"Дмитрий Фурманов". Петребург-Петрозаводск-Петербург. 8-13.07.19

[Челнинец]

Рассказ о сухопутно-водной поездке Санкт-Петребург (Пушкин, Великий Новгород, Кронштадт) - Шлиссельбург - Валаам - Свирьстрой - Кижи - Петрозаводск - Мандроги - Санкт-Петребург.
5-13 июля 2019 г.
т/х "Дмитрий Фурманов"
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Разрешите предоставить вашему вниманию рассказ о моей прошлогодней сухопутной поездке по Северо-Западным регионам нашей страны. Готовясь к ней, я рассматривал несколько принципиально разных вариантов, как исключительно сухопутных (Пятигорск и окрестности), так и комбинированных водно-сухопутных (Москва с окрестными областными центрами вместе с коротким круизом, который заканчивался бы в Москве или Казани). В итоге выбор пал на третий, Северо-Западный вариант. Во-первых, захотелось, наконец, посетить Петрозаводск и Кижи; во-вторых, совершить круиз на 302-м проекте теплохода, тоже впервые.
Из двух подходящих по датам и продолжительности круизов - на "Соболеве" и на "Фурманове" я выбрал второй, хоть он и был дороже. Во-первых, была заявлена стоянка в Шлиссельбурге, во-вторых, шведский стол был только на завтрак, в третьих, отправление теплохода в рейс осуществлялось с причалов на проспекте Об. Обороны и в-четвертых на теплоходах "Созвездия-Инфофлота" бывать еще не приходилось. определившись с датами круиза, я стал разрабатывать программу сухопутной поездки, забронировав гостиницу и оплатив экскурсии.
Ехать в Петебург решили не на прямом поезде из Казани, а с пересадкой в Москве (двухэтажный поезд + "Сапсан"). Этот вариант быстрее и, если сравнивать цены на нижние полки в стандартных купе, дешевле, тем более что маме полагалась скидка 30% в "Сапсане". Но мы выбрали вариант чуть дороже и поехали в Москву в СВ, которое было лишь немного дороже нижних полок в купе вагона ТКС одноэтажного "Премиума". Кроме того, было элементарное желание прокатиться в двухэтажном вагоне и на "Сапсане".

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ, СУХОПУТНАЯ
День нулевой, 4 июля.

Утром в тот день была хмурая погода, периодически шел небольшой дождь. Когда мы добрались до Казани, прояснилось. Поужинав в "Доме чая" на Баумана, мы приехали на вокзал за час до посадки на поезд. Вечер был чудесным, ясным и нежарким:







После посадки на поезд оказалось, что право выбора режима питания (ужин или завтрак) нам предоставлено не будет, питались мы вечером. Ужин был подан непосредственно из вагона-ресторана на полноценных тарелках с полноценными приборами. Предварительно на сайте РЖД я заказал рацион питания (меню состояло из десятка позиций), но в итоге пришлось выбирать между курицей с рисом и рыбой с рисом (или с другим гарниром, уже не помню). выбранная курица, надо сказать, оказалась весьма посредственной.
Ночь в поезде прошла спокойно, каких-либо особенностей двухэтажного вагона по сравнению с одноэтажным в плане качки или тряски я не заметил.
Наше купе утром:



За окном на фотографии мельнает традиционный московский железнодорожный пейзаж - забор корпоративного серо-красного цвета.

[Челнинец]

