому идет.
Можно будет подобрать, например такие варианты: НиНо-Уфа-ЮРВ, ЮРВ-Уфа-НиНо, НиНо(или Ярик, или Казань)-Дюртюли-СРВ, СРВ-Дюртюли-Казань.

В Москве "Башкортостан" будет 17 июля. Я его уже не увижу, так как он вплоть до Макарьева будет опережать нас на сутки.

[Максим63]

Забыли продлить срок действия домена http://www.cezar-travel.ru/ Хотел посмотреть распиание т/х "Президент"...но увы

[Петрович]

Забыли продлить срок действия домена http://www.cezar-travel.ru/ Хотел посмотреть распиание т/х "Президент"...но увы

Максим, у них сайт в домене com. все работает вот ссылка.... http://www.cezar-travel.com/?id=11

[ЛЮМакс]

Максим, все работает вот ссылка.... http://www.cezar-travel.com/?id=11

Там же на http://www.cezar-travel.com есть и Муромец, и Цезарь, правда пока без расписаний.
Похоже в 13 году Самара не будет арендовать у Москвы теплоходы. Своими силами решили справиться.

[Максим63]

Там же на http://www.cezar-travel.com есть и Муромец, и Цезарь, правда пока без расписаний.
Похоже в 13 году Самара не будет арендовать у Москвы теплоходы. Своими силами решили справиться.

Я бы не был так категоричен)))) Цезарь вот...например