Аварии и происшествия на водном транспорте

[ЛЮМакс]

Всё-таки замечательная идея была у работников МТФ: установить на своих теплоходах онлайн-камеры. Жаль, что её никто из лидеров речной отрасли на поддержал. Мне, например, очень не хватает такой камеры на РВ в её дальних походах по морям.

Может конечно, в Мостурфлоте теперь и локти кусают после последних событий. Например, не будь камеры на Образцове, мы бы скорее всего не узнали бы о прошествии на нём. То же самое с Анастасией. Нет фото в сети - нет проблем, нет проблем - нет критики. Что Вы думаете об этом? Может отключить эти камеры подальше от греха.

[Драко Малфой]

Всё-таки замечательная идея была у работников МТФ: установить на своих теплоходах онлайн-камеры. Жаль, что её никто из лидеров речной отрасли на поддержал. Мне, например, очень не хватает такой камеры на РВ в её дальних походах по морям.

Может конечно, в Мостурфлоте теперь и локти кусают после последних событий. Например, не будь камеры на Образцове, мы бы скорее всего не узнали бы о прошествии на нём. То же самое с Анастасией. Нет фото в сети - нет проблем, нет проблем - нет критики. Что Вы думаете об этом? Может отключить эти камеры подальше от греха.

Ведущие компании тем и отличаются от прочих, что не скрывают иногда возникающие проблемы.
Зачем Мостурфлоту скрывать факт посадки Образцова на мель?
Наоборот, это в плюс компании, что она совершает круизы по проблемной реке, в отличии от "народных" теплоходов.
Так что камерам БЫТЬ, несмотря на сарказм и ёрничество.

[Драко Малфой]

На грани офтопа. Мой небольшой комментарий к происшествию с Образцовыми и ситуации с информированием о нём.

Драко Малфой и Аннур, отдельное спасибо Вам за вчерашнюю информацию в теме. Ваши сообщения позволили существенно прояснить ситуацию, в отсутствии официальной информации от компании. Я правда, прочитал их сегодня рано утром, когда ехал на работу, и сразу успокоился. А до этого очень переживал за "Образцова". Сегодня всё прояснилось, после релиза на сайте МТФ и комментария Андрея Рассамахина на форуме ФРП (МТФ) на этот счёт.



На мой взгляд, этого было недостаточно. Вы поймите, что на форумах люди собираются не ради праздного любопытства, и не просто так задают вопросы и пытаются на них ответить, в условиях отсутствия официальной информации, как было в этом случае. В основном здесь все опытные круизёры. Много ходят в круизы, в том числе с компанией МТФ. А некоторые, вероятно, уже купили или собираются купить круизы на том же "Образцове" в эту навигацию. Я кстати рассматривал всерьёз один из ближайших круизов Образцова, и пока от этой идеи не отказался. )
На мой взгляд, повышенный интерес к данной ситуации на форумах заинтересованных лиц, а точнее клиентов и потенциальных клиентов МТФ вполне объясним.

А Вы можете привести хоть один пример, когда клиенты МТФ оставались без достойной компенсации в случае форс-мажорных обстоятельств?
Такой же вопрос могу задать и применительно к ИФ, если речь об изменении круиза "Чапаева"?
Информация прежде всего доводится до туристов, находящихся на борту. И лишь после она может быть озвучена в интернет-пространстве, включая Речной форум. Другая последовательность была бы, по меньшей мере, странной...

[AMG58]

Наоборот, это в плюс компании, что она совершает круизы по проблемной реке, в отличии от "народных" теплоходов.
Так что камерам БЫТЬ, несмотря на сарказм и ёрничество.

Переборщили...
Не надо трогать "народные" теплоходы...
Сарказм и ёрничество приветствуются в общем-то всегда, когда этого ОНО следует...
Успехов !

[kobra]

По-моему, автобусные круизы для Образцова - это уже норма.

