Радищев. Приветствую всех с Нижнего Новгорода! До о правления Радищево в круиз НН-РНД-Таганрог-НН осталось 30мин. Заселение прошло быстро, с выбором нужного столика в рестаране. Настроение радостное и возвышенное. Ура, я в круизе!
Радищев. Приветствую всех с Нижнего Новгорода! До о правления Радищево в круиз НН-РНД-Таганрог-НН осталось 30мин. Заселение прошло быстро, с выбором нужного столика в рестаране. Настроение радостное и возвышенное. Ура, я в круизе!
1дмитрий, ABROKSA, Andres.MSk, delitant, elenor100, glasniy, imaska, Irvan, kobra, Ladelnika, Olsestar, syno, Yolipali, Yulianikol, Yury, Андрей1974, Андромеда, Беренис, Евгений Анатольевич, Елена99, Иринка, Леонид Белкин, ЛЮМакс, Маринару, Мечта, Миха, Натуся73, Нина Денисова, Островитянка, пих, Сергей+Татьяна, Таша
Вопрос к знатокам.
Что могло случиться на теплоходе, что вдруг не стало ни света ни воды?
Может ли такое случиться на 4деке?
На любом может, не только на 4х деке. Большинство судовых систем работают при наличии электричества, есть конечно у некоторых систем возможность ручного управления (рулевое устройство, швартово-якорное и др), но это для исключительных случаев. Естественно, не будет электричества, то и воды не дождетесь- насосы-то не работают. Правда на судах предусмотрены аварийные источники электроснабжения- аварийный дизель-генератор, аварийные АКБ, которые должны обеспечить питанием энергопотребителей (типа аварийного освещения, радиоустановки и тп) при возникновении внештатной ситуации. Что должно стать, чтобы судно обесточилось полностью (при том не раз за навигацию)- конкретно положить на его техническое состояние, ибо, элементарно, на наших пассажирских теплоходах установлены по 2-4 генератора, работающие по-одному, так и в параллели (в зависимости от нагрузки). С фидерами беда у них? С аппаратурой коммутации и защиты на ГРЩ? Вот что нужно сделать элементарно, чтобы вы дома остались без электричества на пару дней? Вот и тут также.