"Петр Алабин" (экс. "Киргизия"). Дизель-электроход проекта 785

[rivershkiper]

Да и сам по себе этот сарай немало весит.

сарай в постройке

[Старый Пират]

это Рубка для Ликвидаторов ЧАЭС

---------- Добавлено ----------

SL0N, это Рубка для Ликвидаторов ЧАЭС

Шутишь? Да ещё и 2 раза.
Эту хердоботину построили в 10-х годах

[rivershkiper]

Эту хердоботину построили в 10-х годах

в межнавигационный период 2007-2008 годов. Я его в январе 2008 года в процессе стройки сарая подснял.

[требучет]

Пан Станислав очередную чушь написал. Все теплоходы этого как и других строились в том числе и под использование в ЧС и ВП . Зачем строить что-то если судно изначально рассчитано на гораздо большее, чем в гражданской эксплуатации.

[rivershkiper]

очередную чушь написал

требучет, Вы себя упомянуть забыли. Все грузо-пассажирские и пассажирские пароходы, теплоходы, дизель-электроходы, которые строились в СССР, изначально (как и большинство транспортных средств) строились с учетом изменения их назначения в случае ЧС или военного положения. НЯП, речные пассажирские суда должны были использоваться в качестве плавгоспиталей или временного жилья. Морские - возможно, что могли использоваться в качестве воинских транспортов (хотя тут много вопросов, так как в начале 70-х, когда началось строительство океанского флота для ВМФ была изначально поставлена задача создания транспортов, способных двигаться со скоростью боевых кораблей)

[требучет]

rivershkiper, Ровном счетом без подробностей тоже самое написал. Несмотря на свое дважды гуманитарное образование я прекрасно знаю характеристики речных пассажирских теплоходов советского периода , и для чего их строили в том числе . Троллинг не удался.