Добрался до интернета, погуглил-пожалуйста http://www.m24.ru/videos/36928
Добрался до интернета, погуглил-пожалуйста http://www.m24.ru/videos/36928
Пресс-служба ОАО Судоходная компания "Волжское Пароходство" сообщает:
17 декабря на заводе «Борремфлот» (Нижегородская область) состоялась встреча плавсостава и работников Городецкой, Борской, Звениговской баз технического обслуживания флота Волжского пароходства с руководством компании.
12 декабря традиционная встреча прошла на территории Волжской базы технического обслуживания флота (Волгоградская область).
Участники встреч обсуждали итоги навигации, вопросы предстоящего судоремонта и определили задачи на предстоящий год.
Особое внимание уделялось вопросам безопасности судовождения и транспортной безопасности. С начала навигации на судах внутреннего плавания компании внедряется система управления безопасностью (СУБ), разработанная в соответствии с требованиям Кодекса внутреннего водного транспорта России.
За 11 месяцев 2013 года прошли обучение и повышение квалификации по обязательным видам подготовок практически все работники плавающего состава и часть работников берегового состава, всего более 2 500 человек. В целом на подготовку персонала направлено около 18,5 млн рублей, что на 7,5 млн рублей больше, чем за отчетный период прошлого года (+68%).
По итогам работы в навигацию 2013 года 29 работников плавсостава, капитанов и механиков Волжского пароходства, были награждены наградами Министерства транспорта России - знаками отличия «За безаварийную работу на речном транспорте».
Справка: В настоящее время в пароходство входит 4 филиала - базы технического обслуживания флота: Борская, Волжская, Городецкая, Звениговская. Судоходная компания является крупным акционером 2 судоремонтных заводов - ОАО «Борремфлот», ОАО «СРЗ «Память Парижской коммуны» и основным акционером ОАО «Вознесенская ремонтно-эксплуатационная база флота».
На хорватской верфи Brodosplit (Сплит) начали резку стали для речного круизного судна "475", которое строят для Premier Cruises Limited.
Его длина составит 105 метров, ширина 16 метров. Общая мощность установленных трех дизельных силовых установок составит 2200 кВт.
На судне будет четыре палубы с 82 роскошными каютами (двухместное проживание) на 160 туристов. Также на борту предусмотрено 39 кают для экипажа численностью 69 человек. Судно будет иметь ресторан, каюты с большими окнами, просторные холлы, конференц-зал, лифты и оснащено другими интересными нововведениями.
Строительство ведется в соответствии с Положением и Правилами Российского Речного Регистра. Предполагается, что новому речному судну предстоит работать на территории Волго-Донского судоходного канала с преобладанием путешествий между Санкт-Петербургом и Москвой.
![]()
Как я понимаю, дислоцироваться, наверное, будет в РнД, поэтому и ВДК упомянут. В общем как это делается и сейчас у Ортодокса.
Что касается Premier Cruises... вроде как специализируется на семейном отдыхе.. Её морская дочерняя фирма Disney Cruise Line.