Хроники обмеления-2023

[Дмитрий Тверянкин]

В 11 часов снизу пришёл Пожарский. Стоял в тумане и по этой причине опоздал на 3 часа. Но этому поводу не пошёл по изменённому расписанию днём в Макарьево, а остался стоять в Нижнем. И уж совсем непонятным и неприятным выглядит то что в 20 часов он отчалил из Нижнего и пошёл вверх в сторону шлюзов, хотя вполне мог постоять ещё 12(!) часов. Впервые столкнулся с таким вариантом. Обычно теплоходы стоят в Нижнем до утра. Похоже в Плёсе решили сэкономить на спичках.

На этих спичках (ночная стоянка в Нижнем) ВолгаПлёс всегда экономит. "Гагарин" по штатному многолетнему уже расписанию при движении снизу вечером приходит в Нижний, высаживает пассажиров, шедших до Нижнего и через полчасика - часик отваливает на рейд до утра. Утром подходит на полтора часа для посадки и потом отправляется к Городцу. Для полного счастья оставшихся на борту туристов стояние на рейде на якоре считается стоянкой, соответственно нет развлекухи - анимации и даже бар закрыт.
И у того же "Гагарина" при движении сверху от Углича - Мышкина есть длительное зависание на якоре на рейде прямо у входа в бухту Коприно. Но к причалу подойти - ни-ни!

[Хромая собака]

На этих спичках (ночная стоянка в Нижнем) ВолгаПлёс всегда экономит. "Гагарин" по штатному многолетнему уже расписанию при движении снизу вечером приходит в Нижний, высаживает пассажиров, шедших до Нижнего и через полчасика - часик отваливает на рейд до утра. Утром подходит на полтора часа для посадки и потом отправляется к Городцу. Для полного счастья оставшихся на борту туристов стояние на рейде на якоре считается стоянкой, соответственно нет развлекухи - анимации и даже бар закрыт.
И у того же "Гагарина" при движении сверху от Углича - Мышкина есть длительное зависание на якоре на рейде прямо у входа в бухту Коприно. Но к причалу подойти - ни-ни!

Да, на Гагарине всегда так. Во время стоянки на рейде, ничего не проводится и собственно говоря остается только самим себя развлекать.

[волгарь 21]

Немного отклонились от темы.
Продолжу хронику мелеющего участка некогда единой когда-то глубоководной системы внутренних водных путей.
Сегодня 15 сентября. Очередной непроходной день в Городце. Шлюз не проходил никто. Встечек в Балахне 0*0=0.
В Нижнем малотеплоходно.
В 11 часов снизу пришёл Пожарский. Стоял в тумане и по этой причине опоздал на 3 часа. Но этому поводу не пошёл по изменённому расписанию днём в Макарьево, а остался стоять в Нижнем. И уж совсем непонятным и неприятным выглядит то что в 20 часов он отчалил из Нижнего и пошёл вверх в сторону шлюзов, хотя вполне мог постоять ещё 12(!) часов. Впервые столкнулся с таким вариантом. Обычно теплоходы стоят в Нижнем до утра. Похоже в Плёсе решили сэкономить на спичках.
К вечеру в Нижний снизу подошёл Радищев. Он, как любой нормальный теплоход, остался ночевать у причала до утра.
И ещё 1 теплоход пришёл в Нижний днём снизу. Это Попов вернулся из рейса до Казани. Вечером он отправился в крайний круиз навигации до Макарьево. Завтра он завершает навигацию...

---------- Добавлено ----------

Сегодня весь день в Нижнем у причала N8 для Валдаев стоит новый Метеор-120Р-3 Алексеев.

Согласен.3 день круиза на Пожарском и появилось много вопросов Сегодня под утро шпаря к Костроме- шли в тумане и ничего- это вам не Макарьев... У меня складывается впечатления что на Пожарском такая же ситуация как в пародии у Райкина- я лично пришиваю пуговицы . С каким вопросом не подойдешь- идите..,туда . Но не будем о нашей сущности-утро теплое-впереди Ярославль.Счас проходим Костроме- туда заглянем на обратном пути На борту все нормально. Главное- уверенность в будущем обеде

[ЛЮМакс]

...Для полного счастья оставшихся на борту туристов стояние на рейде на якоре считается стоянкой, соответственно нет развлекухи - анимации и даже бар закрыт.

