Сказание о земле Сибирской. Часть 3. Экспедиция на Восток: 1-18.6.2017. Круиз по Лене. Демьян Бедный

[ЛЮМакс]

17.
Снова любуемся Алексеевской скалой, которая остается за кормой. Она как бы состоит из 2х рядом стоящих скал.




...точнее их 3х.




А на противоположном правом берегу Лены уже виден посёлок Алексеевск.
Алексеевск — посёлок городского типа в Киренском районе Иркутской области. Площадь посёлка около — 3 км². Посёлок расположен на правом берегу реки Лена, в 20 км от Киренска, на 3291 километре судового хода Лены. Статус посёлка городского типа получил в 1939 году. В советское время был одной из крупнейших баз речного флота на Лене. В Алексеевске и сейчас находится крупный затон, хорошо известный среди Ленских речников. Алексеевск – крупный населенный пункт по местным масштабам. По числу жителей уступает, пожалуй, только райцентру. Но население постоянно сокращается. На 2010 год здесь проживало 2500 человек, на 2017 - всего 2150.




Вдоль правого берега реки на территории посёлка расположен крупный Алексеевский затон. Точнее там целых 3 затона, образованных путём сооружения искусственных дамб, которые отделяют узкие длинные затоны от реки. Входы в затоны, как полагается, снизу, чтобы защитить суда от паводка, ледохода, сильно течения и любопытных глаз. За высокими насыпями искусственных дамб судов, стоящих в затонах, почти не видно. Это первый по ходу Алексеевский затон. Плавкран ДК-3 (ДК-5?) загорает здесь на берегу, на насыпи. Дальше на коренном береге тайга до самого горизонта.




Этот камушек прилетел откуда-то сверху. А размером он с половину высоты дерева.




Похоже, оттуда скатился. Возможно, когда строили ЛЭП.




Танкер-бункеровщик стоит на внешнем рейде у 2ого затона.




Во 2ом затоне стоят танкеры. Иногда из-за насыпи торчат их рубки. Это рубка танкера ТО-1536.




Причал-дебаркадер и «речной вокзал» посёлка Алексеевск. Слева от деревянного здания с реки виден монумент. Судя по символике на памятнике (якорь), он посвящён местным речникам, вероятнее всего погибшим в годы войны. По бокам от центрального обелиска установлены плиты, видимо с именами погибших.




Удалось разглядеть, что в качестве причала в Алексеевске используется приставка МП-300. Слева к берегу причалил небольшой теплоход «Связь-53». Такие я встречал годом раньше на Иртыше.

[ЛЮМакс]

18.
Вид в глубину 2ого затона со стороны входа. На переднем плане плавкран. За ним танкер «ТО-1536».
За ним танкер «Капитан Дмитриев», за ним ещё много танкеров вглубь затона.




Очередной, 3ий Алексеевский затон. И очередные рубки, торчащие из-за насыпи. В этом месте 2 танкера стоят вместе. Ближний называется ТР-1025.




Взгляд за корму. Слева посёлок Алексеевск, справа Алексеевская скала.




Деревянная окраина посёлка.




Здесь всё относительно благополучно.




Вид в глубину 3его затона со стороны его входа. Вот и соседа ТР-1025 опознали. Это... ТР-1019. Дальнейших танкеров в затоне не разглядеть, но их там было много. Много грузового флота работает на Лене. Но ещё больше находится в отстое. Особенно танкеров.




Алексеевск остаётся за кормой, со всеми своими затонами.




До свидания, Алексеевск!




Далее любуемся таёжными берегами, до которых рукой подать. В этом месте на берегу стояла табличка с надписью: «3290ый (км Лены)». Весь маршрут у нас был ещё впереди.

[ЛЮМакс]

19.
Чуть ниже посёлка Алексеевск на противоположном левом берегу расположена Алексеевка.
— деревня в Киренском районе Иркутской области. Расположена примерно в 26 км к северо-востоку от районного центра. Постоянное население по данным переписи-2010 года составляло 4 человека.
Чтобы чуть разбавить официальную информацию, приведу фрагмент из записок Иркутского путешественника Юрия Лыхина:

Проплыв по узкой протоке между большим островом и левым берегом, и оставив в стороне Алексеевский Затон, а ныне поселок Алексеевск, остановились у деревни Алексеевки. С 2007 г. здесь ничего не изменилось. Те же два жилых дома и большой каменный гараж дорожников посередине бывшей деревни...

http://www.pribaikal.ru/more/article/6158.html

Согласно моему фото в 2017 году здесь остался только один жилой дом и каменный гараж дорожников.




