Пермь, от прошлого к настоящему

[1дмитрий]

про первый пароход в России (на видео есть В.Чапаев во время стоянки в Перми)

[1дмитрий]

Наконец-то приступили к реконструкции одного из исторических зданий, находящихся на площади возле речного вокзала, "конторы пароходчиков братьев Каменских". Интересно, что восстанавливают даже этаж, который со временем практически ушел в землю










вид с верхнего уровня причала №2

[1дмитрий]

все остальное по-старому
часть набережной закрыта на реконструкцию

но движений там никаких не видно, только стоят с осени непонятные 3х и 4х угольные фигуры, то ли для фонтанов, то ли клумбы....






сейчас на набережной тихо, спокойно. в основном по ней катаются на лыжах, гуляют с собаками и "дышат воздухом" отдельные граждане, все в романтическо-отдыхающем виде, как хотелось бы видеть это место не только зимой, кстати Кама в центре совсем безо льда, ближе к Краснокамску полностью во льду, но с намеками на проталины. Погода в Перми которую неделю в районе -5, снега мало. Странный февраль для Западного Урала


Здание насосной станции построено где-то в 1915-1920гг до сих пор, благодаря адекватному уходу, выглядит замечательно и так же выполняет свои функции, правда внутренности все ж современные. А графити на нем выполнены специально по заказу Пермводоканала, и что интересно, никаких левых "ваяний" как на трубах рядом, за два года не появилось

[1дмитрий]

Идем дальше, в кадр попал поезд Пермь-Лысьва (ветка Калино- Кузино (резервная магистраль между Чусовым, Пермью и Екатеринбургом) не электрифицирована, ранее по этому маршруту ходили простые тепловозы с пассажирскими вагонами, а теперь вот такой


вот такие фонари, вот такие провода, а что меня, как электрического человека, поражает, это люминесцентная (энергосберегающая) лампа (фоткать не стал, фотик все равно бы не уловил) которая в него вкручена, во всех остальных ДРЛ



Когда-то здесь находились кассы на пригородные маршруты, пассажиры ждали свои рейсы, а вот уже чуть более 10 лет здесь летом пьют, поют и пляшут....


4-5 причалы


на скелете ничего нового , только сторожа чего-то долбят




провода на уровне фейса, меня не пугают, я-то в курсе что это кабель трансляции вреда не причинит, но все же


причал №2, как мы не ругали в свое время Урал, а ограждения (металлические на верхнем ярусе и бетонные внизу), трансляцию и освещение, все ж они делали в 2006-2010гг.


сколько лет этой краске??????????????? совпром на высоте, зелень до сих пор красится, так что будущие туристы Перми, не слишком прижимайтесь к ограждениям зеленым


пошла мода цеплять замки куда попало, думают этим счастье семейное закрепить, следующее фото в тему (ключи-то в Каме!!!)


панорама на Мотовилиху


привокзальная площадь


это фанерное строение оказывается и зимой может работать


а вообще наша набережная очень посещаемое место, даже зимой, хоть и находится в стороне от центральных улиц, люди сюда просто приезжают красотами полюбоваться, постоят, посмотрят, вздохнут и .......

на одном из отделов тд "Речник"(фаст фуд по вызову) вместо керамической плитки, которой отделан весь тд, появилось дерево, смотрится симпатично, особенно в темноте )))

кстати ребята у двери грузят в свой рабочий Матиз не очередной заказ, а снятую фасадную плитку ))

[1дмитрий]

ДВА ВОКЗАЛА
1. Вокзал железнодорожной станции Пермь-1
С виду такой


Из-за этих окон в конце 90х архитекторы запретили реставрацию здания вокзала


а рядом стоит плакат, каким был и должен быть вокзал




2. Речной








красные на месте, да еще и морда чья-то на пол фасада




и вот одно здание, которое работает здесь круглогодично, и удовлетворяет потребностям всем и архитекторам, и властям, и простым обывателям


с интересной табличкой


---------- Добавлено ----------

Ну и в завершении своего репортажа- козырная фраза набережной, у которой еще позавчера с чьей-то дурной головы и тяжелой ноги, не хватало 2х букв, читалось все "СЧАСТЬЕ Н А ГОРАМИ", а вот

[Irinka]

пошла мода цеплять замки куда попало, думают этим счастье семейное закрепить, следующее фото в тему (ключи-то в Каме!!!)

Такое ощущение что не сложилось у этой пары с семейной жизнью. Замочек не снять, ключи в Каме, вот и осталось только подписать сиреневой краской кто он есть...
Шутка, просто оффтоп.

