Речной «хлам» хотят утилизировать
Обновить речной пассажирский флот в России предлагают по аналогии с автопромом
Вдохновившись результатом программы утилизации старых легковых автомобилей, российское правительство готово стимулировать производство пассажирского речного транспорта аналогичной программой. Но теперь компенсацию за утилизацию предложат владельцам старых речных пароходов.
Суть программы, которую готовят в Минтрансе и Минпромторге, в том, чтобы создать судовладельцам такие условия, при которых им будет выгоднее не продолжать эксплуатировать старые теплоходы и не продавать их, а сдавать на металл, получая за это компенсацию, которая пойдёт на приобретение нового судна аналогичного класса.
Предполагается, что судовладелец не только получит новое судно, но и вложит таким образом деньги в отечественное судостроение, что также будет способствовать экономическому развитию отрасли.
Как рассказал «Известиям» гендиректор Столичной судоходной компании Дмитрий Балыков, кроме выделения необходимых финансовых средств на реализацию программы по утилизации необходимо предварительно ещё разработать несколько проектов теплоходов разных классов, которые судовладелец сможет приобрести.
— У нас не только сейчас ничего в этом сегменте не строится, у нас даже готовых проектов нет, — объясняет Балыков. — Одним из самых массовых проектов в СССР был Р51 «Москва», использовавшийся и в качестве прогулочного, и для регулярных пассажирских перевозок. Так вот, сейчас суда этого проекта строить нельзя — изменились требования Речного регистра. А их построено было более 1,2 тыс., и примерно половина всё еще в эксплуатации. Их приходится модернизировать. Значит, надо проектировать заново и только потом строить. Для судоходной компании это слишком большие затраты, дешевле модернизировать и ремонтировать уже имеющийся флот. И так же с другими классами. Если бы государство предложило 20–25 млн рублей компенсировать, судовладельцы бы в очередь становились старые теплоходы сдавать. Если будет серийное строительство, цена должна быть ниже, тогда при дополнительном финансировании из бюджета в рамках такой программы судовладельцы готовы массово обновлять свой флот, — отмечает он.
Мне чем-то это напоминает ситуацию - одна страна, решив разоружить другую, предлагает уничтожить старое вооружение, и если у той страны вдруг хватит денег на покупку нового..., то пусть будет так.
Применительно к речному флоту: вместо имеющихся трёх теплоходов, конкуренты будут теперь иметь один. Хотя... по планам у тех уже не хватит денег ни на что. Операция получит название "красиво убираем конкурентов согласно государственной программе софинансирования и передела бизнеса".
Ответить с цитированием
Сообщение от MIXCD