Напротив Алексеевки разошлись вот с таким составом - несоставом, паромом - непаромом. Небольшой буксир оригинального для Лены проекта «Тюменец» с маленькой приставкой – приставочкой МП-274.




«Всё своё вожу с собой». Своими у «Тюменца» были самосвал «SCANIA»…



…и глиссер на воздушной подушке «Транснефть». А также разъездная моторка «Вятка-профи».





Обходим небольшой танкер, точнее универсал «Валерьян Куйбышев». Этого мы уже видели. Ещё утром он стоял на рейде под Киренской скалой.




Теплоход и тайга.




Очередное селение раскинулось на левом берегу. Стоит оно не на самой Лене, а на её протоке, отделённой от основного русла большим островом Скотский.




Это Салтыкова — деревня в Киренском районе Иркутской области. Население по переписи-2010 – 81 человек.
Снова фрагмент из путевых записок путешественника Юрия Лыхина:

По совсем небольшой протоке, круто отвернувшей от основного русла реки, доплыли до самой деревни (Салтыкова), отстоящей от нынешнего берега Лены на добрый километр. Сама деревня в этот раз не оставила по себе приятных впечатлений. Выглядит она, несмотря на то что некоторые хозяйства выделяются из окружающих свежепостроенными или подновленными постройками, довольно неряшливо, неприбранно. От нескольких прежде виденных домов сейчас остались лишь горелые остатки. Как и везде, жалуется нам случайная собеседница, в деревне процветают воровство и пьянство.
В брошенном амбаре с раскрытой настежь дверью среди всякого хлама находим две деревянные рамки с расположенными под стеклами фотографиями. Дом опустел, и фотографии, которые висели когда-то на стене, стали никому не нужны. Высвободив снимки из-под стекол, мы забрали их с собой.
На островке возле деревни пасется табун лошадей. Здесь их активно используют в своих хозяйствах. Наблюдали, как пацаненок лет 5-6, усевшись на холку кобылы, запряженной в двухколесную таратайку с бочкой, заехал в протоку по брюхо коню и стал наполнять бочку водою…

http://www.pribaikal.ru/more/article/6158.html

Как-то немного мрачновато и беспросветно, на мой взгляд. Но всё это Россия.




Напротив Салтыковки на правом берегу очередная скала. Назовём её Салтыковской. Скала настолько длинная, что её панорама не поместилась даже на 2 широкоугольных кадра.







За кадром этой панорамы оказалась центральная часть скалы, под которой стоял километражный столб судового хода «3275».

[ЛЮМакс]

20.
Спокойной Лену в этих местах не назовёшь. «Водовороты».




Кто-то там прячется за насыпью.




Тут домик, а скорее сторожка бакенщика. Целый пляж отдыхающих бакенов. И «Путейский-154» при них. Развозит их по рабочим местам после отдыха.




Белая лошадь.




Бревно на берег паводком вынесло. Да, ушла вода…




Следующее селение на левом берегу Лены.




Алымовка — село в Киренском районе Иркутской области. Население по переписи-2010 составило 305 человек. В селе имеется 7 улиц, в том числе ул. Набережная. Старинное село Половинка в 1920 году было переименовано в честь большевика, героя гражданской войны, командира партизанского отряда, учителя Т. М. Алымова, расстрелянного белогвардейцами в августе 1918 года в селе Половинка.




