Новостная лента

[imdl]

Но на Кольце и Ауруме хотя бы ресторан изначально под ШС заточен. А на нереновированном 301/302 в нижнем ресторане ШС гарантирует давку и очереди.

Все верно. А еще ЗК и Аурум с полной загрузкой не ходили, скорее в основном с половинной. Теперь представим 301/302 с полной загрузкой и трехразовым ШС... Если это планируют внедрить именно на Конструкторах, переименовав их в Стандарты, можно забыть об этих теплоходах, самое слабое место у них и так питание в ресторанах. ШС вряд ли улучшит ситуацию.

[пан Станслав]

Если на 301/302 одна линия ШС, это вилы сразу, если две как на А. Рублёве, то нормально, главное выбирать столик между 2х линий

[Александр Зайцев]

Если на 301/302 одна линия ШС, это вилы сразу, если две как на А. Рублёве, то нормально, главное выбирать столик между 2х линий

Интересно, как будет на "А.С. Пушкине"?

[rivershkiper]

Дык в нашем возрасте одно удовольствие в жизни осталось - пожрать!

Если у вас не осталось других удовольствий в жизни - то мне вас по-человечески жаль. Да, это тот редчайший случай. когда я пишу без иронии и сарказма.

[Александр Зайцев]

В моем круизе отменили Шлиссельбург, а стоянку в Санкт-Петербурге продлили до 18-00.

[BAY]

На https://cruiseinform.ru/info/news/ появились любопытные новости:

В круизное плавание возвращаются два пузыря (305): Павел Миронов и Александр Свирский

Павел Миронов
Взяла в аренду компания «Азурит», неплохо зарекомендовавшая себя в работе с арендованными теплоходами ДонИнтурфлота. Капитаном стал широко известный Урал Ямалетдинов.
Уже выполнен технический ремонт, сейчас производится замена мебели и панелей.
Программа круизов очень интересная и разнообразная, включая довольно редко посещаемые точки. Любопытно, что за всю навигацию, Павел Миронов ни разу не посетит Москву, даже в круизах по верхней Волге и Оке.
Цены заявлены достаточно демократичные. Существенно ниже других одноклассников.
Из недостатков (для меня лично). Все пять одноместных кают расположены в средней части главной палубы. Точно над двигателями. По опыту плавания на Бородино и Пирогове, вибрация там совершенно неприемлемая.

Павел Миронов торгуется через Инфофлот. Там можно посмотреть программу, планировку и цены.

Александр Свирский
Московская компания «Волга Флот Тур», зарегистрированная в сентябре 2024 года, заявила о планах вывести в работу в навигацию 2025 года теплоход «Александр Свирский». Это совершенно новая компания, не имеющая отношения к ООО «Волга-Флот-Тур» (её правопреемник — ООО «Водоходъ»). Через Инфофлот не торгуется (пока?). Сайт: https://volgaft.ru/
Собираются весь сезон плавать по Оке (кроме двух кругосветок).
Про цены сказать трудно, так как нормальной системы бронирования на сайте нет. Типа "звоните"... На 10 дней "цена от 47900 ₽/чел" без разбивки по каютам.
Интересно, много ли найдется отважных, решиться на такой круиз после скандалов с предыдущим владельцем Свирского...

[Сисой]

Еще один пузырь, Башкортостан, не продается от слова совсем.
У меня на нем куплен КВД через ИФ, буду писать заявление на возврат, пока не поздно.

[rivershkiper]

Еще один пузырь, Башкортостан, не продается от слова совсем.

я бы подождал до февраля - больно уж подозрительные цифры (по числу свободных кают). Тем более, если рейс будет отменяться - вам как бы обязаны деньги вернуть. Или хотя бы до середины января.

[mdb]

Я бы вообще не доверял этим конторам новоделкам. Есть большая тройка, есть Ортодокс. Для тех кто не потянет есть компании второго эшелона, которые не первый год на рынке. Деньги все одно немалые.

[пан Станслав]

mdb, вы правы есть Гама, Русич, Гермес, и.т.д, крепкие компании второго уровня