Это не показатель, садитесь в любом городе, где проходит теплоход и там же выходите, делов тоСообщение от Сергей Юрьевич
Это не показатель, садитесь в любом городе, где проходит теплоход и там же выходите, делов то
Да, ну? А деньги возьмут за полный круиз?
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Вот этого не знаю
Еще немного общения в таком тоне и по-моему встанет вопрос о бане пользователя.Вот этого не знаю
25.07.25 Родная Русь. Форумский круиз.
А чем Вам тон не понравился? Мы не в пажеском корпусе и не на ассамблее ООН.
Никогда не интересовался подобными подсадками, включая цену, поэтому не могу сказать, сколько с вас возьмут
---------- Добавлено ----------
Во - во, и заметьте я без мата обхожусь
Ну МТФ тоже продает длинные рейсы по частям. Если есть проблема с загрузкой. А вообще, лично меня, очень даже устраивает отсутствие у них рейсов в режиме электрички. С допосадкой у каждого столба.
---------- Добавлено ----------
Это большое достижение Коллега! Я Вами горжусь)))
В лучшем случае, МТФ может разбить рейс до разворотного пункта или после. Например рейс Москва - Казань - Москва могут разбить на два Москва - Казань и Казань - Москва. Это не у Водохода или Спутника-Гермес где допосадка возможно в кажном крупном промежуточном пункте. Например на рейс Волгоград - Москва можно подсесть в Саратове, Самаре, Казани, Нижнем Новгороде. Точно также как у Спутника Гермес: Рейс например Самара - Астрахань - Самара. Можно взять Саратов - Астрахань - Саратов или Саратов - Астрахань - Самара. Про Гамовские теплоходы вообще умолчу.
Так что незачет Вам Ильин Данила Александрыч.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Я не особо интересовался данным вопросом…
Гамовские теплоходы это реплика транспортной линии советских времен. А кстати, ради интереса. Какой новый уникальный рейс можно придумать для чемодана или крокодила? С их осадкой и габаритами.
Ваши права
Ответить с цитированием