При нынешних ценах на круизы, пустить Тихий Дон из регионов, смерти подобно.
Ну чем то и лучше Москвы,приезжайте,поживите и поймете. А " Тихий Дон" успел поработать от Самары и оставил замечательное впечатление. Цены на него были такие же как и другие корабли, но уровн
ем комфорта и сервиса очень отличался. Жаль что только одну навигацию поработал от Самары. Вот по этому и совсем не плохо было бы чтобы он вернулся на Самарский рынок круизов. Так понятно?
Москва как благополучный комфортный для проживания город кончилась примерно в 97 году,сейчас- адские пробки ,кавказцы ,таджики,катастрофы в метро +куча гламурного дерьма! Даже я бы сказал к 1985 году!Москва закончилась!
Полная ерунда! Прайсы смотрели? Так вот: круизные сутки на нем стоили 4,5-5,5 тыс. в зависимости от категории кают, в то время, как на другие тх в навигацию работы Тихого Дона от Самары в 2009 г. уровень цен был в 2 раза ниже. Так что уровень комфорта был однозначно привязан к уровню стоимости.
И, тем не менее, многие Самарцы с удовольствием ходили в круизы на "Тихом Доне".
КМК, наиболее вероятный исход. Учитывая снижение потока интуристов, вряд ли следует ожидать на этом рынке нового игрока. Продажа "ТД" МТФ, когда они по сути отказались от Кржижановского, тоже маловероятна, к тому же т/х и так в собственности МРП (как и "Россия", передан "Великому Циркулю" в долгосрочную аренду) - головной структуры МТФ.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Кто-нибудь может мне подсказать, куда сейчас идет т/х "Василий Суриков"?