На Казанский вокзал мы прибыли по расписанию, без двадцати семь. Последний утренний "Сапсан" отправлялся с Ленинградского вокзала ровно в семь. Мы решили не рисковать и выбрали поезд, отправляющийся в 9.18 с Курского вокзала (проходящий, нижегородский). Имея на руках сумки, искать в окрестностях Курского заведение общепита нам не хотелось, поэтому пришлось перекусить в одной из сетевых бургерных на втором этаже вокзала. Поездка на "Сапсане" прошла без проишествий. Китайцев было полвагона или больше. Вели себя они довольно тихо, в отличии от небольшой группы итальянцев. Пейзажи за окном удручали, даже в сравнении с Владимирской областью, не говоря уже о Нижегородской или Чувашией. Глухие умирающие деревни и, главное, заросли, сплошные заросли (не могу подобрать более емкого слова) борщевика. Не менее сильно удручали и цены в буфете - Два блинчика со сгущенкой за 200 р.
В Питере погода была традиционной - облачной и дождливой. Мы приехали во втором часу, непосредственно к заселению в гостиницу - и это еще один плюс выбранного нами рейса "Сапсана". Мы решили остановиться в "Москве". Возможно, не самый дешевый вариант за предоставляемый набор услуг, но все решила близость к метро. От наружный дверей вестибюля до лифтов на первом этаже было ближе, чем от лифтов на нашем этаже до дверей нашего номера. Хотелось, конечно, получить наомер с видом на Неву, но пришлось довольствоваться Невским проспектом, кусочком площади А. Невского и Тихвинским кладбищем:





Номер:



Наш номер находился в ближнем от лифтов конце легендарного гостиничного коридора, известного своей протяженностью:



(Все фотографии интерьеров номера и вида из окна сделаны в последний день пребывания в гостинице)

[Челнинец]

День первый, 5 июля

В первый день мы решили посетить Екатерининский дворец в Царском Селе. Решили ехать не на электричке, как в прошлый раз, в 2015 году, а на маршрутке с Московской площади.



Автобус долго кружил по Пушкину, постояв перед этим в пробках на Пулковском шоссе. Больше всего нас беспокоила возможные очереди, в прошлый раз у входа в парк мы простояли часа полтора, а от визита во дворец пришлось и вовсе отказаться. Но в этот раз был вечер пятницы, у касс у входа в парк не было никого, а во дворец удалось попасть с первой же группой посетителей.
Немного итнерьеров дворца:





Большой зал:





Дворец сразу после освобождения Пушкина в 44-м представлял собой обгоревшие руины, все это великолепие - плод колоссального многолетнего труда реставраторов.

[Челнинец]

Еще немного фотографий интерьеров:





В Янтарной комнате фоторгафировать запрещено. Если често, она меня разочаровала - темная, тесная с потускневшим янтарем. Сияющие позолотой парадные залы впечатлили меня гораздо больше.
После экскурсии по дворцу немного прогулялись по парку:











Было уже поздно, поэтому мы поспешили вернуться в Петербург. У входа в парк традиционно много туристов и торговцев сувенирами, теперь же было ни души. Почти...



В Петербурге решили выйти у Гостиного двора и узнать, откуда будет отправляться в Новгород экскурсионный автобус. Поужинали рядом, в кафе самообслуживания на Невском. Ужин был дешев и, в соответствии с ценой, весьма посредственен.

[Челнинец]

Продолжу.
День второй, 6 июля.
Великий Новгород

Отправление экскурсионного автобуса в Новгород было назначено на 7.45, от Гостиного двора, а завтрак по системе "Шведский стол" в гостинице начинался в 7.00. Пришлось спуститься в ресторан непосредственно к открытию, уже полностью готовыми к поездке. Хорошо, что ехать на метро пришлось всего две остановки без пересадок. В автобус заскочили в 7.40. Торопились, однако, мы зря, автобус отправился только в 8.00. Наш путь в Новогород был довольно долгим, меня удивило наличие множества светофоров и наземных пешеходных переходов на трассе, соединяющей две российские столицы. Несмотря на то, что места там трудно назвать глухими, все обочины дороги заросли борщевиком. Санитарная остановка длилась минут 25, нам пришлось ждать двух девушек, у которых был двухдневный вариант экскурсии с посещением Старой Руссы на следующий день и которые из-за этого особо никуда не торопились.
Наконец, мы прибыли в Новгород. Автобус остановился на Сенной площади, здесь к нам присоединился местный экскурсовод, которого мы ждали минут 20.
Наш автобус:



Бывшая важня, теперь - информационно туристический центр:



Город сильно пострадал во время войны, центр города был отстроен практически заново. Здесь встречаются как "сталинки", так и "хрущевки":



Областная администрация на площади Победы:



