Сказание о земле Сибирской. Часть 4.Экспедиция на Байкал. 20.6-8.7.2018. Круиз на Александре Великом

[СЕлена]

Очень похожа на горихвоску обыкновенную. Как вы считаете?

Просто одно лицо!))

С птичкой тоже разобрались. СЕлена, спасибо за оказанную помощь!

Не за что , Максим! Рада была помочь, чем могу.
Вам спасибо сердечное за такой чудесный, подробный фоторассказ - читаю, и словно с Вами там снова нахожусь! ( я бывала там , и во многих городах и поселках Забайкалья по службе в геологии, но это было очень давно, в 1981 году...)
Круиз по Байкалу - теперь одна из моих мечт...пока неосуществимая..но кто знает?!..вдруг?!...
Так что, ещё раз огромная Вам благодарность за возможность увидеть замечательные и прекрасные места!!!

[ЛЮМакс]

...читаю, и словно с Вами там снова нахожусь! ( я бывала там , и во многих городах и поселках Забайкалья по службе в геологии, но это было очень давно, в 1981 году...)
Круиз по Байкалу - теперь одна из моих мечт...пока неосуществимая..но кто знает?!..вдруг?!...
Так что, ещё раз огромная Вам благодарность за возможность увидеть замечательные и прекрасные места!!!

СЕлена, спасибо что читаете и поддерживаете меня. Монолог мне совсем не интересен. И этот рассказ явно затянулся…
Байкал манит, зовёт к себе многих, кто там хоть раз побывал. Первый раз я был на Байкале в 2012 году. Потом была пауза. Ждал целых 5 лет. Второй раз побывал на Байкале в 2017 году, почти проездом на Лену. А третий – в 2018 году уже более основательно, о чём веду здесь свой рассказ. Сегодня в 2019 году я снова хочу на Байкал. Но в этом году точно туда не попаду. Да и 2020 году, наверное, тоже. Есть в Сибири ещё много неосвоенных мною мест и территорий. ) Впрочем, как знать. В поездках по Байкалу много общался с нашими туристами. Есть нам ещё такие. Большинство на Байкале не в первый раз. Многие, как я, подсели на озеро. Многие возвращаются туда при первой возможности. У кого-то такая возможность случается 1 раз в 5-10 лет. У кого-то вообще ещё только 1 раз. А у кого-то получается каждый год. Я бы не назвал этих людей богатыми или даже хорошо обеспеченными. Но по своему счастливыми я их назову. )
Пока есть или если появится такая возможность, и если есть желание, надо ехать, я считаю.

---------- Добавлено ----------

Небольшое отступление от темы.
Хочу теперь признаться. Хотел было свернуть эту тему в выходные, после завершения рассказа о самом круизе на «Александре Великом». Причин этому сразу несколько. Я прекрасно понимаю, что например, та же Оке интереснее, понятнее и доступнее большинству форумчан, чем далёкий и недоступный Байкал. Рассказ о круизе по Оке, наверное, полезнее для форума в целом. Это нормально. И это я понимал, когда начал рассказывать про Байкал. Во-вторых, я понимаю, что основное про нашу Байкальскую поездку я уже рассказал. Это конечно сам круиз по Байкалу. Сухопутное продолжение, как я понимаю, не столь интересно для Речного форума. Ну и самое главное, новая навигация подкралась незаметно. Надо к новым путешествиям готовиться, что требует немалого времени. А у нас первая большая поездка уже через 25 дней начинается.
С другой стороны, я понимаю, что если прерву этот рассказ, вряд ли я его когда-нибудь его закончу. А лично мне хотелось бы. Есть на форуме мои незавершённые рассказы. А ещё больше неначатых. ) В какой-то мере они для меня как незавершённые и неначатые путешествия. Ну и вижу по обсуждению, что есть форумчане, акромя меня, которым мой рассказ интересен и возможно будет полезен.

В общем, продолжу этот рассказ не для всех форумчан, пока и насколько времени хватит до начала навигации. А там посмотрим…

[ЛЮМакс]

Продолжение.

005.
После нерпинария погуляли ещё немного по Листвянке-дальней. «Охотник» уже попадался мне накануне... А погода-то разгулялась. Можно побросать камушки в Байкал.
51.



Магазин минимаркет с русским названием «Калинка». Ничем вроде не примечательный. Таких и подобных в Листвянке полно. В этом магазине вьетнамцы продавали китайским и другим, в основном иностранным, туристам всякие разные полезные мелочи, произведённые в том же Китае. Я этот магазин запомнил хорошо. Годом ранее я купил в нём компьютерную мышь за 100 рублей. Ибо ещё по дороге в Сибирь выяснилось, что трагически забыл свою мышку дома. Мышь оказалась надёжной. До сих пор работает.
52.



