Как Волга Лайн набирает к себе клиентов...

[surf]

На мой взгляд, без справки успешно руководить компанией 3его эшелона в наших условиях невозможно. Быстро завалят.

Успешно руководить?
Успешно???

[требучет]

Вроде он там был на второстепенной должности и никаких решений не принимал. При этом , насколько я знаю, Свирский и Мамин-Сибиряк в его собственности . Так что Волголайн изначально обманывал , когда заявлял , что это их собственные суда.

[пан Станслав]

Есть новости про Волго-Лань? СВИРСКИЙ В 2018 году был скажем там уставшим теплоходом, в 2023 ходил из последних сил, МС, говорят лучьше, но он свой родной винт утопил, поставили эрзац, была попытка выкупить запасной винт Шлисенбурга, но им отказали, а так Уникальный 646 тип, может из Москвы до Соловков спокойно ходить
Первый теплоход Александра Соснина, хотели выкупить его, в .созвездине, но нерентабельно
А ценник сильно не поднять, так как есть Броненосец РВ, и Пушкин Q с морским классом

[AMG58]

МС, говорят ... свой родной винт утопил, поставили эрзац, была попытка выкупить зарасной винт Шлисенбурга, но им отказали, а так Уникальный 646 тип, может из Москвы до Соловков спокойно ходить

Может и смог бы. Да причина, думается не в утонувшем винте, а в отсутствии средств и желания
продолжать его мучения.
В прошлую навигацию прошел вроде бы пару раз на Соловки.
Но остановки по ББК делал не все. По крайней мере продавцы рыбы, грибов, ягод и прочего
в Сосновце его не видели. А уж они-то расписание стоянок знают на зубок.

А ценник сильно не поднять, так как есть Броненосец РР, и Пушкин Q с морским классом

Станислав, "броненосцем" является РВ, а морской класс "Пушкина" у меня вызывает большие сомнения
в праве его получения. Впрочем, развивать не буду.

[rivershkiper]

"броненосцем" является РВ

Не броненосец, а подлодка

[пан Станслав]

Провожал я РВ, В круиз их первый 28.04, мне он не зашёл, хоть броненрсец он хоть подлодка
А Пушкину не просто подняли до, М регистр, там замена на ГП илюминаторов была, а Большая Кушка в Белое море и дальше вокруг сумел пройти пепегоном, видео было в сети

[пан Станслав]

Есть у меня Идея как МС вернуть в круизы, но это слишком хлопотно и дорого и не окупаемо

[rivershkiper]

а Большая Кушка в Белое море и дальше вокруг сумел пройти пепегоном, видео было в сети

И что? Если считать перегон конвертованного АНТОНА ЧЕХОВА с Енисея на Волгу "смог пройти", то напомню, что шел он в сопровождении буксира спецморпроводки без пассажиров. И то... Ему носовой салон практически на ноль помножило волной.
Да, недавно Водоход с Волги перегнал на Енисей Горького - но это разовые переходы в сопровождении.
Теперь про Пушкина - у него класс М-ПР3,0. То есть максимум его - выход в прибрежные воды с удалением не вспомню на вскидку на сколько морских миль от берега. Но это не морской класс. Морской класс обозначается КМ*

[пан Станслав]

Напомню не только носовой салон но 5/6 кают помножили на ноль, диваны из носового салона, буксир его тащил формально, но он своим машинами работал, у него, вы правы прибрежный М-ПР 3,0, не более 50 км от порта укрытия, 302й тип Фурманов, на Украине получал схожий регистр и гулял по Днепру в Чёрное море потом в Азовское, ВБК и до Питера, круиз в 28 дней, там тоже была на ГП замена всех окон на иные с илюминаиорами вместо окон

[О.Вероника]

302й тип Фурманов ,.. там тоже была на ГП замена всех окон на иные с илюминаиорами вместо окон

Почему на Фурманове (Симфонии севера) на ГП иллюминаторы?! По фото там вроде бы окна