http://rus-shipping.ru/ru/prof/news/?id=3086303.03.2017 09:23
Утвержден День московского транспорта
Депутаты Мосгордумы утвердили новый праздник – «День Московского транспорта», который будет отмечаться во вторую субботу июля.
Дата приурочена к запуску 7 июля 1872 года «конки» - первого вида городского общественного транспорта Москвы.
В течение последних лет в Москве проходят различные парады и выставки раритетных видов транспорта, отмечается день московского троллейбуса, автобуса и трамвая, а также такси. Новый день позволит объединить уже существующие праздники.
«Праздники проводятся не первый год, прижились в народе и собирают множество зрителей», - считает заместитель руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Андрей Корнеев.
Однако, по словам эксперта, праздники охватывают не всех перевозчиков. Именно поэтому и нужен единый день московского транспорта.
«Думаю, что его позитивно оценят горожане, - сказал Корнеев. – А также работники транспортного комплекса Москвы. Плюс мы хотим, чтобы праздник учитывал интересы частных компаний, в том числе и судоходных».
Праздник, по мнению парламентариев, станет хорошей рекламой. Она позволит повысить популярность поездок на городском общественном транспорте.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
http://horoshevo-mnevniki.mos.ru/pre...l/5081769.htmlПо СЗАО будет курсировать плавучий музей Москвы-реки
По случаю всероссийского Года экологии в столице откроют музеи пчел, леса и Москвы-реки в 2017-ом году. Последний будет не стационарным, а плавучим. Судно «Московский эколог» должно курсировать по Москве-реке до окончания навигации. Зимнюю стоянку речного музея планирует расположить в Серебряном бору.
— В музее разместится диорама, дающая общее представление о проживающих на берегах Москвы-реки наземных видах животных. Кроме того, на теплоходе будут читать экологические лекции, посвященные проблеме загрязнения. Открытие плавучего музея запланировано к 1 сентября, — сообщил глава столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды
Напомним, что теплоход «Эколог» был построен в 2011 году как полноценная экологическая лаборатория, предназначенная для исследования водных объектов, разнообразных водных биоресурсов и проведения мероприятий по экологическому просвещению. Сейчас теплоход является первым в России судном такого уровня и назначения
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Хотелось бы верить, что данным причалом будут пользоваться и теплоходы "Водохода". Многим туристам не по карману длительные круизы, а короткие совершаются по исхоженным местам. Новая стоянка вблизи Старой Ладоги внесёт разнообразие в уже существующие круизные программы.* По уточненной информации речь идет о причале в городе Новая Ладога, которая расположена в месте впадения реки Волхов в Ладожское озеро. Отсюда предполагается доставка туристов в Старую Ладогу автотранспортом.
Ой, боюсь, что Викинги для себя строят. Судя по тому, что я видела на реках Европы, у Викингов везде свои причалы фирменные, как правило, в наиболее выигрышных местах, удобно расположенных. Это связано ещё и с тем, что у них свои фирменные автобусы экскурсионные, типа как шатлы в морских портах у многих круизных фирм свои, фирменные и ходят каждый по своему расписанию. Иногда Викинги пускают на свои причалы другие теплоходы, думаю, на взаимовыгодной основе.Сообщение от террановец81
А вот что я усматриваю позитивного в этой новости - Викинги показывают пример, как можно развивать, строить, модернизировать наше родное обычное и не заниматься отговорками типа "нельзя сравнивать с Европой, там тепло, там навигация круглый год, там строительство судов быстро окупается и т.п." Не выжимать всё что можно из имеющегося флота и стоянок, особо не затрачиваясь (постелить новое покрытие, заменить кровати-матрасы, шторы и унитазы - это не вложения, это макияж..) как делают наши, а создавать принципиально другой турпродукт на тех же самых реках России. Справедливости ради надо сказать, что Ника взяла правильный курс развития круизов. Из ....сделала конфетку и осваивает незанятую нишу. У Викингов задачка посложнее получается и они, как я погляжу, с блеском её решают. Так сказать, не ждут милостей от природы (поставили причал - не поставили, заплатили - не заплатили, споры местных князей за взимание дани с проходящих судов и т.п.). Правила движения соблюдают и достаточно, а в остальном стараются быть независимыми. Да и вот ещё. Раз делают - значит просчитали всё и видят выгоду. Только не сиюминутную, как наши хотят всё время.
В дополнение темы:
Минтранс передаст Ленинградской области пять причалов на Неве и Свири. Их реконструкция позволит создавать дополнительные туристические маршруты
Причал в Свирьстрое и так используется, хоть и территория вокруг заброшена. Остальные 4 причала, насколько я понял, вроде, не подходят для круизных маршрутов.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ответить с цитированием