Замечательный кораблик на игровой площадке Листвянского детского сада. Имеет все атрибуты круизного теплохода: рубку, трубу, мачту, вымпел, весёлую корму, штурвал, якоря... И даже рынду! Здесь воспитываются и осваивают введение в специальность будущие Байкальские капитаны. )
53.



Байкальская сирень в начале июля была в самом расцвете.
54.



В дальней Листвянке я наконец-то снял денег в единственном банкомате Сбербанка на весь посёлок. Теперь мы стали почти богаты и полностью платёжеспособны. Совет: на Байкал лучше брать наличные.
После этого мы сели на маршрутку и поехали обратно на нашу окраину - до уже знакомого причала Рогатка. По дороге сфотографировал из микроавтобуса вот такую скульптурную композицию «Аквалангист» у озера. Там ещё и «Рыбак» такой же есть.
55.



Ещё пара фото из окна маршрутки. Часовня-беседка, недостроенная вроде.
56.



Гостиница и кафе «У озера» со своим маяком наверху.
57.



Сошли мы на уже знакомой остановке «Байкальский музей». Напротив через дорогу встречная маршрутка. Наша была такая же.
58.



Рядом с этой остановкой находится причал «Рогатка» (виден на этом фото). Здесь заканчивается территория посёлка Листвянки и начинается соседний посёлок Никола. Никак не могу запомнить это название. Попробую так: Ни-Ко-Ла.
59.



За истоком Ангары виден порт Байкал. И это наша следующая цель.
60.

[ЛЮМакс]

006.
Пока ожидали паром, я погулял в окрестностях причала «Рогатка». Это памятный знак на берегу озера Байкал у места гибели (исток Ангары) писателя Александра Вампилова, в честь которого назван теплоход «Александр Великий». До 2011 года он так и назывался «Александр Вампилов». Затем по просьбе родственников его переименовали. А.Вампилов трагически погиб недалеко от этого места, купаясь в Байкале/Ангаре. Свело ноги холодной водой далеко от берега…
61.



Виды на Байкал и на другой берег Ангары с этого места.
62.



В порту Байкал сегодня находится конечная станция Кругобайкальской железной дороги (КБЖД). Помимо туристической функции, КБЖД выполняет транспортные задачи. Только по ней или по воде возможна доставка пассажиров и грузов в посёлок порта Байкал и и в сам порт Байкал, а также в другие посёлки и базы отдыха вдоль трассы КБЖД в юго-западной части Байкала. Автомобильной дороги там нет. На этом фото тепловоз с грузовыми вагонами (возможно даже рефрижераторами?) маневрирует в тупиках за конечной станцией КБЖД «Порт Байкал».
63.



Вот такой указатель-стела установлен на этом берегу Ангары на Байкальском тракте около поворота к нашей гостинице «Байкал».
64.



Вот уже видно, что паром направляется из порта Байкал на наш берег Ангары.
65.



Съезд с тракта на причал Рогатка. Рядом остановка Байкальский музей. У воды Листвянский гидропост Росгидро, предназначенный в том числе для измерения уровня воды в Байкале, если я не путаю. Там же рядом установлены онлайн-камеры, передающие картинки на большой экран, установленный в зале Байкальского музея, а также в интернет, на сайт музея.
66.



Паром движется в нашу сторону. На пути его немного подрезал какой-то скоростной катер.
67.



Пока ожидали паром, я изучал объявления, написанные на стенде с расписанием парома от руки. Много предложений по переправе через Ангару на лодке. Эта информация понадобится нам через 2 дня…
68.



Паром «Байкальские воды» причаливает к причалу Рогатка.
69.



Причалил. Машин на этот раз нет. На берег выходят немногочисленные пассажиры.
70.

[ЛЮМакс]

007.
Когда все пассажиры вышли на берег, тут же на борт погрузились следующие пассажиры, которым надо в ту сторону. Среди них были и мы. Вот мы уже сидим на пароме. Фото Любы.
74.


И моё фото с той же точки, но другой ракурс.
71.



Судостроительная табличка парома «Байкальские воды». Из далека он пришёл пришёл на Байкал, из самого Архангельска - из морских ворот Арктики.
73.



Вид с парома на тот берег, на порт Байкал. Туда нам предстояло вскоре переправиться.
72.



Вид на этот берег.
75.



Брашпиль парома «Байкальские воды» Б1Р.
76.



Судостроительная табличка брашпиля Б1Р.
77.



Брашпиль и якорные цепи.
81.



