О том, о сём и обо всём

[Михаил Пашковский]

Это для чего ж такой плавдок? Эскадренные авианосцы поднимать?

[Милана]

В Питере таких уже не было. В принципе, за рабфак у нас мог считаться "Завод-ВТУЗ" (то ли при Металлическом, то ли при Ижорском Заводе), где обучение велось по вечерней форме, а в дневное время студенты получали рабочую специальность и по ней работали во время срока обучения, проходя все ступени от рядового рабочего до старшего мастера участка)

ВТУЗы - это, все же, высшее образование, а рабфаки давали предпоготовку к поступлению в высшее заведение. Моя бабушка училась на рабфаке в начале тридцатых годов именно в Ленинграде, после которого поступила в химико-технологический институт. Направление на рабфак получила у себя на родине, в Ульяновской области (а может Пензенской - их район несколько раз менял область).
На рабфак в семидесятые-восьмидесятые годы можно было попасть только по направлению от организации, чаще сельскохозяйственной, и имея стаж работы/ службы в армии. Это фактически квота для выпускников провинциальных школ и отслуживших в армии, которым трудно было конкурировать при поступлении в вуз с городскими и, тем более, выпускниками специализированных школ. Рабфак - это просто повторение курса средней школы и именно тех предметов, знание которых требуется при поступлении на определенный факультет. Занятия проводили, как правило, преподаватели вуза. Пратически, это подготовительные курсы, выпускные экзамены которых, приравнивались к вступительным. Далее, выпускники рабфаков учились вместе с обычными вчерашними абитуриентами в вузе на общих основаниях и на удобных формах обучения: дневной, вечерней, заочной.

[rivershkiper]

Это для чего ж такой плавдок? Эскадренные авианосцы поднимать?

буровые платформы

[MIXCD]

И Косту Конкордию хотели им тащить.

[требучет]

[NWO]

"Фотошоп"

[требучет]

"Фотошоп"

Естественно это шутка , хотя смех смехом но в 1990-е в РЖД на полном серьезе обсуждалась мысль о продаже в частные руки электричек ... слава богу нашлись здравые головы и это не прошло, а ржд сейчас само расхлебывает частные товарные вагоны.

[олег]

только единицы пошли в ПТУ, остальные - в техникумы.

Это я и имел в виду: в смысле техникумы. После технаря или ПТУ выходил готовый специалист, готовый сразу работать. А после дневного ВУЗА ,,инженера,, надо было сначала ставить к тискам с напильником (за редким исключением), да и то приходилось учить как им пользоваться. P.S. Как говорил мой ,,дед,, с ,,Червонца,,: ЛУЧШЕ БЫТЬ ОЛИЧНЫМ МЕХАНИКОМ ЧЕМ ХР...М ИНЖЕНЕРОМ!

[олег]

А какая разница? Ну да, сборная страна. Но "американцы" в данном случае - не национальность, а гражданство. Если брать по национальности этак и у нас среди лауреатов тоже не все русские.
Но мы же "за всю страну" болеем?

Что касается убегающих мозгов, то этот минус прежде всего тем странам от куда бегут, а не той, которая их принимает и двигается в сторону прогресса. Молодцы. Только порадуюсь за таких. Вот так и надо. Была бы такая Россия - двумя руками ЗА!

Так про то и разговор:Америки как нации пока нет. Им от роду(имею в виду США) около трёхсот лет.

[олег]

Естественно это шутка , хотя смех смехом но в 1990-е в РЖД на полном серьезе обсуждалась мысль о продаже в частные руки электричек ... слава богу нашлись здравые головы и это не прошло, а ржд сейчас само расхлебывает частные товарные вагоны.

Смех смехом, а у нас в реале: у водителя автобуса-свой автобус; у водителя такси: своя машина; у лётчика: свой самолёт...Остались только РЖД и метро неохваченые.