"Владимир Маяковский". Теплоход проекта 301

[TSO]

Ну а если, вводить новые круизы в Астрахань, Ростов и т.д., то заполняемость у них будет никакая. Этими делами, нужно заниматься до начала навигации, а не во время. Поэтому, если в Питер он не попадёт, то навигация, для него закончена.

Абсолютно НЕ согласен. Казань и Самара - это не Москва! В Поволжье основные продажи идут как раз ЛЕТОМ, когда навигация в разгаре. У нас мало кто осмеливается вбухивать деньги в круизы заранее, за несколько месяцев до начала сезона, не говоря уж про покупки до НГ. Так что шансы у "Маяковского" и в Казани, и, особенно, в Самаре были бы хорошие. При условии реальных цен, разумеется!...

[Стармех]

Сейчас стоит чуть ниже Мариинского Посада, напротив населенного пункта Кокшайск

Сегодня стоял там же. Интересно,почему он там стоит?

[ЛЮМакс]

Сегодня стоял там же. Интересно,почему он там стоит?

Там платить никому не надо, наверное, за причал или за рейд.

[nec98]

за рейд.

За рейд напротив города тоже надо платить ? Вы открыли для меня новый мир, я совершенно серьезно говорю, без сарказма. Это для меня новость.

[ЛЮМакс]

За рейд напротив города тоже надо платить ? Вы открыли для меня новый мир, я совершенно серьезно говорю, без сарказма. Это для меня новость.

Думаю, что не надо. Ушли, чтобы глаза не мозолить...

[TSO]

Главное - другое! Раз пока еще на Средней Волге, значит, надо полагать, владельцы ищут какие-то варианты работы теплохода...
Мне почему-то кажется, что г-жа Денисова не должна пройти мимо оказавшегося бесхозным "чемодана". Тем более, у нее хорошие отношения с Пермью...

[Антон Гуров]

Мне почему-то кажется, что г-жа Денисова не должна пройти мимо оказавшегося бесхозным "чемодана".

Александр, и Вы реально считаете, что "чемодан" будет загружен? Даже если предположить, что г-жа Денисова не пройдет мимо...

[serg333]

Главное - другое! Раз пока еще на Средней Волге, значит, надо полагать, владельцы ищут какие-то варианты работы теплохода...
Мне почему-то кажется, что г-жа Денисова не должна пройти мимо оказавшегося бесхозным "чемодана". Тем более, у нее хорошие отношения с Пермью...

Ждут воды. "Курс Тревел" о завершении навигации, пока не объявлял.
Г-жа Денисова вряд ли, будет брать "Маяковского. Пока дождётся "Курс Тревела", пока заключит договор с судовладельцем, пока составит расписание, вообщем дурная эта затея. И я по-прежнему настаиваю на том, что теплоход не загрузится (даже, если учесть, большое желание, жителей Самары, ходить в круизы).

[Денис_Анжелика]

Г-жа Денисова вряд ли, будет брать "Маяковского. Пока дождётся "Курс Тревела", пока заключит договор с судовладельцем, пока составит расписание, вообщем дурная эта затея. И я по-прежнему настаиваю на том, что теплоход не загрузится (даже, если учесть, большое желание, жителей Самары, ходить в круизы).

Вопрос еще в том...а нужен ли ей вообще " Маяковский"?

[TSO]

Александр, и Вы реально считаете, что "чемодан" будет загружен? Даже если предположить, что г-жа Денисова не пройдет мимо...

Конечно, да! При условии ВМЕНЯЕМЫХ цен!..
Самые активные месяцы навигации - июль и август. Времени на раскрутку еще вполне ДОСТАТОЧНО!..

---------- Добавлено ----------

...Г-жа Денисова вряд ли, будет брать "Маяковского. Пока дождётся "Курс Тревела", пока заключит договор с судовладельцем, пока составит расписание, вообщем дурная эта затея. И я по-прежнему настаиваю на том, что теплоход не загрузится (даже, если учесть, большое желание, жителей Самары, ходить в круизы).

А его и не надо грузить "под завязку"! При льготном фрахте (а в нынешней ситуации он может быть ТОЛЬКО ТАКИМ!) хватит и 50-процентной загрузки!..
Кроме того, есть и "политическая составляющая". "Маяковский" позволил бы СГ просто проутюжить весь речной рынок Самары...
Впрочем, поживем-увидим...