Из путевых заметок путешественника Юрия Лыхина:

В Алымовке мы задержались надолго. Остановились у верхнего конца села, где на новом, разноцветно выкрашенном заборе установлен щит, свидетельствующий, что Алымовке – 350 лет. Юбилей отмечался в минувшие субботу и воскресенье, но мужики и сегодня еще навеселе.
Алымовка произвела самое благоприятное впечатление. На центральной улице довольно оживленно, среди людей и глава администрации, Владимир Исакович Федоров, о котором народ отзывается с похвалой. В Алымовке полноценная 11-классная школа, в ней около 100 учеников. Тем не менее, первая жительница, с которой мы беседуем, сетует: «Деревня наша уже на коленках стоит, раньше так не было».
Пока мы беседовали, с неба полило. Мы переместились с лавочки у ворот в дом, где нам предложили чаю и выставили на стол соленых ельчиков и рыжиков, нарезали сельтисона, подогрели суп. Перед отплытием из Алымовки сходили еще раз на место Подкаменной, чтобы зафотографировать место, где прежде стояла Подкаменская Николаевская церковь. После ее закрытия в здании был устроен склад, затем там была мельница, а в 1980-х гг. пустующее здание церкви сгорело («мальчишки сожгли»).

http://www.pribaikal.ru/more/article/6159.html.




Рядом с синим деревянным домом (похоже магазин?) установлен обелиск. Судя по внешнему виду, это памятник участникам гражданской войны. Партизанская война шла и в этих краях. Предположу, что этот обелиск установлен на месте расстрела командира партизанского отряда Алымова, имя которого носит село сегодня.




Чёрная лошадь.

[ЛЮМакс]

21.
Этот Алымовский экс-паром уже никуда больше не поплывёт. Раньше он соединял Алымовку – центр местной цивилизации с расположенным чуть ниже на правом берегу селом Никулина. Соответственно, чуть ниже по тексту оно появился и в этом рассказе. Но судя по этому снимку, паром уже несколько лет валяется на брюхе на берегу. Остались только подъездные дороги с 2х сторон, одну из которых можно видеть на этом снимке. В результате в границах цивилизации осталась только Алымовка, которая соединена грунтовой дорогой с местной трассой 25Н-291 (Вилюй?), проходящей вблизи, вдоль левого берега Лены. А Никулина оказалось окончательно оторвано от большой земли. Небольшой грунтовой дорогой вдоль правого берега, она соединяется только с местом, где раньше был причал парома и 2мя маленькими деревнями: полузаброшенной Банщиково и заброшенной в последние годы Кондрашина. Из всей округи на правом берегу держитля только Никулина.




Гора впереди по курсу.




Идём «в гору» строго по створным знакам.




А впереди за поворотом новое селение, теперь по правому берегу. Это та самая, отрезанная от внешнего мира деревня Никулина, о которой несладкой судьбе которой я написал чуть выше, в начале этого сообщения.
Никулина — деревня в Киренском районе Иркутской области. По переписи-2010 население составило 149 человек.
Снова немного разбавлю лаконичный официоз найденными на просторах интернета заметками путешественника Юрия Лыхина:

Деревня Никулина расположилась на столь высоком берегу, что ей не страшны наводнения. Центральное место в деревне занимает магазин, который устроен в перевезенном из Горбовой здании церкви во имя Казанской иконы Божией Матери. Мы заходим в него за продуктами, а потом беседуем с двумя местными жителями.
Анна Алексеевна живет в Никулиной с дочерью. Рабочего стажа у нее 48 лет. Получает пенсию 15 тысяч рублей. «Мне хватат», – говорит она. В среднем же в деревне получают по 8 тысяч. Многие держат коров, по 15 телят, поросят: «Им работать не надо, мясо продадут, да живут».
Анатолий Иванович 17 лет прожил в Ангарске, работал на нефтехимическом комбинате, где «посадил» себе печень. Жена из Пермской области, тоже химик, в Ангарске и познакомились. В 1980-х гг. они приехали в Никулину, в которой оставалась одна старенькая мать Анатолия Ивановича. Жене ленские места очень нравятся, за годы жизни здесь уже привычно говорит «у нас». Пенсии оба получают по 10 тысяч – вполне достаточно двоим для жизни в деревне…

http://www.pribaikal.ru/more/article/6159.html.




Сельское кладбище на берегу реки.




Ленские зарисовки. Коровы, трактор и… створ.




Пегая (коричневая) лошадь. Эта под седоком вышагивала.




Здесь работает местный МТС. Это «машино-тракторная станция» Никулина на берегу Лены. Техника разноплановая и живая, местами.