Башни кремля. Покровская:



Кокуй:



Златоустовская:



Окруженная рвом кремлевская стена:

[Челнинец]

Наконец-то наша экскурсия началась. Первым ее пунктом стал расположенный за городом Юрьев монастрырь, основанный в 11 в. Несмотря на его возраст, большинство храмов и келейных корпусов построены относительно недавно - в 18-19 в.
Крестовоздвиженский собор (1823 г.):



Колокольня (1841 г, архитектор - Карл Росси, спроектировавший Михайловский дворец, Александринский театр и здание Главного штаба):



Спасский собор, 20-е годы 19 в.:



Георгиевский собор, построенный в 1130 г., - самый старый и единственный сохранившийся со времен Новгородской республики храм монастыоя:





Келейные корпуса:





Юрьев монастырь - довольно спокойное и тихое место, толп туристов здесь нет:

[Челнинец]

Продолжу .
Отправились от Юрьева монастыря мы с опозданием. Долго ждали одного туриста, иностранца, нашему питерскому экскурсоводу пришлось даже отправиться на его поиски. Следующим пунктром нашей экскурсии стал музей деревянного зодчества "Витославлицы". Большая часть территории музея находится на реконструкции и огорожена строительным забором. Планировалось, что стоянка здаесь продлится сорок минут, по просьбам туристов ее продлили до часа. Для желающих опоздать, как в предыдущий раз, было указано расположение ближайшей остановки и номер маршрутки. Однако на этот раз были все дисциплинированными и отправились в город мы вовремя.
На территории музея мы зашли в дом Добровольских и послушали рассказ о быте крестьян начала 20 в.:



Интерьеры избы:





В оставшееся время мы гуляли мо территории музея самостоятельно.
Черковь Николая Чудотворца из села Великий Остров:





Успенская церковь из села Никулино:



Троицкая церковь:



---------- Добавлено ----------

Хозяйственные постройки.
Конюшня:



Кузница:



Овин-садило:



Озеро Мячино (сначала я думал, что это Волхов):

[Челнинец]

Затем мы отправились в город. К сожалению, на ожидание экскурсовода, посещение Юрьева монастыря и Витославлиц было потрачено много времени, и экскурсия по городу проходила в стиле "галопом по Европам" Первым ее пунктом стал комплекс построек Ярославова дворища.
Флигель Путевого дворца Екатерины II:



Иваньская улица:



Церковь Иоанна на Опоках (1453 г.):



Церковь Великомученника георгия на Торгу (1754 г.):



Соборы Ярославова дворища:



Колокольня Никольского собора и Воротная башня Гостиного двора:



Церковь Успения на Торгу (1154 г.):

[Челнинец]

Николо-Дворищенский собор (1136 г.):



Еще один храм 12-13 в. - Параскевы Пятницы (1207 г.):



Церковь Жен-мироносиц (1510 г.):



Немного гражданской архитектуры. Дом О. М. Сметаниной:



После рассказа о Ярославовом дворище экскурсовод предоставила нам свободное время. Но не успел я обойти все храмы, как мне позвонила мама и спросила, куда я подевался. Оказалось, что наша группа уже идет по мосту и почти дошла до Кремля. Пришлось ее догонять. Жаль, что все произошло так быстро и скомканно и не удалось спокойно пройти по мосту, виды с него открываются, конечно, очень живописные.



Аркада Гостиного двора:





Кремль и прогулочные теплоходы:

[Челнинец]

Продолжаю.

Кремлевская стена:


Звонница Софийского собора (1437 г.):


Бывший Епархиальный дом и бывшие митрополичьи покои. Теперь - областная филармония:


Памятник "Тысячелетие России", 1862 год. Около него мы задержались надолго. Были перечислены практически все, кому посвящены 129 фигур памятника:


Жемчужина Кремля и города - Софийский собор (середина XI в.), объект кулбтурного наследия всемирного значения:




После небольшого рассказа о соборе нам было предоставлено свободное время - всего один час. Поэтому кремль пришлось осматривать очень бегло, так как хотелось есть и надо было искать заведение общепита.