Очень странно. По Красину в прошлую навигацию отзывы туристов были хорошими. Нет, нужно упорно выводить более "слабые" теплоходы.
24.04.26 Свешников, НН
Согласен с Вами, Сисой - Covid19 никогда уже не закончится. Что ж получается, что Викинги будут ржаветь до 2030 года, а потом их просто спишут?? Наверное, нужно как-то поддерживать судно, платить по 13800 капитану и ещё некоторым в месяц. Но где взять деньги? Донинтурфлот хоть как- то ворочается, а здесь всё совсем глухо...Никаких иностранцев не будет ближайшие 5 и более лет!
Дешево - не значит плохо. Да, можно обойтись без скатертей или авторской подачи блюд. Но экономить на туалетной бумаге или качестве еды - недопустимо. А так же на маршрутах или туристическом обслуживании. Все компании пытаются удешевить свой продукт. Это правда жизни. Но если компания экономит на салфетках или питании - это никуда не годится. Зачем выпускать 10 судов и страшно экономить на всем, если можно выпустить пять и выдать нормальный продукт? Расходов меньше, наполняемость лучше. В результате будет более выгодный вариант. Тот же Водоход или Инфофлот в этом году так же экономили, но это никак не сказалось на конечном продукте.