Шедеврально. Аниматоры отдыхают от туристов. Для полного счастья надо и туристов на берег высадить. Пусть сами себе кормежку и ночлег ищут.

[rbt1949rbt]

На этих спичках (ночная стоянка в Нижнем) ВолгаПлёс всегда экономит. "Гагарин" по штатному многолетнему уже расписанию при движении снизу вечером приходит в Нижний, высаживает пассажиров, шедших до Нижнего и через полчасика - часик отваливает на рейд до утра. Утром подходит на полтора часа для посадки и потом отправляется к Городцу. Для полного счастья оставшихся на борту туристов стояние на рейде на якоре считается стоянкой, соответственно нет развлекухи - анимации и даже бар закрыт.
И у того же "Гагарина" при движении сверху от Углича - Мышкина есть длительное зависание на якоре на рейде прямо у входа в бухту Коприно. Но к причалу подойти - ни-ни!

наверное многие забывают, что компании оплачивают стоянку у причала. Поэтому после высадки туристов в Нижнем Новгороде, если судно идет вверх, как правило после высадки пассажиров уходит на рейд и там ночует. Утром подходит вновь к причалу, совершает посадку пассажиров и уходит вверх по Волге. В Нижнем Новгороде , как всем известно, причалы принадлежат двум компаниям "ВодоходЪ" и "ГАМА". Теплоходам этих компаний на рейд уходить нет необходимости. Кстати подобная картина в Ярославле. Там суда тоже на рейде стоят , если пришли раньше расписания. Прежде чем возмущаться наверное стоит ознакомиться в какую сумму обходится стоянка у причала, если интересно. Причем стоимость везде разная и растет с каждым годом.

[Сисой]

Читать нужно внимательнее. Мы возмущаемся не тем , что т/х уходят на рейд (это нормально при ночной стоянке), а тем, что туроператор на это время отменяет все вечерние мероприятия на т/х, считая это время стоянкой.

[Андрей1974]

В Москве стоянка у причала стОит боболее чем в Яркие или Нижнем, но там на рейд никто не уходит

[Сисой]

В Москве стоянка у причала стОит боболее чем в Яркие или Нижнем, но там на рейд никто не уходит

Не знаю как сейчас, раньше бывало, что уходили. К тому же речь о т/х с туристами, а у них часто экскурсия по вечерней/ночной Москве, из которой они возвращаются поздно. Насколько я понимаю, все эти уходы на рейд обычно выполняют компании второго эшелона.

[ЛЮМакс]

наверное многие забывают, что компании оплачивают стоянку у причала. Поэтому после высадки туристов в Нижнем Новгороде, если судно идет вверх, как правило после высадки пассажиров уходит на рейд и там ночует. Утром подходит вновь к причалу, совершает посадку пассажиров и уходит вверх по Волге. В Нижнем Новгороде , как всем известно, причалы принадлежат двум компаниям "ВодоходЪ" и "ГАМА". Теплоходам этих компаний на рейд уходить нет необходимости. Кстати подобная картина в Ярославле. Там суда тоже на рейде стоят , если пришли раньше расписания. Прежде чем возмущаться наверное стоит ознакомиться в какую сумму обходится стоянка у причала, если интересно. Причем стоимость везде разная и растет с каждым годом.

Да ну? А мы-то и не знали. По моим наблюдениям, в этом году все теплоходы ночевали в Нижнем у причалов. Кроме Плеса, как выясняется.
В Ярославле теплоходы уходят на бункеровку. Как вариант приходят на рейд рано утром, а к 8 утра причаливают к стенке в Ярославле.

---------- Добавлено ----------

В Москве стоянка у причала стОит боболее чем в Яркие или Нижнем, но там на рейд никто не уходит

Ещё как уходят. Сам пару раз ночевал на рейде СРВ. Но это скорее исключение.

[Эх, Рома]

...
Ещё как уходят. Сам пару раз ночевал на рейде СРВ. Но это скорее исключение.

Да, скорее это исключение.
Раньше, в 2020 - 2022 годах, тоже видел такое у разных компаний второго эшелона. И 1?, или даже 2? раза, мы и сами могли бы переночевать на рейде СРВ, когда теплоход прибывал на СРВ примерно в 24.00 ночи. Но, предпочитали что, лучше уж добраться до дома, чем ночевать на тх!