Она и для обычных туров у них норма. В Константиново стояли вместе с Образцовым. Туристы вышли на берег, теплоход уехал в Рязань. Потом туристов засунули в автобусы и повезли в Рязань по суше. По дороге показывая город. И еще где-то была такая же ситуация, где туристов возили по суше. При том, что тот же Бородино спокойно своих туристов забрал и в Рязань привез. Все успели пообедать, отдохнуть и с новыми силами двинуться в новый город. ИМХО, два города в день на автобусе - не все выдержат. Кстати, одна из причин, почему мы не пошли на Образцове. Мы хотели города сами смотреть, а в случае с таким планом - только автобус... Только общая экскурсия.

[Леонид Белкин]

Она и для обычных туров у них норма. В Константиново стояли вместе с Образцовым. Туристы вышли на берег, теплоход уехал в Рязань. Потом туристов засунули в автобусы и повезли в Рязань по суше. По дороге показывая город. И еще где-то была такая же ситуация, где туристов возили по суше. При том, что тот же Бородино спокойно своих туристов забрал и в Рязань привез. Все успели пообедать, отдохнуть и с новыми силами двинуться в новый город. ИМХО, два города в день на автобусе - не все выдержат. Кстати, одна из причин, почему мы не пошли на Образцове. Мы хотели города сами смотреть, а в случае с таким планом - только автобус... Только общая экскурсия.

Экономят топливо в компании Мостурфлот, тут всё ясно

[Андрей Рассамахин]

Экономят топливо в компании Мостурфлот, тут всё ясно

Уважаемый Леонид!
Меня настолько заинтересовал механизм появления Вашего вывода, что случилось невероятное: я зарегистрировался, чтобы задать свой вопрос
Разберем конкретный пример:
1) из пункта А в пункт Б туристов можно довезти на теплоходе.
2) этот же путь теплоход может проделать порожняком, а туристы проедут его на автобусе

Пожалуйста, методом простых последовательных рассуждений предположите, в каком случае затраты будут выше. Интересен даже не результат, его я уже прочитал. Интересен сам ход рассуждений
Спасибо.
Всем хороших выходных.

[Леонид Белкин]

2) этот же путь теплоход может проделать порожняком, а туристы проедут его на автобусе

Этот вариант рассматривать нельзя, ибо уже не круиз

1) из пункта А в пункт Б туристов можно довезти на теплоходе.

Этот вариант вполне возможен - но не совсем так - например идёте от Москвы до Константиново на теплоходе, а дальше возите туристов в Рязань автобусом, а это явно получится дешевле для компании - вот собственно и всё

[турист 2011]

Самый дорогой автобусный тур. Ведь по цене Образцов дороже всех 305? Все 305 на ходу можно расположить в ценовой политике так :от "дешёвых" к дорогим : Александр Свирский - Полевой - Григорий Пирогов - Алдан - Свешников-Бородино - Василий Чапаев - Сергей Образцов.
Кто не согласен поправьте цепочку - всем будет полезно знать...

[Андрей Рассамахин]

Я так и не смог понять , за счет чего переезд станет дешевле. При следовании без пассажиров топливо теплоходу предоставляется бесплатно? Автобусы являются подарком Рязанского губернатора круизной компании?

==
На самом деле переезд Рязань - Константиново практикуется по двум причинам:
1) Оптимизация времени круизов-стоянок-обедов и тп. Такой же метод применяется на участке Н.Новгород - Городец, но там это связано с попусками воды.
2) При таком трансфере туристы избегают подъема по лестнице в Константиново. Что гуманно по отношению к туристам пожилого возраста или с детьми, кроме этого также высвобождается больше времени для самой экскурсии.

Я лично в компании не сторонник такого варианта показа на маршруте. Я как раз рассуждаю как большинство участников форума - круиз максимально должен быть круизом. Но такой вариант практикуется, плюсы у него тоже есть.
Всем спасибо.