Односторонние круизы

[rivershkiper]

Так что никаких неточностей по длительности нет в документе, просто надо смотреть инфу на нормальных сайтах нормативно-правовой информации.

с ГОСТом я не спорю, а высказал свое мнение. Я достаточно неплохо осведомлен в действующем законодательстве и местах, где надо искать.

[ЛЮМакс]

с ГОСТом я не спорю, а высказал свое мнение. Я достаточно неплохо осведомлен в действующем законодательстве и местах, где надо искать.

А мне вот другое интересно. Как же мы раньше, до 2022 года, без этого ГОСТа в круизы ходили? И получали от них удовольствие? Причем не меньшее, а зачастую большее, чем сейчас, с ГОСТом...

[avis]

А мне вот другое интересно. Как же мы раньше, до 2022 года, без этого ГОСТа в круизы ходили? И получали от них удовольствие? Причем не меньшее, а зачастую большее, чем сейчас, с ГОСТом...

Был другой ГОСТ )))

[lps]

Знаю много речных круизеров, которые по специфике своей работы могут ходить в основном в КВД. Они не пенсионеры, они работают, и работа у них такая.
При этом они получают удовольствие от реки не меньше, чем другие круизеры.

пьяные рейсы самый выгодный для оператора формат - в них ездят не отдыхать и познавать, а отрываться и сорить деньгами. к тому же это удел москвы, и немногих городов, где эти тн квд отправляются. а вот жителю ебурга,к примеру эти ваши квд совершенно не интересны, так как чтобы доехать до ближайшего причала надо потратить сутки туда и обратно.
к сожалению, тенденция к сокращению времени круиза отсекает от этого вида отдыха не только по финансовому параметру, а и по территориалльному.

меня круизы меньше 12 дн вообще не интересуют, как по логистическим причинам, так и по стилю отдыха. и я считаю это нормальным. а пьяные рейсы ненормальным. но я вижу явную тенденцию к преобладанию вторых

[lps]

а почему не менее 20? Это уже как относиться. Для меня иногда и на три-четыре дня вырваться - уже за счастье.

круиз - это созерцательный спокойный отдых,а не галопный автобусный тур в стиле "8 стран за 5 дней". чтобы полностью отключиться от повседневной суеты,нужно дня три.
ну и распологает к неторопливому душевному общению. для того чтобы сформировалась компания по интересам нужно присмотреться к попутчикам. на это уходит 3-5 дней.
я ценю круизы за то,что познакомился там с массой интересных людей, со многими из которых я продолжаю общение спустя два десятка лет.

ну и "от 20 дней" имеет полное право на жизнь. точнее 21 день. именно эту продолжительность советские врачи считали минимально необходимым для полноценного отдыха трудящихся.

и даже для пьяного рейса нужно дня 4. в 86 я ездил в пятидневку из ленинграда на кижи-валаам. в то время это был классический пьяный рейс, несмотря на то, что спиртного на борту не продавали в соответствии с пресловутым указом. я имел с собой запас, но только на второй день нашел подходящих собутыльников.

[rivershkiper]

круиз - это созерцательный спокойный отдых

Истинно

распологает к неторопливому душевному общению

при помощи тупых, тяжелых предметов, у меня хроническая мизантропия, общения мне и на работе хватает. И я очень удивлен тому, что ещё не играю на работе в футбол чужой головой.

чтобы сформировалась компания по интересам

нужно садиться со своей компанией. Остальное - см.предыдущий пункт

[ЛЮМакс]

Был другой ГОСТ )))

Я плохо осведомлен в действующем законодательстве...
Поэтому к своему невежеству даже не знал, что у современного госта по круизам был предшественник.
Посмотрел. Да, действительно был. ГОСТ Р 56221-2014. А вот у него предшественника не было. Поскольку он был введен впервые.
Как же до 2014 года мы ходили в наши любимые круизы? )

А если серьезно, думаю, что все эти шевеления с нормативной документацией, с директивной документацией и с кучей запретительных и ограничительных мер в круизной отрасли, началось после Булгарии.
Несмотря на реальное и мнимое повышение комфорта, уровня сервиса и обслуживания, мне кажется, что круизная отрасль так полностью и не восстановилась после Булгарии.

[ЛЮМакс]

пьяные рейсы самый выгодный для оператора формат - в них ездят не отдыхать и познавать, а отрываться и сорить деньгами...

Я где-то писал, что эти любители реки едут в пьяные рейсы, чтобы отрываться или сорить деньгами?

[krokodil]

Я где-то писал, что эти любители реки едут в пьяные рейсы, чтобы отрываться или сорить деньгами?

Наверное, не писал. Но доля правды в этом положении, видимо, есть. Поскольку живу далеко от точек отправления КВД, попадал в них лишь дважды, как в составную часть нормального круиза. Пермь - Березники - Пермь (2017) и Казань - Самара - Казань (2024). Противненько, надо признать. Неадекватных личностей там было немало.

[lps]

у меня хроническая мизантропия

набитая людЯми железная коропка вряд ли этому поможет...байдарка-одиночка и палатка в помощь.
особо рекомендую подкаменную тунгуску.

нужно садиться со своей компанией

насмотрелся я на компании. особенно рады были обитатели соседних кают.

---------- Добавлено ----------

Я где-то писал, что эти любители реки едут в пьяные рейсы, чтобы отрываться или сорить деньгами?

это мнение экипажей теплоходов.