Идея не в том, чтобы его выпилить и перенести, а в том, чтобы его "зашить".Сообщение от Стармех
Идея не в том, чтобы его выпилить и перенести, а в том, чтобы его "зашить".
я знаю, просто можно было при перепланировке его учесть и сделать так, что бы под отделкой его видно не было. Изначально то так и сделано на теплоходах.Пиллерс переносить нельзя,так-как ниже или выше на палубу у него есть продолжение.
---------- Добавлено ----------
именноИдея не в том, чтобы его выпилить и перенести, а в том, чтобы его "зашить".
Много пожеланий было после навигации 2013 года, чтоб теплоход после Соловков доходил до Архангельска. Что побудило более подробно разобраться в этом. И действительно получен ответ от регистра с картой, что МПР-2,5 может осуществлять такие рейсы. На карте проведена линия где теплоходу разрешено ходить. Возможно в ближайшем будущем такой рейс появится.
МПР-2.5 Архангельск.jpg
Последний раз редактировалось A_Ya_Neshataev; 24.01.2014 в 12:17.
Соловки на Руси Великой
В ближайшем будущем - это в навигацию-2014 или в навигацию-2015?
Все же 2015 год, где есть рейсы с тремя днями стоянки на Соловках,, из который один день посвятить Архангельску.
Но об этом позже, нужно просчитать ходовое время и получить разрешение от порта.
Соловки на Руси Великой
Было бы хорошо. Все-таки Архангельск очень интересный город, в отличие от Петрозаводска и Беломорска.
37 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Нет такого класса. Возможно, Вы имели в виду М-Пр-2,5.
Вот так и вводятся в заблуждения ни в чем не виноватые люди. Один написал ерунду, другой процитировал. И вот оно - искаженное понятие.
Вполне достаточно того, что Вы поправили. Спасибо.
Я не специалист по классам речных теплоходов, как и большинство здесь. Постараюсь запомнить, но не обещаю.
Не надо больше засорять интересную тему.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Начните с себя. Учите матчасть. Потом пишите.
Ваши права
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...