Туда ещё ничего. Можно доехать, хоть поездом, хоть самолётом. Вот обратно, пока доедешь, все впечатления от круиза смыло. Если нет других вариантов, канал Москва - Енисей никто копать не будет)), то конечно другое дело. Но если выбирать между круизом заканчивающимся дома и в хзкакинске то только дома.Сообщение от Леонид Белкин
У Фурманова крайний перегонный рейс СПБ-НН сдвинули вправо, продлили навигацию на пару недель.
24.04.26 Свешников, НН
Ну начнём с того, что названия Дмитрий Фурманов уже нет, теплоход называется Симфония севера, да и потом сдвиг вправо это ещё не отмена…
Нам в Ростов-на-Дону и обратно ехать в апреле / мае. Но мы купе выкупили ( туда СВ ). Вполне комфортно. Зато принципиально иной маршрут по реке.
Последний раз редактировалось Dmitryi1980; 09.02.2023 в 13:58.
В РнД самолёты нынче не летают, начнём с этого.
24.04.26 Свешников, НН
Самолёт- крайне ненадёжная вестчъ. Вот напал туман - и шо? Догоняй потом корабель на таксях?
(P.S. Попробовал написать тем языком, которым пишут некоторые. К счастью, на нашем форуме таких немного, но в Одноклассники уже вообще боязно заходить).
И это пройдёт...
На самолёте если лететь, то с запасом примерно сутки. Значит добавляется оплата ночи в отеле. Имеет смысл только если дорога на поезде занимает не меньше чем пару, тройку дней. В Омск допустим, или Красноярск.
Это раньше было всё просто. Недавно попалось на глаза расписание самолётов по Брянской области 1964 года. Каждый день из Брянска в каждый районный центр. Помню, аэродром в Новозыбкове мало чем отличался от того поля, где коровы паслись. Но ведь всё ж летало! Потому что в Советском Союзе всё было для людей. А теперь даже темы про это кто-то боится, начиная с Обнулёныша и заканчивая...
И это пройдёт...
Добираюсь до Ярославля только на поезде 12 часов, хотя на машине всего 7 часов. Поезд хоть какая то , но гарантия прибытия во установленное время, а вот на авто всякое может случиться!
И бесплатно отряд поскакал на врага!
Krokodil, осмелюсь заметить, что в СССР были пассажирские Ан-2, но катастрофически не хватало скоростных поездов, а также автомобилей, да и комфортных междугородних автобусов тоже. И самое главное - автодорог нормальных. По тем, что были, газоны плелись со скоростью 60 км/ч. Поневоле извращаться приходилось. А сейчас на кой мне Ан-2 для 200-300 км? Я это расстояние от Москвы гораздо с большим комфортом на своей Весте преодолею прямо от подъезда (да-да, у меня лада, куплена из принципа).
Вот там, где дорог хороших и быстрых нет - там и нужна местная авиация. А где их построили - уже не нужна.
Последний раз редактировалось Сисой; 09.02.2023 в 16:18.
24.04.26 Свешников, НН
Ваши права
Ответить с цитированием