«Путейский-143» у берега в селе Никулина.

[ЛЮМакс]

22.
В Никулина сохранилась деревянная церковь, вернее деревянный дом, где раньше была церковь.
Церковь Казанской иконы Божией Матери была перевезена из заброшенного в 60ые годы села Горбова. Изначально она была построена в 1897 году в стиле эклектика. В настоящее время не действует и не принадлежит РПЦ. Судя по карте, церковь должна быть где-то за этими домами.




Продавщица магазина выскочила на крыльцо. «Демьяна» на мобильник снимает. Значит, как минимум, какая-то мобильная связь в этой деревне есть.




Ну и обелиск на окраине деревни. Тоже, видимо, посвящён героям Гражданской войны. Хотя этот может быть и Отечественной.
Какова дальнейшая судьба автономной деревни на Лене? Трудно сказать. Пока она держится и выглядит неплохо с реки. Но если не будет восстановлено паромное сообщение с большой землёй, с Алымовкой, боюсь её постигнет участь соседок: давно загнувшейся Горбой, недавно заброшенной Кондрашина и полузаброшенной Банщиково, в которой, как мы чуть увидим позже, процесс разрушения уже необратим.




Догоняем баржу с углём.




Тайга спускается к реке зубчатым строем.




ЛЭП. Берег левый.




ЛЭП. Берег правый.




Обогнали «углевоз». СК-2075 с приставкой МП-2552. На его обгон в узком и петлявом русле Лены у «Бедного» ушло 20 минут. От самого Никулина пытались обойти. Но, как скоро выяснится, это не рекорд времени, затраченного нами на обгон грузового судна.




Тут осадка уже приличная: 170-180 см. Больше, чем у «Демьяна».




В рубке.

[ЛЮМакс]

23.
В Киренском районе поселения на берегах Лены встречаются довольно часто. Но все они маленькие. Следующий населённый пункт расположен по правому берегу Лену, чуть в глубине от реки.
Банщиково — село в Киренском районе Иркутской области. Население по перепеси-2010 67 человек. Имеется 4 улицы, включая Набережную.
Из заметок путешественника Юрия Лыхина:

…Вернувшись к своим лодкам, по широкой протоке выплыли к подпертой Леной и превратившейся в недвижное озеро речке Исток, а по ней буквально к самым домам Банщиковой. Богатейшее когда-то село ныне представляет собой удручающую картину. Улица Севастопольская, на которой пинали мяч ребятишки, вся завалена мусором, выбрасываемым прямо из ворот. Миновав улицу Центральную, дошли до Банщиковской Скорбященской церкви, построенной в 1889 г. банщиковскими крестьянами Дмитриевыми. …вид деревни с полуразвалившимися домами, с неряшливыми стогами прошлогоднего сена на околице, деревни неприбранной, запущенной, на последнем издыхании, оставило у меня, как и в прошлый раз, гнетущее впечатление.

http://www.pribaikal.ru/more/article/6159.html.

В общем тоска… А когда-то здесь было всё не так. Например, в Банщиково была деревянная церковь "Всех скорбящих Радость" иконы Божией Матери, построенная в 1886 году в стиле эклектика. Её здание сохранилось, но ныне не принадлежит РПЦ и не действует. А теперь… на этом снимке невозможно различить бывшую полуразвалившуюся церковь среди полуразвалившихся деревянных домов.




Идём дальше. «Маленькая» скала.




Вдоль реки здесь идёт дорога. Мост через речку Бабошкина, мелкий левый приток Лены.




Расхождение 2х грузовых теплоходов на Лене.




Танкер ТР-1012 нам навстречу.




Очередной населённый пункт. На этот раз на левом берегу.
Чечуйск — село в Киренском районе Иркутской области. Слово чечу в переводе с якутского означает точило. Поселение старинное, возникло в XVII веке как Чечуйский острог, от него начинался волок длиной примерно 30 км на Нижнюю Тунгуску, впадающую в Енисей. Волок был проложен в район современного села Подволошино. Впервые Чечуйский острог упоминается в 1736 году.
Население: 140 человек, (по данным переписи-2010). Имеется 8 улиц, в т.ч. Набережная. В селе имеется школа (МОУ основная общеобразовательная школа).