[1дмитрий]

Шутка, просто оффтоп.

Хоть и шутка, но по делу. Просто эти замки вешают везде и всюду, а у меня глядя на все это мысль возникла "неужели подобным образом ТОЛЬКО пытаются семейное счастье сохранить??", а тут вот оно, в тему. А может девушка не умеет пользоваться фомкой, хотя не у каждой в сумочке найдется. А если еще приглядется, то на большом замке еще маленький прицеплен....... Вот уж дело для размышления )))))

это кстати на 2м причале

еще чуток

[1дмитрий]

все остальное по-старому
часть набережной закрыта на реконструкцию

но движений там никаких не видно

и видимо подобными пейзажами будем мы в Перми еще долго любоваться

Реализация одного из самых дорогостоящих пермских городских инвестпроектов — реконструкция набережной Камы может быть приостановлена. Депутаты Пермской гордумы выступили против планов чиновников. Они считают концепцию проекта невнятной, а затраты — более чем 700 млн руб. — неэффективными. Экс-глава Перми Игорь Шубин полагает, что депутаты думы «не доросли до понимания городских проблем».

http://deputat.perm.ru/news/show_375/

[1дмитрий]

Краевое министерство транспорта и связи подвело итоги конкурсных отборов на право заключения договоров на оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом пригородного сообщения в 2013 году.

Обслуживать речную линию «Сылва – Троица» будет ИП Кошкин Н.А., а на линии «Пермь – Заречный» перевозить пассажиров ООО «Кама Трэвел».
В настоящее время еще не определены перевозчики на две речные линии: «Левшино – Куликово» и «Березники – Быстрая». В ближайшее время минтранс края вновь объявит конкурсный отбор, сообщает пресс-служба губернатора.
В 2013 году региональный бюджет готов выделить перевозчикам, обслуживающим население пригородным водным транспортом, в виде субсидии 7,25 млн рублей. Как обычно, навигационный период продлится в Прикамье с мая по октябрь.

---------- Добавлено ----------

Басаргин заполонит Прикамье речными трамвайчиками
Губернатор Прикамья уверен: в регионе необходимо возрождать речной транспорт. По его мнению, Пермский край идеально подходит для развития этого вида перевозок. Поскольку времена изменились, и населению теперь требуются быстроходные суда, глава региона предлагает «ориентироваться на речные трамвайчики».
Виктор Басаргин считает, что реки Пермского края необходимо заполнить транспортом – как грузовым, так и пассажирским. «Край у нас самый что ни на есть подходящий для развития этого вида перевозок, но много за последние годы потеряно. Проблем много. Это и отсутствие современных судов, и неудовлетворительное состоянием инфраструктуры», – признался он в своем блоге.
По словам губернатора, работа над вопросом водных грузоперевозок уже началась: «С учетом периодических проблем с нехваткой железнодорожных вагонов у речников есть возможность несколько расширить свою долю на рынке перевозок. Сегодня в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы России» ведутся работы по реконструкции шлюзов», сообщил он.
В области пассажирских перевозок краевые власти обещают взять на себя все, что в их силах. «Так, решено увеличить субсидии перевозчикам пассажиров водным транспортом. Кроме того, удалось добиться передачи в краевую собственность причалов Речного вокзала Перми, эксплуатация которых была приостановлена Ространснадзором в 2011 году. По ним запланированы ремонтные работы», – перечисляет глава региона.
Однако, по словам г-на Басаргина, здесь возникает одна проблема. «Восстановить существовавшую систему пассажирского транспорта на Каме дело очень затратное, но все же возможное. Другой вопрос, нужна ли она именно в том виде? – вопрошает губернатор. – Стали востребованы совсем иные скорости, что еще 20 лет назад. Быстроходных судов, которые отвечали бы потребностям времени, в стране сейчас не выпускают».
И все же, как заключил Виктор Басаргин, сейчас есть наработки по относительно быстроходным «речным трамвайчикам». На них он и намерен ориентироваться.

[ЛЮМакс]

Краевое министерство транспорта и связи подвело итоги конкурсных отборов на право заключения договоров на оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом пригородного сообщения в 2013 году.

Дмитрий, подскажите, какая-нибудь транспортная пригородная пассажирская линии действует в Перми вверх по Каме и вверх по Чусовой. Откуда начинаетсчя, от РВ? До куда можно дойти при наличии дня/полдня свободного времени (перед круизом на Маяковском в мае)?