Невыход в рейс теплохода "Шлиссельбург"

[Шефанго]

Нормально так, одни люди пытаются решить свои проблемы за счет других.

А это естественный процесс.
Вы лично хотите работать без денег?

Туристов жалко, но суть в том, что турист у нас уже никак не защищен. Ни от отмены рейсов, ни от изменения маршрута. Ни от чего.
Вот чем эта ситуация отличается от отмены любого рейса по вине фирмы.
Допустим есть рейс Нижний-Астрахань-Нижний на конец августа. К середине июля на него оказывается малая загрузка, и рейс отменяют. А 10 кают уже были выкуплены. И кто-то взял билеты за год (с учетом скидок) и билеты на самолет взял, чтоб до Нижнего добраться. Чем это ситуация отличается?

Или человек взять круиз Москва-Ярославль-Москва. Вот хотел он всю жизнь поехать в Ярославль, а тут его вместо Ярославля отвезли в Углич. Там сослались погода плохая и все. Чем пассажир виноват? Кто-то ему будет компенсировать не тот город?

Давно уже пора привыкнуть, что круизы по России сейчас представляют из себя некое подобия рулетки. Повезет или не повезет. Может быть будет, а может быть нет.

[Jameson]

Так я ради этого бросил любимую работу и ушел чуть ли ни в криминал, это сейчас продавай что хочешь.

а они не хотят бросать любимую работу и хотят получать за нее деньги, которые им были обещаны.

[turist]

А это естественный процесс.
Вы лично хотите работать без денег?

Так никто и не заставляет. Увидел, что не платят, и уходи на другую работу, а вопрос улаживай не за счет третьих лиц.

[Александр Соснин]

На самом деле не стоит делать акцент именно на забастовку экипажа. Не забастовка сорвала рейс, а финансовые проблемы компании, ведь теплоходу, кроме экипажа, нужно еще как минимум топливо.

Я не думаю, что здесь был чей-то злой умысел: проблемы произошли во многом из-за плохого спроса на круизы в первой половине навигации. Расходы значительно превышали доходы. Когда у тебя один теплоход (не самый экономичный в эксплуатации) и нет другой деятельности, то очень сложно покрывать убытки от его работы за счет чего-то еще. То есть в этой ситуации круизная компания принимает на себя очень серьезные риски, и это может закончиться и так.

[turist]

а они не хотят бросать любимую работу и хотят получать за нее деньги, которые им были обещаны.

Три месяца молчали, а потом просто выбрали выгодную для себя ситуацию. И пошли напролом. Ну просто молодцы! Браво! И другие пусть поступают точно так же! Крайний найден.

[Старпом]

На самом деле не стоит делать акцент именно на забастовку экипажа. Не забастовка сорвала рейс, а финансовые проблемы компании, ведь теплоходу, кроме экипажа, нужно еще как минимум топливо.

Я не думаю, что здесь был чей-то злой умысел: проблемы произошли во многом из-за плохого спроса на круизы в первой половине навигации. Расходы значительно превышали доходы. Когда у тебя один теплоход (не самый экономичный в эксплуатации) и нет другой деятельности, то очень сложно покрывать убытки от его работы за счет чего-то еще. То есть в этой ситуации круизная компания принимает на себя очень серьезные риски, и это может закончиться и так.

Просто про забастовку сказали по тв в "Москва-24", может это и не матрос был, и на одном сайте еще я нашел, где тоже про забастовку, а так другое дело. И тогда и писать дальше не о чем.

[Шефанго]

Так никто и не заставляет. Увидел, что не платят, и уходи на другую работу, а вопрос улаживай не за счет третьих лиц.

А они что делают? Они не выполняют работу за которую им не платят денег.
Вы предлагаете им свозить людей в круиз бесплатно?

[Jameson]

Три месяца молчали, а потом просто выбрали выгодную для себя ситуацию.

Вы знаете, когда-то наступает предел терпению. Так что здесь это просто стечение обстоятельств.

[Шефанго]

Три месяца молчали, а потом просто выбрали выгодную для себя ситуацию. И пошли напролом. Ну просто молодцы! Браво! И другие пусть поступают точно так же! Крайний найден.

Надо было молчать 4 месяца?
Надо было доработать до конца навигации, когда фирма бы окончательно накрылась и они бы уже точно ничего бы не получили?

[turist]

А они что делают? Они не выполняют работу за которую им не платят денег.
Вы предлагаете им свозить людей в круиз бесплатно?

А почему три месяца возили?