Отправились чётко по расписанию в 13:45. Паром «Байкальские воды» мне был хорошо известен. В 2017 году мы с Михаилом уже перебирались на нём в порт Байкал и обратно. В навигационный летний период паром БВ делает по расписанию по 5 рейсовов в сутки через исток Ангары в порт Байкал и обратно в Листвянку. Стоимость проезда одного пассажира в одну сторону 67 рублей. Плыть 10-15 минут. Кроме пассажиров паром вмещает ещё до 4х автомобилей. Хоть на том берегу и неразвитая, локальная автодорожная сеть. Но там тоже ездят. Ездят в том числе мотоциклы и другие раритеты 70х-80х-90х годов прошлого века. "Порт-байкальская" автодорожная сеть связана с большой землёй только посредством парома БВ.
78.



Шаман камень в истоке Ангары в этот день прятался то ли в дымке, то ли в низовом тумане.
79.



Продолжение следует...

[Селебрайна]

Сухопутное продолжение, как я понимаю, не столь интересно для Речного форума

Максим, до- и посткруизная программа - это неотъемлемые части путешествия, служащие интересным дополнением к круизу. Не следует эти части отрывать от единого целого , то есть от описания путешествия

Тем более, когда круиз - не по своему региону, а по отдалённым местам, куда ещё раз тот или иной путешественник может выбраться (будем надеяться на лучшее), а может - и нет...
Любой из форумчан, планирующий Байкал и окрестности, постарается увидеть там как можно больше. А чтобы увидеть - нужно знать, что и где можно посмотреть.
Поэтому очень важна информация, которой может поделиться человек, УЖЕ побывавший в тех местах: своими ногами прошедший по туристическим и нетуристическим тропам... своими глазами увидевший известные и неизвестные достопримечательности... на собственном опыте узнавший, на что можно рассчитывать, а чего нужно опасаться... И это касается не только круиза, но и окрестностей Байкала.

А посему - ждём продолжения!

[Маринару]

Максим, полностью поддерживаю Нину, Байкал, Иркутск и все, что рядом с ними очень далеко и для многих накладно. Увидеть Оку проще. Поэтому путешественникам будет интересно познакомиться с этими местами хотя бы по рассказам и фотографиям. Тем более очевидца. У вас насыщенное, большое путешествия, в тех краях ты не первый раз. Байкал манит к себе всех, кто хоть раз соприкоснулся с ним, знаю это по себе. Мое первое знакомство осмысленное было таким же насыщенным, с желанием посетить и посмотреть как можно больше. Мне очень интересно наблюдать изменения в Листвянке. Я читаю и смотрю с большим удовольствием. Кому интересно так же читает. Продолжай по-возможности, что успеешь, то покажешь.

[Dimok]

Поддерживаю, сухопутное путешествие читать не менее интересно! Спасибо большое за Ваши рассказы!

[СЕлена]

В общем, продолжу этот рассказ не для всех форумчан, пока и насколько времени хватит до начала навигации. А там посмотрим…

Максим, непременно продолжайте, видите - сколько отзывов! На самом деле, очень хороший, познавательный и интересный у Вас получается фоторассказ. Я с огромным удовольствием и интересом читаю и про круиз, и про сухопутные путешествия - эти места достойны внимания!
Для многих людей в настоящее время Байкал практически недоступен, поэтому ещё раз Вам огромное спасибо за Ваш труд!!! Продолжайте! Ждём!!!

[ЛЮМакс]

до- и посткруизная программа - это неотъемлемые части путешествия, служащие интересным дополнением к круизу. Не следует эти части отрывать от единого целого , то есть от описания путешествия

Я тоже так считаю. )

---------- Добавлено ----------

Байкал, Иркутск и все, что рядом с ними очень далеко и для многих накладно. Увидеть Оку проще. Поэтому путешественникам будет интересно познакомиться с этими местами хотя бы по рассказам и фотографиям. Тем более очевидца...

В общем можно сказать, что Ока для многих форумчан имеет практический интерес. А Байкал - скорее теоретический. )

---------- Добавлено ----------

Поддерживаю, сухопутное путешествие читать не менее интересно!

Тоже соглашусь. Но при этом не стоит забывать, что у нас всё-таки Речной форум. Мои большие путешествия как правило комбинированные водно-сухопутные. Соответственно и рассказы получаются комбинированные, но с упором на речку (озеро, море,...). )

---------- Добавлено ----------

Продолжайте! Ждём!!!

Для себя уже решил, что продолжу, поскольку смогу. Завтра не смогу, скорее всего. А сегодня смогу. Вот только доберусь до компьютера.