И ещё один отрывок из путевых заметок путешественника Юрия Лыхина:

Проплыв по протокам между островов, выбрались к Чечуйску. С 2000 года, когда я был здесь в экспедиции, село заметно захирело. На центральной улице выше магазина не стало двух добротных домов-пятистенков, и улица кажется теперь какой-то кургузой, потерявшей свое лицо. Появившееся после Банщиковой минорное настроение в Чечуйске не улучшилось. В Чечуйске в этом году на 140 жителей 13 дошкольников и 9 учеников.

http://www.pribaikal.ru/more/article/6288.html




Тут, пожалуй, не соглашусь, с путешественником Лыхиным. На меня Чечуйск оставил более благоприятное впечатление, чем Банщиково. Конечно, я видел его только с реки. Ул. Набережная Чечуйска.




Две разномастные лошадки.




Буксир «Хатанга» и буксируемая им баржа МП-2590 с грузом контейнеров стоят на якоре около Чучуйской нефтебазы.

[ЛЮМакс]

24.
Впереди очередная скала. Чучуйская? Нет, это утёс Чембалов. Как вы думаете, куда здесь повернёт река? По логике вещей вроде направо вдоль скалы. Вот и грузовая самоходка перед нами туда было пошла…




Ан нет. Сделав петлю, река поворачивает влево от скалы. Наш грузовой лидер теперь туда направился. Ну и мы вслед за ним. Про «лидера» СК-2014 я напишу потом отдельно, ибо мы пытались его обогнать целых 40 минут, но он не сдавался.




В 16 часов в кинозале была презентация: «Общие сведения об Якутии». Лариса показала пару документальных фильмов.




Я их смотреть не стал. Ведь на палубе явно интереснее. В этом месте в Лену впадает речка Чембалова. Когда-то на ней стояла мельница. Теперь здесь лесозаготовительный пункт и терминал погрузки леса. На берегу работают трелевщики и подвозимые ими бревна с помощью крана загружаются на лесовозы-самоходки.




А на правом берегу её высочество скала. Чембалов утес, отвесно падающий в воду.







Фотографируем Ленские скалы.




Получается примерно так.




Это не приток. Это протока Лены. Соответственно справа остров.

[ЛЮМакс]

25.
Грузовой трафик на Лене. Попробуй тут обогнать.




Третий день идём по Лене, ни одной «Ленанефти» не встретили. Наконец-то встретили: «Ленанефть-2032». Вот оказывается, как выглядит «Ленанефть» на Лене.




Разошлись с «сухогрузом» СП-816 с приставкой. Дымил он классно. Почти как некоторые «пассажиры» на Волге.




Очередное селение на левом берегу.
Юбилейный — поселок в Киренском районе Иркутской области. Относительно крупный. Население 470 человек. В поселке имеется 70 домов и 12 улиц, в т.ч. Береговая. Занимаются в основном лесозаготовкой.







Снимаю процесс расхождения теплоходов на реке Лена. Кто же знал, что вскоре нам придётся принять непосредственное участие в этом процессе?










Чуть ниже Юбилейного на том же левом берегу стоит селение Вишнякова.
Вишнякова — деревня в Киренском районе Иркутской области. Население по переписи-2010 года 50 человек. В деревне 40 домов. Просторно живут. По одному с четвертью человеку в каждом доме. )




Продолжение будет завтра...

[ЛЮМакс]

Продолжу потихоньку ночной рассказ. Специально по ночам пишу, чтобы никто не прочитал случайно

26.
Тройное расхождение. 40 минут «Демьян Бедный» не мог обогнать на узком и петлявом фарватере идущее впереди грузовое судно. Никак тот не хотел уступать нам дорогу. Местами было похоже на гонки Формулы-1. Как только «Демьян» собирался пойти на обгон, сухогруз с приставкой делал очередной поворот и «перекрещивал» наши траектории. Приходилось притормаживать, на всякий случай. Так могло продолжаться до самых Ленских Щёк, где у нас была запланирована стоянка только назавтра. Но помог случай. Вернее помог этот встречный «лесовоз» СК-2034 с «лесовозной» же приставкой МТТ-1424...




