Сообщение от ЛЮМакс
Видел Алексея Толстого несколько дней назад в ППК на фото в сети. Так что он скорее всего в ППК.
---------- Добавлено ----------
delitant, спасибо за иллюстрацию. Именно так.
К Хельги обычно вставали 2м бортом в прошлом и этом году почти все теплоходы МТФ и теплоходы некоторых других компаний, которые в Питере стояли в Уткиной Заводи. Надеюсь, что период его работы в качестве дебаркадера подходит к концу.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
В ППК "Алексей Толстой" был в прошлом году. Там и зимовал.
Сегодня 22 октября в очередное воскресение (единый день завершения) состоялось последнее массовое завершение круизной навигации.
98)-101) Навигацию завершили 4 теплохода разных компаний. По одному теплоходу каждой компании большой четверки (РА+ДИФ).
В Нижнем завершился Клубный круиз на Лебедином Озере. Теплоход постоял 3 часа у причала, а потом двинул вниз, предположительно на ССРЗ в Кирельское для докования.
В Москве завершили навигацию 3 теплохода: Анабелла, Дзержинский и Красин.
Красин завтра-послезавтра уйдет в Затон Хлебниково, Дзержинский пойдёт понятно в Октябрьский. Возможно уже сегодня пошёл в 21:30. 25ого он должен пройти шлюзы в Городце. Это будет последний день подачи большой воды на проблемном участке Волги в октябре.
С Анабеллой интереснее. Сегодняшним её рейсом завершена навигация ДИФ. Но вот пока не понятно. По идее она должна уйти из Москвы в ближайшие дни, поскольку ДИФ продал её самарскому Скутнику-Гермесу. И где вообще она собирается зимовать в этом году? Понаблюдаем.
Из некруизного. Симонов вчера вечером погасил АИС в Октябрьском. Наверное он не пойдёт на слипование в Октябрьский, их которого кстати ещё не вернулся коллега Соболев.
Волга Дрим затерялся где-то в районе Рыбинска. Наверное, только наши форумчане, уходящие в очередные круизы, например на МК, помогут разгадать эту загадку.
И давно ожидаемое событие. Викинг Акун буквально полчаса назад отдал швартовы, попрощался со своими коллегами в Уткиной заводи и пошёл вверх по Неве. Не зря же он АИС пару раз включал на этой неделе. Готовились, проверяли оборудование.
И немного статистики. Сегодня было последнее массовое возвращение теплоходов по КиМу на СРВ. Вернулись сразу 6 теплоходов. Помимо упомянутых выше завершивших навигацию это ещё Коротков, Санкт-Петербург и Соната.
Сегодня была последняя массовая встречка на КиМе (водохранилищах). Карим, отправившийся в очередной круиз, встретил 5 теплоходов, которые завершали круизы. Всех, кроме Анабеллы. Она вернулась на СРВ сегодня утром.
Число работающих в навигации теплоходов сократилось сегодня вдвое. С 8 до 4х.
Остальные побегают до ноября. Коротков и Санкт-Петербург должны закончить свои последние круизы 6 ноября, Карим – 11ого, Соната - 18ого.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 23.10.2023 в 08:07.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ну пока все логично. Не долго Акун шел вверх по Неве. Его первое тестовое плавание прошло по маршруту примерно до деревни Богословки и обратно и длилось меньше часа со всеми швартовыми операциями. Затем он встал обратно к своим коллегам 4м бортом в Уткиной заводи.И давно ожидаемое событие. Викинг Акун буквально полчаса назад отдал швартовы, попрощался со своими коллегами в Уткиной заводи и пошёл вверх по Неве. Не зря же он АИС пару раз включал на этой неделе. Готовились, проверяли оборудование.
Видимо тест двигателей, движителей и рулевого управления прошел успешно. Ночью в разводку мостов Акун снова покинул родную заводь и отправился вниз по Неве. К утру встал в затоне ссрз на Кананерском острове. Здесь ему предстоит докование. Либо это плановое докование раз в 5 лет (скорее всего). Либо готовится к более дальнему переходу. Посмотрим.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
glasniy, Андрей1974, Миха, пих
Куда же может быть переход? За границу?
---------- Добавлено ----------
Хорошее название проблемного участка. Как говорится, Волков бояться - в лес не ходи. Мы же можем немного изменить поговорку - мели боишься - на реку не ходи.
И тоже пока похоже только ППК. )В Нижнем завершился Клубный круиз на Лебедином Озере. Теплоход постоял 3 часа у причала, а потом двинул вниз, предположительно на ССРЗ в Кирельское для докования.
Вчера, проходя мимо ППК в 23 часа на теплоходе выключили АИС. Обычно так делают перед заходом в ППК. Есть там видимо такое правило. Во всяком случае ниже ППК теплоход сегодня на аисе не обнаруживается. Предположу, что в Кирельское может пойти позже, когда 3хдеки освободят док. До конца навигации время ещё есть. Почти месяц.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
С Феликсом все прогнозируемого. Ушел вчера в перегон до Октябрьского всего через 1,5 часа после окончания последнего круиза. Повторяя график Симонова и Жукова. Сейчас Феликс опускается в шлюзе в Темпах. 25 октября должен пройти Городецкие шлюзы. Там под его проход планируют дать большую воду.В Москве завершили навигацию 3 теплохода: Анабелла, Дзержинский и Красин.
Красин завтра-послезавтра уйдет в Затон Хлебниково, Дзержинский пойдёт понятно в Октябрьский. Возможно уже сегодня пошёл в 21:30. 25ого он должен пройти шлюзы в Городце. Это будет последний день подачи большой воды на проблемном участке Волги в октябре.
---------- Добавлено ----------
С Анабеллой пока неясно. В окружении Феликса ее не видно. Наблюдается некий пассажир сильно впереди по направлению движения вниз в районе Кимр. Названия не видно, поскольку АИС спутниковый. Но не думаю, что это Анабелла.С Анабеллой интереснее. Сегодняшним её рейсом завершена навигация ДИФ. Но вот пока не понятно. По идее она должна уйти из Москвы в ближайшие дни, поскольку ДИФ продал её самарскому Скутнику-Гермесу. И где вообще она собирается зимовать в этом году? Понаблюдаем.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
"Бажов" вчера прибыл в Пермь с ремонта из Чайковского.
П.Бажов Пермь ВВЕРХ ПР 22.10.23 15:30
Да ниже ППК он в принципе не работает.
"Викинг Акун" в новой Канонерской гавани сейчас.
Ваши права
Ответить с цитированием