Страна не получит скоростных ж.д. дорог.Сообщение от требучет
РЖД переживать по этому поводу не будет.
Скорее всего протянут на свои средства скоростное до Казани.
Ну возможно еще начнут в сторону юга ВСМ класть.
А по остальным направлениям модернизации существующего до 140 км/час.
lps, не это просто РЖД хотело все за счет государства построить , а государство им ласково намекнуло - ребята хоть вы и в госсобственности , но у вас неплохие доходы - вот и стройте ... на свои ... Ха как же быть со словами Путина что будем на скоростных обладателей билетов на матчи бесплатно возить(боюсь у РЖД есть все шансы оказаться в неудобной позе перед руководством страны
)
Незнаю - ИМХО для нашей державы больше и не надо. Другой вопрос - как повысить среднюю скорость движения составов и снизить независящий от грузоотправителей и грузополучателей простой составов. ИМХО - это наиглавнейшая задача.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Ну нету у РЖД таких доходов, как им приписывают. Но даже не в этом дело.
Проектировать - нужны деньги.
Строить - нужны деньги.
Эксплуатировать - нужны деньги.
В результате все опять же сведется к 2-4 выгодным направлениям, которые нужны не только на период чемпионата, а и в остальное время.
Прямо государство приказать не может ;-) В этом как раз и был смысл ухода в ОАО из собственности МПС.
РЖД на свои деньги будет строить, что РЖД надо. А если государство захочет, он может обратится к РЖД как к подрядчику по сооружение и эксплуатации ВСМ, а может обратиться в другие фирмы и построить отдельную конкурентную ж.д., или создать отдельно компанию по ВСМ,
Смысл же новости в том, что у государства нет денег на такое строительство и ничего оно с этим сделать не может.
Как результат РЖД само будет развивать ж.д. в соответствии со своими планами, а для пафоса перед Евро назовут 20 направлений скоростными, а еще 3 высокоскоростными.
Выделяем основной ход, по нему пускаем грузовики по расписанию, вне зависимости от количества вагонов 30 или 50 поедет, а вот к этим точным графикам уже подводим составы от других дорог.
И получаем гарантированное время в пути, точную скорость для основных трасс.
Вот что будет со стоимостью неизвестно, но для основных можно установить стандартную за тонну, а вот за подвоз к ним уже брать исходя из тонны и километра, плюс за подвоз можно вводить коэффициенты за срочность. Условно.
Пишу пример.
Имеем основной грузовой маршрут Курск - Москва. По нему пускаем 2 грузовых с расписанием 10:00 и 18:00, стоимость 150 рублей за тонну, а так как он по расписанию даем ему гарантированную скорость в 100 км/час.
К этому поезду раз в Пн и Пт дня ходит собирающий поезд Колпны - Курск, и собирает по промежуточным станциям вагоны. Тут стоимость 30 рублей за тонну. При этом можно заказать сразу вывоз своих вагонов, но уже при стоимости в 80 рублей за тонну (50 наценка за срочность), но вагоны уже сразу будут отправлены в Курск.
Получается что владелец знает, что его вагон со станции заберут либо в ПН, либо в ПТ к вечеру вагон будет в Курске, дальше его цепляют в поезду в 18:00, и со скоростью в 100км/час поезд едет до Москвы, и в Москве вагон будет через 5,5 часов. И обойдется ему это в 180 рублей.
Или же он заказывает себе маневровый, его вагоны забирают, через 2 часа их доставляют в Курск, цепляют к ближайшему и грузовых по расписанию, и он опять едет до Москвы 5,5 часов.
То есть тратится 7,5 часов. Но обходится уже в 230 рублей, но доставка быстрее.
Шефанго, да это понятно, но Путин обещал болелам иностранным возить на скоростных поездах бесплатно, никакой отдельной компании государство очевидно создавать не будет , а вот нагнуть РЖД незадолго до чемпионата вполне могут , ну и Медведева как главу правительства в очередной раз пнуть
Зачем?
Берем обычный экспресс, она вполне себе идет 120-140. Или как вариант пафосную электричку после Сочи.
Платим РЖД за 20 прогонов этого нечто, по разу день. Вот и получаем скоростной состав (больше 120 идет), и бесплатно (с болельщиков деньги не берем).
Шефанго, чемпионат мира 32 команды 8 групп срок месяц- значит 4 матча на групповой стадии в день плюс одним не обойдешься никак ... в общем много понадобится ...
Путин 12 лет уже только обещеает...
Для показухи перед иностранью будут возить самолетами (поляки так и сделали, ниасилив дорожную программу) - это на порядки дешевле, чем строить СЖД, закупать новые поезда и пр...Не удивлюсь, что для этого тупо снимут аэропланы с внутренних линий, наплевав на местных пасасажиров...
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Ну не один. Возьмут 10 таких экспрессов. Может даже 32, по одному на команду. И будут пускать раз в день.
Ваши права
Ответить с цитированием