Перед расхождением со встречкой в районе деревни Вишнякова, наш неуступчивый «лидер» СК-2014 чуть-чуть замешкался, выбирая оптимальную и безопасную траекторию расхождения. Этого «чуть-чуть» хватило «Демьяну», чтобы «двойным флипстримом» (по терминологии Формулы-1 ) совершить обгон по правой стороне судового хода. И вот результат. Наш бывший лидер СК-2014 с приставкой МТТ-1387 во грузу стройматериалов оказался позади на целый корпус.




Дальше дело техники. Окончательное расхождение 2х грузовых судов типа СК произошло уже за нашей кормой.




Вы только, не подумайте, что судоводители на Лене устраивают гонки Формула-1. Просто там местами очень узкий и извилистый фарватер. И поэтому обгон там в этих местах или запрещён, или технически небезопасен. А обогнали мы грузовое судно по всем судоходным правилам в разрешённом месте, где река расширяется, на прямом участке в районе деревни. Но всё равно, это был красивый и запомнившийся эпизод этого круиза. Обогнав, идём дальше, быстро отрываясь от преследователя. Вид вниз по реке. Теперь нам туда.




Спустя полчаса движения по необитаемой местности на левом берегу показалось относительно крупное селение.
Это было Петропавловское - село в Киренском районе Иркутской области, в 170 км от Киренска. Население: 366 человек, (по переписи-2010). Петропавловское расположено на левом берегу Лены на 3226 километре (от её устья) основного судового хода. В Петропавловском действует средняя общеобразовательная школа.
Вроде как пока действует. Отрывок из путевых заметок путешественника Юрия Лыхина:

…с 2003 г. из Петропавловска уехало 135 человек и 63 человека умерло. (Прим. Жить сюда, скорее всего, никто не переехал и не вернулся.) Петропавловскую школу в январе этого (2010ого) года заморозили, отопительные трубы лопнули, убытку случилось на миллион рублей. Против директора было возбуждено уголовное дело, но вскоре закрыто – за отсутствием состава преступления. Проводить ремонт в полном объеме ни в селе, ни в районе денег нет, поэтому с нового учебного года имевшийся здесь интернат будет закрыт, школа, в которой осталось 53 ученика, будет 9-летней. Старшеклассники станут ездить в Юбилейный. (Прим. от меня. Интересно, как и на чём? Дороги там сами знаете какие. Возможен вариант интерната, который мы видели на Ангаре.)

http://www.pribaikal.ru/kirenskij_it...icle/6288.html.




В селе всего 12 улиц и переулков, среди которых есть улица Набережная. Практически в каждом верхнеленском селе, которое мы проходили и в котором вообще есть улицы, обязательно есть улица с названием Набережная. И следует учесть, что на моих фотографиях этих сёл, сделанных с реки, в первую очередь представлены именно эти улицы. Это ул. Набережная Петропавловского.



Петропавловское – старинное село на Лене. Точной даты его возникновения я не нашёл. Но уже в 1810 году здесь была построена большая церковь Спаса Нерукотворного Образа, которая была утрачена в Советский период.
Из интернет-архивов:

Храм каменный, двухэтажный, построенный в 1810 году; нижний храм во имя Нерукотворенного образа Спасителя, верхний — свв. апостолов Петра и Павла; в приходе 2948 душ обоего пола. Священником состоит о. Михаил Мацуев... В Петропавловском Владыка обратил внимание на колокол, сделанный самоучкой — политическим ссыльным; колокол надлежаще не обделан, звенит плохо...

http://russian-church.ru/.

А теперь здесь так.




Вид вниз по реке от Пертопавловского.




У берега стоял плавкран типа ДК-5-30.




Ещё чуть ниже на рейде стояли 2 грузовых теплохода – танкера. Первый ТО-1552.




Силуэт второго показался мне знакомым ранее, ещё до Лены. И точно. «Ленанефть-2032». Это первая «Ленанефть», которую мы встретили на Лене. Много аналогичных танкеров было отсюда переправлено в европейскую часть России, и теперь они трудятся на Волге и на Дону.